S464布拖縣烏科(普格界)至特木里段改建工程S464布拖縣烏科(普格界)至特木里段改建工程勘察設(shè)計(jì)標(biāo)段標(biāo)段中標(biāo)候選人公示
2024-05-17
四川-成都-青羊區(qū)
| 所在地區(qū)： | 四川-成都-青羊區(qū) | 發(fā)布日期： | 2024年5月17日 |
| 中標(biāo)單位： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 | 中標(biāo)單位聯(lián)系人： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 |
| 中標(biāo)金額： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 | 招標(biāo)機(jī)構(gòu)： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 |
中標(biāo)公示正文
S(略)布拖縣烏科(普格界)至特木里段改建工程S(略)布拖縣烏科(普格界)至特木里段改建工程勘察設(shè)計(jì)標(biāo)段標(biāo)段中標(biāo)候選人公示
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（S(略)布拖縣烏科(普格界)至特木里段改建工程）評(píng)標(biāo)結(jié)果公示（標(biāo)準(zhǔn)文本）
| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | S(略)布拖縣烏科(普格界)至特木里段改建工程 S(略)布拖縣烏科(普格界)至特木里段改建工程勘察設(shè)計(jì)標(biāo)段 | ||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 涼山州國有交通投資發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標(biāo)人 | 涼山州國有交通投資發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 四川瑞升工程建設(shè)管理有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | (略) |
| 開標(biāo)地點(diǎn) | 四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心本項(xiàng)目開標(biāo)室（成都市青羊區(qū)鼓樓南街(略)號(hào)豐德成達(dá)中心7層） | 開標(biāo)時(shí)間 | (略)-(略)-(略) (略)：(略) |
| 公示期 | (略)-(略)-(略) 至 (略)-(略)-(略) | 投標(biāo)最高限價(jià)（元） | (略) |
| 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | (略) | (略) | (略).(略) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 第二名 | 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | (略) | (略) | (略).(略) | |
| 第三名 | 中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 | (略) | (略) | (略).(略) |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 李升甫 | 正高級(jí)工程師 | (略) | 道路與橋梁工程 | 正高級(jí) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 蔣勁松 | 高級(jí)工程師（正高級(jí)） | (略) | 道橋 | 正高級(jí) |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 李曙平 | 教授級(jí)高級(jí)工程師 | (略) | 路橋工程 | 教授級(jí) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 李世緯 | 教授級(jí)高級(jí)工程師 | (略) | 路橋工程 | 教授級(jí) |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 張新來 | 教授級(jí)高級(jí)工程師 | (略) | 路橋設(shè)計(jì) | 教授級(jí) |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 俞永華 | 正高級(jí)工程師 | (略) | 公路工程 | 正高級(jí) |
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 四川成南高速公路有限責(zé)任公司 | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)第A4標(biāo)段(施工圖勘察設(shè)計(jì)) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目主線段全長(略).(略)公里，成都入城復(fù)線段全長(略).(略)公里。本項(xiàng)目招標(biāo)共劃分為A1、A2、A3、A4、B、C共計(jì)5個(gè)標(biāo)段，其中我公司獨(dú)立中標(biāo)A4標(biāo)段(主體工程兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì))、B標(biāo)段(全線交通工程及沿線設(shè)施兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì))。我公司承擔(dān)的A4標(biāo)段兩階段初步勘察設(shè)計(jì)工作內(nèi)容包括：(略) | (略) | 楊昌鳳、田波 | |
| 四川久馬高速公路有限責(zé)任公司 | G(略)線久治（川青界）至馬爾康段高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、過程技術(shù)咨詢審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理A2標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | A2標(biāo)段起止樁號(hào)為K(略)+(略)～K(略)+(略).(略),路線全長(略).(略)Km。本標(biāo)段橋隧比(略).3%,按設(shè)計(jì)速度(略) Km/小時(shí)、(略)Km/小時(shí)，路基寬(略).5m、(略)m的山嶺重丘區(qū)新建四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路—I級(jí)，瀝青混凝土路面，不良地質(zhì)主要有季節(jié)性凍土、軟弱路基、滑坡等。A2標(biāo)段項(xiàng)目概算總金額約(略).(略)億元。 | (略) | 何恩懷、蔣勁松 | |
| 通江縣交通運(yùn)輸周 | S(略)線通江縣城至諾水河一級(jí)公路(工程勘察設(shè)計(jì)KS1標(biāo)段) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，起于通江縣諾江鎮(zhèn)，止于諾水河鎮(zhèn)沙茅坡，路線全長(略).(略)公里(主線(略).(略)公里、連接線7.(略)公里),本標(biāo)段橋隧占路線總長的(略).(略)%,主線(略).(略)公里采用設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略).5米，雙向四車道的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，連接線7.(略)公里采用設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度7.5米，雙向兩車道的三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線均為瀝青混凝土路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)，初設(shè)概算(略).(略)億元。 | (略) | 程強(qiáng)、江大興、蔣貴川 | |
| 四川鎮(zhèn)廣高速公路有限責(zé)任公司 | 鎮(zhèn)巴至廣安高速公路通江至廣安段(兩階段勘察設(shè)計(jì)通廣A1標(biāo)段) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 承擔(dān)的通廣A1標(biāo)段工作內(nèi)容包括：(略) | (略) | 蔣勁松、田波、楊昌鳳 | |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | 國道(略)線鄉(xiāng)城縣城(經(jīng)白松)至得榮斯閘段公路改建工程勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目路線全長(略).(略)公里(其中新建段里程(略).4公里，改建段里程(略).2公里)。按設(shè)計(jì)速度(略)((略))公里/小時(shí)、路基寬8.5(7.5)米的雙向兩車道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)，瀝青混凝土路面，施工圖預(yù)算約(略).(略)億元，其中建安費(fèi)(略).(略)億元。 | (略) | 楊昌鳳、余明 | |
| 四川成南高速公路有限責(zé)任公司 | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)第A4標(biāo)段(初步勘察設(shè)計(jì)） | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目主線段全長(略).(略)公里，成都入城復(fù)線段全長(略).(略)公里。本項(xiàng)目招標(biāo)共劃分為A1、A2、A3、A4、B、C共計(jì)5個(gè)標(biāo)段，其中我公司獨(dú)立中標(biāo)A4標(biāo)段(主體工程兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì))、B標(biāo)段(全線交通工程及沿線設(shè)施兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì))。我公司承擔(dān)的A4標(biāo)段兩階段初步勘察設(shè)計(jì)工作內(nèi)容包括：(略) | (略) | 楊昌鳳、田波 | |
| 四川瀘石高速公路有限責(zé)任公司 | 瀘定至石棉高速公路項(xiàng)目(兩階段勘察設(shè)計(jì)第A標(biāo)段) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | A標(biāo)段路線全長(略).(略)km,本標(biāo)段橋隧占路線總長的(略).5%,按設(shè)計(jì)速度(略)km/小時(shí)，路基寬(略).5m的山嶺重丘區(qū)新建雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路一I級(jí)，瀝青混凝土路面，本項(xiàng)目初設(shè)批復(fù)概算(略).(略)億元，資金來源為企業(yè)自籌及銀行貸款。項(xiàng)目地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜，路線沿大渡河兩岸展布，地形以深切“V”行溝谷為主，兩岸地形為極高山與高山相毗鄰，活動(dòng)斷裂多，地處“龍門山斷裂、鮮水河斷裂、安寧河斷裂”三大活動(dòng)斷裂帶交匯部，全線處于VⅢ度高烈度地震區(qū)，地質(zhì)災(zāi)害多，發(fā)育大型滑坡體、巨型堆積體、松散巖堆、大型泥石流、高位大型崩塌、庫岸再造等(略)余處，石棉至瀘定段是紅軍長征中最艱辛和最危險(xiǎn)的路段之一。 | (略) | 喬定健、李勇 | |
| 四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 | 省道(略)線松潘縣鎮(zhèn)江關(guān)至草原鄉(xiāng)提升改造工程勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 項(xiàng)目路線起于鎮(zhèn)江關(guān)鄉(xiāng)南側(cè)、岷江右岸接國道(略)線，沿小姓溝右岸布線，沿小姓溝逆流而上，經(jīng)小姓鄉(xiāng)、紅土鄉(xiāng)、紅扎鄉(xiāng)、燕云鄉(xiāng)，止于草原鄉(xiāng)南側(cè)，與省道(略)線松黑路順接。本項(xiàng)目為對(duì)原四級(jí)公路升級(jí)改建為三級(jí)公路。本項(xiàng)目地處高原山區(qū)，為高山峽谷地貌，路線全長(略).(略)公里(其中新建段長4.(略)公里、改建段長(略).(略)公里),起止樁號(hào)為KO+(略)~K(略)+(略).(略)。全線橋梁占路線總長的0.(略)%,按設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)、路基寬度7.5米的雙向兩車道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路.I級(jí)，瀝青混凝土路面，施工圖預(yù)算約6.(略)億元，其中建安費(fèi)約5.(略)億元。 | (略) | 楊昌鳳、李升甫、程強(qiáng) | |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | G(略)線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程SJ1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目路線全長(略).(略)公里(其中新建段長(略).(略)公里、改建段長(略).2公里)。按設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)、路基寬7.5米的雙向兩車道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)，瀝青混凝土路面，施工圖預(yù)算約(略).(略)億元，其中建安費(fèi)(略).(略)億元。 | (略) | 楊昌鳳、程強(qiáng)、李升甫 | |
| 四川資潼高速公路有限公司 | 資陽至潼南(川渝界)高速公路(工程勘察設(shè)計(jì)A1標(biāo)段) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目路線全長(略).(略)公里，A1標(biāo)段路線全長(略).(略)公里，為項(xiàng)目初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖勘察設(shè)計(jì)牽頭標(biāo)段，承擔(dān)的工作內(nèi)容除包括全長(略).(略)公里的路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀、臨時(shí)及線外工程、交通工程及沿線設(shè)施(含管理養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電設(shè)施、照明設(shè)施及房屋建筑等)的兩階段初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖勘察設(shè)計(jì)及后續(xù)服務(wù)工作外，還包括全線(略).(略)公里的主體工程和交通工程及沿線設(shè)施初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)牽頭匯總等工作，項(xiàng)目地形為山嶺重丘區(qū)，A1標(biāo)段全線按設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)、路基寬度(略)米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋梁占路線總長的(略).(略)%,橋溪設(shè)計(jì)荷載公路-1級(jí)，瀝青混凝土路面，該項(xiàng)目全線施設(shè)預(yù)算(略).(略)億元. | (略) | 程強(qiáng)、蔣貴川、蔣勁松 | |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | G(略)線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程SJ1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 李升甫 | |
| 四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 | 省道(略)線松潘縣鎮(zhèn)江關(guān)至草原鄉(xiāng)提升改造工程勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 李升甫 | |
| 甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | 省道(略)線巴塘縣城經(jīng)波密至理塘縣章納鄉(xiāng)界段公路工程勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 李升甫 | |
| 阿壩藏族羌族自治州公路管理局 | 國道(略)線茂縣兩河口至紅原壤口段公路提升改建工程勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 李升甫 | |
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 四川資潼高速公路有限公司 | 資陽至潼南(川渝界)高速公路(工程勘察設(shè)計(jì)A1標(biāo)段) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 蔣勁松 | |
| 四川鎮(zhèn)廣高速公路有限責(zé)任公司 | 鎮(zhèn)巴至廣安高速公路通江至廣安段(兩階段勘察設(shè)計(jì)通廣A1標(biāo)段) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 蔣勁松 | |
| 四川久馬高速公路有限責(zé)任公司 | G(略)線久治(川青界)至馬爾康段高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、過程技術(shù)咨詢審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理A2標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 蔣勁松 | |
| 通江縣交通運(yùn)輸局 | S(略)線通江縣城至諾水河一級(jí)公路(工程勘察設(shè)計(jì)KS1標(biāo)段) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 蔣勁松 | |
| 第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司 | 京港澳高速公路清遠(yuǎn)佛岡至廣州太和段改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)SJA1標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | SJA1標(biāo)段原路為雙向六車道高速公路，路基寬度(略).5m設(shè)計(jì)速度(略)km/h。根據(jù)工可批復(fù)并綜合考慮本項(xiàng)目的功能定位、建設(shè)條件和投資規(guī)模，需進(jìn)行“六改十”改擴(kuò)建，改擴(kuò)建為雙向十車道高速公路，設(shè)計(jì)速度不變，路基寬度(略).5m(設(shè)置左側(cè)硬路肩)。三、主要工作量：(略) | (略) | 查明高、李世緯、唐登科 | |
| 湖北交投鶴峰東高速公路有限公司 | 宜都至來鳳高速公路鶴峰東段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 宜都至來鳳高速公路鶴峰東段全長(略).(略)km,路基寬度(略).5m的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)；主線采用設(shè)計(jì)速度(略)km/h,汽車荷載等級(jí)公路-I;設(shè)計(jì)洪水頻率：(略) | (略) | 廖朝華 | |
| 廣東省高速公路有限公司 | 長春至深圳國家高速公路河源熱水至惠州平南段改擴(kuò)建勘察設(shè)計(jì)SJA1標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目為高速公路改擴(kuò)建工程，由原雙向四車道擴(kuò)建為雙向八車道，路基寬度(略)米，局部單側(cè)分離新建段路基寬度(略).(略)米。其中，埔前互通至白石互通段(略).5公里，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)；其余路段設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)，利用既有橋涵沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B(略)—(略))執(zhí)行。三、主要工作量：(略) | (略) | 查明高、李世緯、廖朝華 | |
| 云南德孟高速公路投資開發(fā)有限公司 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)(初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì))SJ7標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬度采用(略).5米，分離式路基單幅寬度采用(略).(略)米；橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí)，其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B(略)-(略))執(zhí)行。 連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度采用(略)公里/小時(shí)，路基寬度采用(略)米。 三、主要工程量主線路線里程(略).(略)km,橋隧比(略).(略)%;共設(shè)置橋梁(略)m/(略)座，其中特大橋(略)m/1座、大中橋(略)m/(略)座；隧道(略).5m/9座，其中特長隧道(略).5m/3座、長隧道(略).5m/1座、中隧道(略)m/2座、短隧道(略).5m/3座；互通式立體交叉3處；涵洞7道；通道2處；服務(wù)區(qū)1處。連接線路線里程(略).(略)km,大中橋(略)m/(略)座，特長隧道(略)m/1座、長隧道(略)m/2座、中隧道(略)m/2座、短隧道(略)m/2座。 1、典型橋梁：(略) | (略) | 何先志、李偉鵬、劉云、唐登科 | |
| 河南交投沈遂高速公路有限公司 | 沈丘至盧氏高速沈丘至遂平段勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略)米；橋涵設(shè)計(jì)荷載：(略) | (略) | 舒?zhèn)�、李偉鵬 | |
| 襄陽市公路管理局 | (略)國道襄陽段改建工程勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：(略) | (略) | 李曙平、彭元誠 | |
| 武漢市交通運(yùn)輸局 | 武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度采用(略)米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B(略)-(略))執(zhí)行。三、主要工程量主線全長(略).(略)km,橋隧比(略).7%;共設(shè)橋梁(略).5m/(略)座，特大橋(略)m/9座、大橋(略).5m/(略)座、中橋(略)m/2座(橋梁含互通主線橋);涵洞(略)道，通道(略)道(包括互通主線涵洞、通道),天橋(略)座，互通式立交8座(樞紐2座，互通6座)、匝道收費(fèi)站6處、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)和監(jiān)控分中心各1處。該項(xiàng)目路面工程勘察設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，共計(jì)(略)平方米。該項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程勘察設(shè)計(jì)共計(jì)(略).(略)公里，包括標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防眩設(shè)施等。 該項(xiàng)目機(jī)電工程勘察設(shè)計(jì)共計(jì)(略).(略)公里，包括總體管養(yǎng)、收費(fèi)、通信、監(jiān)控(含智慧高速公路),供配電系統(tǒng)等。該項(xiàng)目房建工程勘察設(shè)計(jì)包含1處服務(wù)區(qū)、1處停車區(qū)、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、1處監(jiān)控分中心和6處收費(fèi)站的房建、給排水、消防、污水處理、電氣、暖通等相關(guān)設(shè)計(jì)，總建筑面積(略)平方米。 該項(xiàng)目環(huán)保水保工程勘察設(shè)計(jì)共計(jì)(略).(略)公里，包括(略).(略)km聲屏障等相關(guān)設(shè)計(jì)。 該項(xiàng)目景觀綠化工程勘察設(shè)計(jì)共計(jì)(略).(略)公里，包括全線景觀綠化(略)平方米(含8個(gè)互通(略)平方米，9處房建站點(diǎn)(略)平方米)等相關(guān)設(shè)計(jì)。 該項(xiàng)目涉鐵工程3處，在K(略)+(略).(略)處采用7×(略)m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁下穿京廣高鐵，在K(略)+(略).(略)和K(略)+(略).(略)處分別采用2×(略)m和2×(略)mT構(gòu)上跨滬蓉鐵路及武麻鐵路。典型橋梁：(略) | (略) | 趙梅龍、林彬 | |
| 河南省濟(jì)新高速公路有限公司 | 濟(jì)源至新安高速公路項(xiàng)目JXSJ-1標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 項(xiàng)目K0+(略)~K(略)+(略)、K(略)+(略)~K(略)+(略)段采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬度(略)米，分離式路基單幅寬(略)米；K(略)+(略)~K(略)+(略)段采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬度(略).5米，分離式路基單幅寬(略).(略)米；橋涵設(shè)計(jì)荷載：(略) | (略) | 文斌、劉華輝 | |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 襄陽市公路管理 局 | (略)國道襄陽段改建工程勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 李曙平 | |
| 四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司 | G5京昆高速廣元至綿陽段擴(kuò)容工程勘察設(shè)計(jì)A2標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 李曙平 | |
| 楚雄彝族自治州交通運(yùn)輸局 | 牟定至元謀高速公路勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 李曙平 | |
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 廣東省高速公路有限公司 | 長春至深圳國家高速公路河源熱水至惠州平南段改擴(kuò)建勘察設(shè)計(jì)SJA1標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 李世緯 | |
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局 | 京新高速(G7)巴里坤至木壘公路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 李世緯 | |
| 廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司 | 京港澳高速公路清遠(yuǎn)佛岡至廣州太和段改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)SJA1標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 李世緯 | |
| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 海南省交通工程建設(shè)局 | 海南省G(略)高速公路延長線工程勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 項(xiàng)目主線路線全長(略).(略)公里，采用雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)新建，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略)米。設(shè)置橋梁(略)米/(略)座(其中，特大橋(略)米/1座，博鰲機(jī)場(chǎng)互通主線橋?yàn)?x(略)+((略)+(略)+(略))+(略)+((略)+(略)+(略))+(略)+(略)x(略)跨徑組合，上部結(jié)構(gòu)采用PC小箱梁+現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用花瓶墩、柱式墩、樁基礎(chǔ)。大橋(略)米/6座，中橋(略)米/4座)、涵洞(略)道，互通式立體交叉4處(其中樞紐互通2處，博鰲機(jī)場(chǎng)樞紐互通在利用既有萬泉互通部分構(gòu)造物的基礎(chǔ)上進(jìn)行改擴(kuò)建，采用變異型菌蓿葉形式；白石嶺互通采用A型部分菌蓿葉形式；陽江北互通采用AB型部分首蓿葉形式；會(huì)山北樞紐互通采用T形立交形式),分離式立交橋2座，天橋6座，通道(略)處，服務(wù)區(qū)1處(陽江北服務(wù)區(qū)總用地面積(略)平方米，總建筑面積(略)平方米)。主線采用標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、輪廓標(biāo)、隔離柵、防眩板、防落物網(wǎng)、里程牌、百米牌等安全設(shè)施，設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)。石壁連接線路線全長5.(略)公里，設(shè)置橋梁(略)米/3座(新建中橋2座，利用大橋1座),涵洞(略)道(新建6道，拆除重建5道，利用1道)。石壁連接線采用雙車道二級(jí)公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)改建，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略)米。本項(xiàng)目核定預(yù)算總金額(略).(略)萬元，其中建筑安裝工程費(fèi)(略).(略)萬元。 | (略) | 李勃 | |
| 昭通市都香高速公路投資開發(fā)有限公司 | G(略)都勻至香格里拉高速公路守望(滇黔界)^紅山(滇川界)段項(xiàng)目 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 路線全長(略).(略)公里，主線(略).(略)公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略).5米，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。機(jī)場(chǎng)連接線長8.(略)公里，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；魯?shù)檫B接線長1.(略)公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；樂紅連接線長(略).(略)公里，小河連接線長2.(略)公里，采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；梭山連接線長9.(略)公里，采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；江口連接線長2.(略)公里，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 本項(xiàng)目具有“三高兩大”的顯著特點(diǎn)，即地震烈度高、橋隧比高、工程造價(jià)高，建設(shè)難度大、管理難度大；路線海拔(略)～(略)m,起終點(diǎn)高差達(dá)(略)米，穿越壩區(qū)、中低山及高山峽谷等多種地貌形態(tài)；路線穿越魯?shù)?.(略)地震區(qū)，路段內(nèi)橋梁、隧道按八度設(shè)防，并進(jìn)行了地震專項(xiàng)評(píng)價(jià)和研究計(jì)算，和地質(zhì)單元。全線共設(shè)橋梁(略)m/(略)座，其中特大橋(略)m/5座，大橋(略)m/(略)座，占路線長度的(略).(略)%;全線共設(shè)隧道(略).8m/(略)座，占路線長度的(略).(略)%,其中特長隧道(略)m/7座、長隧道(略)m/1座、中短隧道(略).4m/8座，橋隧總里程占比(略).(略)%;全線共設(shè)置互通式立交8座，其中高接高樞紐互通1座、服務(wù)型互通7座；養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)1處、匝道收費(fèi)站7處。全線設(shè)特長隧道7座特大橋6座：(略) | (略) | 何斌、張新來、俞永華、徐峰 | |
| 江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目建設(shè)管理公司 | 遂川至大余高速公路新建工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)和勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | SDSJ1標(biāo)段(起點(diǎn)樁號(hào)K(略)+(略),終點(diǎn)樁號(hào)K(略)+(略).(略)),標(biāo)段路線全長(略)公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)：(略) | (略) | 李勃 | |
| 慶陽市高等級(jí)公路項(xiàng)目建設(shè)管理辦公室 | G(略)線慶陽過境段工程兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目起點(diǎn)位于慶城縣高樓鄉(xiāng)雷家峴子村西側(cè)(G(略)與G(略)交叉口),途經(jīng)高樓鎮(zhèn)、白馬鋪鎮(zhèn)、驛馬鎮(zhèn)、彭原鎮(zhèn)、溫泉鎮(zhèn)、董志鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于肖金鎮(zhèn)三不同村，與現(xiàn)有G(略)順接，路線全長(略).(略)公里，采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬度(略).5米，分離式路基寬度(略).(略)米，路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，瀝青混凝土路面(略)平方米，橋面鋪裝(略).(略)平方米。汽車荷載采用公路-I級(jí)。全線共設(shè)置橋梁(略).9米/(略)座，其中新建特大橋(略).5米/4座(其中①彭原溝特大橋：(略) | (略) | 張新來、程煒 | |
| 四川成南高速公路有限責(zé)任公司 | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)A2標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目起點(diǎn)螺螄壩至清泉段由原來的6(4)車道擴(kuò)容為8車道，采用設(shè)計(jì)速度(略)km/h、路基寬度(略).0m的雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；清泉至本標(biāo)段終點(diǎn)由原來的4車道擴(kuò)容為8車道，采用設(shè)計(jì)速度(略)km/h、路基寬度(略).0m的雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目路線全長(略)公里。項(xiàng)目不良地質(zhì)情況有滑坡、危巖體、不穩(wěn)定斜坡、軟土等。全線共設(shè)置橋梁(略).(略)m/(略)座，其中大橋(略).(略)m/(略)座，中橋(略).3m/(略)座，小橋(略).1m/9座，橋梁占比6.(略)%;全線設(shè)置互通(略)處(其中服務(wù)型互通6處，樞紐互通5處),分離式立交及天橋(略)處，停車區(qū)1處、服務(wù)區(qū)1處。其中主線控制性工程為沱江大橋，橋垮布置為：(略) | (略) | 張新來 | |
| 肇慶市交通運(yùn)輸局 | 肇慶至高明高速公路勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | SJ(略)標(biāo)段全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，采用(略)km/h、(略)km/h設(shè)計(jì)速度，路基寬(略)m。路線全長約(略).(略)km,部分路段地形起伏較大，屬山嶺重丘區(qū)。不良地質(zhì)現(xiàn)象為崩塌、巖溶，特殊路基為軟土。/r/n特大橋(略).2m/1座(楊梅西江特大橋，主橋采用((略)+(略)+(略)+(略))m連續(xù)剛構(gòu)跨越主航道，((略)+(略)+(略))連續(xù)剛構(gòu)跨越上圍),大橋(略)m/(略)座，中橋(略).4m/8座，小橋(略)m/1座；特長隧道(略)m/1座(楊梅特長隧道，左洞總長(略)m,右洞總長(略)m);長隧道(略)m/3座，其中石頭窩長隧道(略)m(左洞(略)m,右洞(略)m),九源長隧道(略).5m(左洞(略)m,右洞(略)m,大山頂長隧道(略).5m(左洞(略)m,右洞(略)m);互通立交3處；服務(wù)區(qū)1處，管理中心1處，養(yǎng)護(hù)中心1處。路面瀝青砼(略)m2。/r/n下穿南廣高鐵牛鼻咀特大橋(略)號(hào)~(略)號(hào)橋墩，采用樁板結(jié)構(gòu)形式，樁板結(jié)構(gòu)跨徑布置采用((略)+(略)+(略)+(略)+(略))m,單幅整體式現(xiàn)澆板。 | (略) | 馮建偉、魯海軍、楊春暉 | |
| 昭通市威彝高速公路投資開發(fā)有限公司 | 威信至彝良高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì)WYSJ-2標(biāo) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本標(biāo)段路線全長約(略).(略)公里。沿線不良地質(zhì)情況有滑坡、危巖體、不穩(wěn)定斜坡等。共設(shè)橋梁(略).3米/(略)座(含互通立交主線橋),其中特大橋(略).2米/3座、大橋(略).1米/(略)座，無小中橋，共設(shè)通道、涵洞8道(含互通主線);共設(shè)置隧道(略).5米/(略)座，其中特長隧道(略).5m/1座，長隧道(略).5/8座，中隧道(略).5m/2座。設(shè)置互通3處(均為服務(wù)型互通),停車區(qū)1處。其中，特大橋及特長隧道如下：(略) | (略) | 張新來、馮建偉、魯志偉 | |
| 云南德孟高速公路投資開發(fā)有限公司 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)(初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì))SJ3標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：(略) | (略) | 張金清、魯海軍 | |
| 中交第四航務(wù)工程局有限公司 | 廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目(K(略)+(略).(略)~K(略)+(略).(略)、K(略)+(略).5~K(略)+(略)) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目位于粵北山區(qū)，地勢(shì)總體北高南低，相對(duì)高差多為(略)～(略)m,沿線地形起伏較頻繁。沿線主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有：(略) | (略) | 魯海軍、俞永華、馮建 | |
| 普洱市交通投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司 | 云南省思茅至瀾滄高速公路勘察設(shè)計(jì)第2標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 主線按山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)路基寬度為(略).5米，話計(jì)時(shí)速(略)公里/時(shí)；連接線按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)路基寬度為(略)米，時(shí)速(略)公里/時(shí)設(shè)計(jì)；荷載等級(jí)公路—I級(jí)；通航等級(jí)IV級(jí)(瀾滄江)。 總投資(略).(略)萬元。本項(xiàng)目路線全長(略).(略)公里(其中主線長(略).(略)公里；瀾滄縣城連接線6.(略)公里)。項(xiàng)目不良地質(zhì)情況有滑坡、危巖體、不穩(wěn)定斜坡、軟土等。橋梁?jiǎn)畏?略)座，其中主線特大橋單幅6座，大橋單幅(略)座，中橋單幅(略)座；隧道單幅(略)座，其中特長隧道單幅4座、中隧道單幅6座，長隧道單幅(略)座，短隧道單幅(略)座，橋隧比達(dá)(略).9%;沿線共設(shè)置5座互通式立交，服務(wù)區(qū)1處、停車區(qū)1處、收費(fèi)站5處、隧道管理所2處、通信監(jiān)控分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處以及其他配套的附屬工程房建面積(略).(略)平米。 其中主線控制性工程為3橋兩隧：(略) | (略) | 張新來、何斌 | |
| 吉林省高速公路集團(tuán)有限公司 | 延吉至長春高速公路煙筒山至長春段建設(shè)項(xiàng)目 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度(略)km/h的雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。路基寬度(略)m：(略) | (略) | 何斌 | |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 慶陽市高等級(jí)公路項(xiàng)目建設(shè)管理辦公室 | G(略)線慶陽過境段工程兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 張新來 | |
| 昭通市高速公路投資發(fā)展有限責(zé)任公司 | 威信至彝良高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì)WYSJ-2標(biāo) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 張新來 | |
| 四川成南高速公路有限責(zé)任公司 | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)A2標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 張新來 | |
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 中交第四航務(wù)工程局有限公司 | 廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目(K(略)+(略).(略)~K(略)+(略).(略)、K(略)+(略).5~K(略)+(略)) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 俞永華 | |
| 云南德孟高速公路投資開發(fā)有限公司 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)(初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì))SJ3標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 俞永華 | |
| 肇慶市交通運(yùn)輸局 | 肇慶至高明高速公路勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 俞永華 | |
| 昭通市威彝高速公路投資開發(fā)有限公司 | 威信至彝良高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì)WYSJ-2標(biāo) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 俞永華 | |
| 昭通市都香高速公路投資開發(fā)有限公司 | G(略)都勻至香格里拉高速公路守望(滇黔界)紅山(滇川界)段項(xiàng)目 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | / | (略) | 俞永華 | |
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評(píng)估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 | (略) | (略) | (略).(略) |
| 蘇交科集團(tuán)股份有限公司 | (略) | (略) | (略).(略) |
| 廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司 | (略) | (略) | (略).(略) |
| 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | (略) | (略) | (略).(略) |
| 甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司 | (略) | (略) | (略).(略) |
| 四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | (略) | (略) | (略).(略) |
| 新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | (略) | (略) | (略).(略) |
| 其它需公示的內(nèi)容 | / | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項(xiàng)目審批部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | |
| 行業(yè)主管部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | ||
| 其他類別： | 聯(lián)系電話： | ||
| 異議投訴注意事項(xiàng) |
1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起(略)日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理，涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無效的由項(xiàng)目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 |
||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章：(略) | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章：(略) |
注：(略)
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：(略)
7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)�！辈少徴袠�(biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
(略).投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
(略).中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
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