沙灣區(qū) X025 峨沙路（峨眉山市界至三峨山村段）美麗鄉(xiāng)村路建設工程（沙灣區(qū) X025 峨沙路（峨眉山市界至三峨山村段）美麗鄉(xiāng)村路）
| 所在地區(qū)： | 四川-眉山- | 發(fā)布日期： | 2024年4月12日 |
| 中標單位： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 | 中標單位聯(lián)系人： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 |
| 中標金額： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 | 招標機構： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 |
| 項目及標段名稱 | 沙灣區(qū) X(略) 峨沙路（峨眉山市界至三峨山村段）美麗鄉(xiāng)村路建設工程（沙灣區(qū) X(略) 峨沙路（峨眉山市界至三峨山村段）美麗鄉(xiāng)村路） | ||
| 項目業(yè)主 | 樂山市沙灣區(qū)銅河農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標人 | 樂山市沙灣區(qū)銅河農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司 | 招標人聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標代理機構 | 重慶大正建設工程經(jīng)濟技術有限公司 | 招標代理機構聯(lián)系電話 | (略) |
| 開標地點 | 樂山市公共資源交易中心 | 開標時間 | (略) - (略)：(略) |
| 公示期 | (略)年(略)月(略)日 至 (略)年(略)月(略)日 | 投標最高限價（元） | (略).(略) |
| 第一名 | 樂山市通達交通勘察設計有限責任公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
|---|---|---|---|---|
| 第二名 | 新疆交通規(guī)劃勘察設計研究院有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 第三名 | 浙江數(shù)智交院科技股份有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 第一中標候選人項目管理機構主要人員（樂山市通達交通勘察設計有限責任公司） | |||||||||
| 職務 | 姓名 | 姓名 | 姓名 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一中標候選人類似業(yè)績（樂山市通達交通勘察設計有限責任公司） | |||||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |||
| 九龍縣公路段 | 九龍縣 X(略)煙魁路（煙袋鎮(zhèn)至魁多鎮(zhèn)）美麗鄉(xiāng)村路 | (略) | (略) | 九龍縣 X(略)煙魁路（煙袋鎮(zhèn)至魁多鎮(zhèn)）美麗鄉(xiāng)村路，第/標段由 K/＋至 K/＋，長約 (略).(略)km，公路等級為三級公路標準，設計速度為 (略)公里/小時，路面采用瀝青混凝土，有立交/處；特大橋/座，計長/m；大中橋/座，計長/m；隧道/座，計長/m以及其他構造物工程等。 | (略).(略) | 郭振軍、阮旭 | |||
| 井研縣交通運輸局 | 井研縣 X(略)樂石路研城街道高灘街口至竹園鎮(zhèn)石牛段幸福美麗鄉(xiāng)村路工程勘察設計 | (略) | (略) | 項目全長 (略).3公里，擬采用三級公路技術標準，設計荷載公路-II級，路基寬度 7.5米，設計行車速度 (略)公里/小時，瀝青混凝土路面，局部困難受限路段降低技術指標。 | (略).(略) | 阮旭 | |||
| 九龍縣公路段 | 九龍縣 X(略)煙子路（子耳溝口至子耳鄉(xiāng)政府段）美麗鄉(xiāng)村路 | (略) | (略) | 九龍縣 X(略)煙子路（子耳溝口至子耳鄉(xiāng)政府段）美麗鄉(xiāng)村路，第/標段由 K/＋至 K/＋，長約 3.(略)km，公路等級為三級公路標準，設計速度為 (略)公里/小時，路面采用瀝青混凝土，有立交/處；特大橋/座，計長/m；大中橋/座，計長/m；隧道/座，計長/m以及其他構造物工程等。 | (略).(略) | 羅承軼 | |||
| 沐川縣公路建設服務中心 | 沐川縣 YO(略)舟楊路舟壩鎮(zhèn)洋溪大橋至楊村鄉(xiāng)月咡沱大橋幸福美麗鄉(xiāng)村路 | (略) | (略) | 本項目起于 G(略)線舟壩場鎮(zhèn)洋溪大橋頭，止于楊村鄉(xiāng)月珥沱大橋，途經(jīng)青崗灘，魚坪，石筍灣，楊村鄉(xiāng)場鎮(zhèn)，項目全長 (略).(略)Km，三級公路標準，路基寬 7.5米。 | (略).(略) | 阮旭 | |||
| 犍為縣交通運輸局 | 犍為縣旅游環(huán)線基礎設施（一）期項目壽保高鐵站至羅城古鎮(zhèn)旅游快速通道工程勘察設計 | (略) | (略) | 二級公路技術標準，路基寬度 (略)米進行改造提升。起于壽保鎮(zhèn)花金村五犍沐快速公路，利用五犍沐快速公路至定文鎮(zhèn)接犍羅路相交，沿犍羅路至羅城高速互通，全長 (略).8公里，其中五犍沐快速公路利用 3.4公里，改建 8.4公里。 | (略).(略) | 阮旭 | |||
| 樂山蘇稽新區(qū)投資建設（集團）有限公司 | 農(nóng)旅融合示范廊道主環(huán)線工程、大渡河騎行綠廊市中區(qū)段新建工程 EPC合同 | (略) | (略) | 樂山市市中區(qū)農(nóng)旅融合示范廊道主環(huán)線工程，全長 (略).7公里。本項目結合現(xiàn)有路網(wǎng)規(guī)劃建設本項目，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有干線公路：(略) | (略).(略) | 郭振軍、阮旭 | |||
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績（樂山市通達交通勘察設計有限責任公司） | |||||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |||
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |||
| 第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績（樂山市通達交通勘察設計有限責任公司） | |||||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |||
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |||
| 第三中標候選人類似業(yè)績（浙江數(shù)智交院科技股份有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 浙江義東高速公路有限公司 | 義東高速公路東陽段工程勘察設計 | (略) | (略) | 項目全長約 (略).(略)km，總投資 (略)億元，采用《公路工程技術標準》（JTG B(略)-(略)）雙向六車道高速公路標準建設，全線共設置特長隧道 (略)m/2座，分別為西甑山隧道 (略)m、天神殿尖隧道 (略)m。 | (略).(略) | 陳方東、吳銳、鄭永衛(wèi)、楊成峰 |
| 文成縣交通運輸局 | (略)省道文成珊溪至文泰交界段工程勘察設計 | (略) | (略) | 由 K0+(略)至 K(略)+(略).(略)，長度約 (略).(略)km，公路等級為二級公路，設計時速為 (略)km/h，路基寬度為 (略)m。本工程路面采用瀝青砼路路面，設橋梁 (略)m/9座，設隧道 (略).(略)m/6座，設公路養(yǎng)護管理用房 1處，服務站兼觀景平臺 1處以及其他構造物工程等。 | (略).(略) | 馬越峰 |
| 臺州市交通運輸局 | 甬臺溫高速公路改擴建工程三門麻岙嶺至臨海青嶺段勘察設計 | (略) | (略) | 甬臺溫高速公路（G(略)沈陽至�？趪腋咚俟罚└臄U建工程三門麻岙嶺至臨海青嶺段，路線長約 (略).(略)km，設計速度(略)km/h，總投資 (略).(略)億元，基本路段采用兩側拼寬和局部分離新建的雙向八車道路幅布置，整體式路基寬度 (略)m，單側分離式新建路基寬度 (略).5m，吳岙樞紐至貓貍嶺隧道群段約 9.(略) km采用兩側分離新建三車道的雙向十車道路幅布置，增建單幅路基寬度 (略).(略)m，全線共設置橋梁約(略).(略)米/(略)座（含樞紐及互通區(qū)主線橋），其中特大橋(略).(略)米/1座，大橋約 (略).(略)米/(略)座，中小橋約(略).(略)米/(略)座，其中靈江特大通航孔橋采用(略)+(略)+(略)+(略)+(略)m雙塔雙索面斜拉橋，；共設置隧道約 (略)米/7座，其中特長隧道約 (略).5米/1座，長隧道 (略).5米/3座，中短隧道約 (略)米/3座；設互通式立交 5處，其中樞紐互通 2處，一般互通 3處；設匝道收費站 3處，服務區(qū) 1處，停車區(qū) 1處，管理分中心 1處，隧道管理站 2處，以及配置必要的交通輔助管理用房和設施。主要工作內(nèi)容包含全線主體工程及交通工程及沿線設施（包括交通安全設施、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管道工程、紅綠燈設施、供電照明（供配電設施、照明設施）、機電、智慧高速、隧道通風系統(tǒng)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、隧道供配電系統(tǒng)、隧道消防系統(tǒng)、房建、環(huán)保、景觀、綠化、管理養(yǎng)護設施等）的初步勘察設計和施工圖勘察設計等工作。 | (略).(略) | 馬越峰 |
| 湖州潯蘇高速公路有限公司 | 蘇臺高速公路南潯至桐鄉(xiāng)段及桐鄉(xiāng)至德清聯(lián)絡線（一期）勘察設計 | (略) | (略) | 項目主線全長 (略).(略)km，全線采用雙向六車道高速公路標準，全線設橋梁 (略).4米/7座，其中連續(xù)高架橋長 9.2公里。路基寬度 (略).5米。設計速度 (略)公里/小時。其中京杭運河特大橋跨湖嘉申線及京杭運河III級航道，單孔雙向通航，采用 (略)+(略)+(略)+(略)+(略)雙塔斜拉橋，塔型為 H形，主梁為雙鋼箱組合梁，基礎采用群樁基礎。 | (略).(略) | 馬越峰、趙云安、張海忠、梁戰(zhàn) |
| 溫州瑞平蒼高速公路有限公司 | 瑞蒼高速公路（龍麗溫至甬臺溫復線聯(lián)絡線工程）勘察設計 | (略) | (略) | 瑞蒼高速公路（龍麗溫至甬臺溫復線聯(lián)絡線）工程全長(略).(略)km，雙向四車道高速公路標準，屬低山丘陵區(qū)及平原區(qū)，橋隧占比全線約 (略).1%，設計速度 (略)km/h，整體式路基寬度 (略)m，批復概算 (略).(略)億元）。 | (略).(略) | 馬越峰、鮑新衛(wèi)、李亮亮、王曉陽 |
| 臺州市交通運輸局 | 甬臺溫高速公路改擴建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段勘察設計 | (略) | (略) | 甬臺溫高速公路（G(略)沈陽至�？趪腋咚俟罚└臄U建工程臨海青嶺至溫嶺大溪嶺段，路線長約 (略).(略)km，總投資(略).(略)億元，采用雙向八車道高速公路標準，其中水洋樞紐至院橋互通段約 (略).4km設計速度 (略)km/h，整體式路基寬度 (略).5m，分離式路基單幅寬度 (略).(略)m；其余路段設計速度(略)km/h，整體式路基寬度 (略)m，分離式路基單幅寬度(略).5m，馬宗嶺隧道至水洋樞紐段、大溪嶺隧道段約 7.(略)km采用兩側增建三車道的雙向十車道路幅布置，增建單幅路基寬度 (略).(略)m。主線共設置橋梁 (略)米/(略)座（含樞紐及互通區(qū)主線橋），其中特大橋 (略)米/7座，大橋 (略)米/(略)座，中小橋 (略)米/(略)座，其中黃巖高架橋 (略)m為連續(xù)橋梁；共設置隧道 (略)米/4座，其中特長隧道 (略)米/1座，長隧道 (略)米/1.5座，中短隧道 (略)米/1.5座；設互通式立交 7處，其中樞紐互通 2處，一般互通 5處；設匝道收費站 5處，管理分中心 1處，隧道管理站 3處，以及配置必要的交通輔助管理用房和設施。同步建設兩條連接線設計路線長 6.(略)公里，其中南城互通連接線設計路線長 1.(略)公里，院橋互通連接線設計路線長 5.(略)公里。主要工作內(nèi)容包含全線主體工程及交通工程及沿線設施（包括交通安全設施、通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、管道工程、紅綠燈設施、供電照明（供配電設施、照明設施）、機電、智慧高速、隧道通風系統(tǒng)、隧道監(jiān)控系統(tǒng)、隧道照明系統(tǒng)、隧道供配電系統(tǒng)、隧道消防系統(tǒng)、房建、環(huán)保、景觀、綠化、管理養(yǎng)護設施等）的初步勘察設計和施工圖勘察設計等工作。 | (略).(略) | 馬越峰 |
| 浙江湖杭高速公路有限公司 | 湖杭高速公路吳興至德清段工程勘察設計 | (略) | (略) | 湖杭高速公路吳興至德清段工程路線全長約 (略).9公里，項目采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度 (略)公里/小時，路基寬度 (略).5米。主線共設置橋梁約 (略)米/(略)座，包含特大橋 (略)米/(略)座。其中連續(xù)高架橋長 (略)km。全線設樞紐式互通立交 4處，一般式互通立交 5處，服務區(qū) 1處。 | (略).(略) | 趙云安、江越勝、沈小雷、張海忠 |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績（浙江數(shù)智交院科技股份有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績（浙江數(shù)智交院科技股份有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標人（除中標候選人之外）的評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應招標文件實質性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 招商局重慶交通科研設計院有限公司 | (略).(略)元(/) | (略).(略)元(/) | (略).(略) |
| 北京建達道橋咨詢有限公司 | (略).(略)元(/) | (略).(略)元(/) | (略).(略) |
| 中交第二公路勘察設計研究院有限公司 | (略).(略)元(/) | (略).(略)元(/) | (略).(略) |
| 四川川康公路規(guī)劃勘察設計有限責任公司 | (略).(略)元(/) | (略).(略)元(/) | (略).(略) |
| 四川省通川工程技術開發(fā)有限公司 | (略).(略)元(/) | (略).(略)元(/) | (略).(略) |
| 其它需公示的內(nèi)容 | 無 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | |
| 行業(yè)主管部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | ||
| 異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起(略)日內(nèi)向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 |
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章：(略) | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章：(略) |
注：(略)
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術負責人，應都作為項目技術負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：(略)
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)�！辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄�(shù)量、類型、規(guī)格等技術參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
(略).投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內(nèi)容。
(略).中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
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