都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目（都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目站前工程土建5標(biāo)、土建6標(biāo)橋梁支座采購）
| 所在地區(qū)： | 四川-成都-青羊區(qū) | 發(fā)布日期： | 2023年6月30日 |
| 中標(biāo)單位： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 | 中標(biāo)單位聯(lián)系人： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 |
| 中標(biāo)金額： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 | 招標(biāo)機(jī)構(gòu)： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 |
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| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | 都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目（都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項(xiàng)目站前工程土建5標(biāo)、土建6標(biāo)橋梁支座采購） | ||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司 | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標(biāo)人 | 四川都金山地軌道交通有限責(zé)任公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 中通建設(shè)工程管理有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 開標(biāo)地點(diǎn) | 成都市青羊區(qū)鼓樓南街(略)號(hào)豐德成達(dá)中心7樓 | 開標(biāo)時(shí)間 | (略) - (略)：(略) |
| 公示期 | (略)年(略)月(略)日 至 (略)年(略)月(略)日 | 投標(biāo)最高限價(jià)（元） | (略).(略) |
| 第一名 | 成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | 無 |
|---|---|---|---|---|
| 第二名 | 江蘇萬寶橋梁構(gòu)件有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | 無 |
| 第三名 | 株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | 無 |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員（成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司） | |||||||||
| 職務(wù) | 姓名 | 姓名 | 姓名 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績（成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司） | |||||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |||
| 漢巴南城際鐵路有限責(zé)任公司 | 新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段 | (略) | (略) | 新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段位于四川省東北部，線路自蘭渝鐵路南充北站蘭州端咽喉疏解引出，經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣，巴中市恩陽區(qū)、巴州區(qū)、經(jīng)開區(qū)，接入巴中東站至設(shè)計(jì)終點(diǎn)。正線全長(略).(略)km，其中南充市(略).(略)km，巴中市(略).(略)km。設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。 | (略).(略) | / | |||
| 懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司 | 新建常德經(jīng)益陽至長沙鐵路 | (略) | (略) | 新建常德經(jīng)益陽至長沙鐵路位于湖南省西北部，西起常德市途經(jīng)漢壽、益陽、寧鄉(xiāng)止于長沙市，串聯(lián)長株潭城市群和洞庭湖城市組團(tuán)。西北端銜接黔張常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南段溝通京廣高鐵、滬昆高鐵、長贛鐵路等。設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。合同數(shù)量：(略) | (略).(略) | / | |||
| 京昆高速鐵路西昆有限公司 | 新建重慶至昆明高速鐵路 | (略) | (略) | 新建重慶至昆明高速鐵路起自重慶西站，經(jīng)重慶市江津區(qū)、永川區(qū)，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節(jié)市，云南省昭通市、由靖市，終至昆明南站，正線全長(略)公里。設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。 | (略).(略) | / | |||
| 成蘭鐵路有限責(zé)任公司 | 新建成都至自貢高速鐵路（不含DK(略)+(略)～DK(略)+(略)） | (略) | (略) | 線路正線北起成都東站，經(jīng)成都天府站，資陽西、球溪、威遠(yuǎn)，終點(diǎn)接川南城際鐵路自貢東站。設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)（天府至自貢段）。 | (略).(略) | / | |||
| 中建三局集團(tuán)有限公司西南分公司 | 成都軌道交通(略)號(hào)線一期工程 | (略) | (略) | 成都地鐵(略) 號(hào)線一期工程線路北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，線路全長(略).(略)km。設(shè)計(jì)速度(略) 公里/小時(shí) | (略).(略) | / | |||
| 中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | 新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路工程（新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路（江西段）站前工程） | (略) | (略) | 新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路位于贛東北和皖南地區(qū)，西起江西省南昌市，途經(jīng)江西省上饒市、景德鎮(zhèn)市，東至安徽省黃山市。正線全長(略).(略)km。設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。合同數(shù)量：(略) | (略).(略) | / | |||
| 京昆高速鐵路西昆有限公司 | 新建重慶至昆明高速鐵路 | (略) | (略) | 新建重慶至昆明高速鐵路起自重慶西站，經(jīng)重慶市江津區(qū)、永川區(qū)，四川省瀘州市、宜賓市，貴州省畢節(jié)市，云南省昭通市、由靖市，終至昆明南站，正線全長(略)公里。設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。合同數(shù)量：(略) | (略).(略) | / | |||
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司） | |||||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |||
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |||
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司） | |||||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |||
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |||
| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績（株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
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| 滬昆鐵路客運(yùn)專線浙江有限責(zé)任公司 | 新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程 | (略) | (略) | 新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程共新建長度(略).(略)公里。 線路位于浙江省中北部，在湖州市和杭州市境內(nèi)，北起湖州市，途 經(jīng)湖州市吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)，終至 杭州市桐廬縣。全線共設(shè)湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、 桐廬和湖州東站等7個(gè)車站。本線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鐵路等級(jí)：(略) | (略).(略) | / |
| 京沈鐵路客運(yùn)專線遼寧有限責(zé)任公司 | 新建沈陽至白河高速鐵路 | (略) | (略) | 沈白高鐵位于我國東北地區(qū)遼寧省東部和吉林省南部，沿 線經(jīng)過沈陽市、沈撫新區(qū)、撫順市、通化市、白山市、延 邊自治州、長白山管委會(huì)等 7 個(gè)地市級(jí)行政區(qū)。正線線路 長度 (略).(略)km，全線共設(shè)沈陽北、撫順北、東韓家、新賓、 通化西、白山東、灣溝北、松江河、長白山 9 座車站。沈 白高鐵工程包含沈陽樞紐、通化地區(qū)既有線改建、白山東 站既有渾白線改建、松江河站外既有線改建等工程。設(shè)計(jì) 時(shí)速 (略) 公里，建設(shè)工期 4.5 年，投資估算 (略).9 億元。 項(xiàng)目資金來源：(略) | (略).(略) | / |
| 中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭溫工程建設(shè)指揮部 | 新建杭州至衢州鐵路建德至衢州段項(xiàng)目 | (略) | (略) | 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容：(略) | (略).(略) | / |
| 中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司沈陽工程建設(shè)指揮部 | 新建沈陽至白河高速鐵路（遼寧段）沈陽樞紐改建工程 | (略) | (略) | 新建沈陽至白河高速鐵路（遼寧段）沈陽樞紐改建工程自沈陽北站高速場北端咽喉區(qū)方向別引出，利用既有沈吉線通道經(jīng)沈陽東站高架通過，線路在炮兵學(xué)院東側(cè)向北，跨過沈陽繞城高速、東北環(huán)線后，沿沈吉高速公路南側(cè)，經(jīng)世博園、熱高樂園，下穿撫順遠(yuǎn)洋社區(qū)，進(jìn)入既有撫順北站北側(cè)。線路上下行方向分別引入沈陽北站高速場，上下行正線各連通 2 條到發(fā)線，簡化咽喉區(qū)改造，并修建折返線。改建機(jī)務(wù)折返段，維持既有順向出入段方式，維持沈陽北站既有高普速規(guī)模不變。沿沈山甲線北側(cè)增建大成至沈陽北二線，改建哈大下行線，沈山線與哈大線方向別引入沈陽北站。沈陽站至沈陽南站增建客專三線，沈陽南動(dòng)車所改擴(kuò)建。開工日期為：(略) | (略).(略) | / |
| 中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司杭溫工程建設(shè)指揮部 | 新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段項(xiàng)目 | (略) | (略) | 新建杭州至溫州鐵路杭州至義烏段自湖杭鐵路桐廬東站引出，經(jīng) 杭州市桐廬縣，金華市浦江縣、義烏市，終點(diǎn)引入義烏站在建杭 溫場，新建正線長度 (略).(略)km。全線分布桐廬東（僅含站房）、浦江和義烏（不含）3站。項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：(略) | (略).(略) | / |
| 中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州工程建設(shè)指揮部 | 新建蘭州至張掖三四線鐵路中川機(jī)場至武威段項(xiàng)目 | (略) | (略) | 新建蘭州至張掖三四線鐵路中川機(jī)場至武威段為蘭州中川機(jī) 場站（含）至武威東站（含）段，新建線路長約(略).3km，含蘭州新區(qū)站擴(kuò)建工程；中川機(jī)場站改工程；永登西站、天祝西站、黑松驛、古浪北、武威車站站場工程。新建橋梁(略).(略)km/(略) 座；隧道 (略).(略)km/(略) 座，小橋涵 (略) 座；區(qū)間路基長度(略).(略)km，站場路基長度為8.(略)km，路基工程總長 (略).(略)km。鐵路等級(jí)為高速鐵路，旅客列車速度目標(biāo)值為(略)km/h。工程總投資約 (略).(略)萬元，建設(shè)資金來自鐵路建設(shè)基金、甘肅省資本金以及銀行貸款。項(xiàng)目建設(shè)總工期(略)個(gè)月。該項(xiàng)目于(略)年(略)月開始交貨，主要涉及到的支座為TJGZ-Q簡支梁球型鋼，目前我公司已經(jīng)派專門的業(yè)務(wù)經(jīng)理進(jìn)行跟蹤，項(xiàng)目在有序供貨中。 | (略).(略) | / |
| 中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部 | 新建合肥至安慶鐵路引入合肥樞紐相關(guān)工程 | (略) | (略) | 合安正線DK0+(略)～DK(略)+(略).(略)(新合肥西站～竹溪站)，共(略).(略)km，含新合肥西站、跨線車聯(lián)絡(luò)線及既有鐵路改線工程，以 及竹溪站改建工程。合肥動(dòng)車運(yùn)用所及走行線D1DK0+(略)～ D1DK9+(略),共9.(略)km，含合肥站改建，既有鐵路車輛段、客運(yùn)段、 機(jī)務(wù)段部分設(shè)施還建等工程。合安正線DK0+(略)～DK(略)+(略).(略)工程 鐵路等級(jí)：(略) | (略).(略) | / |
| 成蘭鐵路有限責(zé)任公司 | 新建川南城際鐵路自貢至宜賓線項(xiàng)目 | (略) | (略) | 川南城際鐵路自宜段，起點(diǎn)為自貢市自貢東站，向南經(jīng)黃市、板橋、高店、臨港至宜賓站，與擬建渝昆鐵路接軌。由新建川南城際鐵路自貢至宜賓線（以下簡稱：(略) | (略).(略) | / |
| 長江沿岸鐵路集團(tuán)湖北有限公司 | 新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段（先開段） | (略) | (略) | 新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段線路起自漢口站，利用漢宜鐵路 (略).9 公里設(shè)線路所后新建線路向西，經(jīng)漢川、天門、鐘祥、京山、荊門、當(dāng)陽至宜昌，接入宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線閔家沖線路所，線路全長 (略).8 公里，其中新建線路長 (略).9 公里。其他：(略) | (略).(略) | / |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績（株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司） | ||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外）的評(píng)審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡單表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評(píng)估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 中裕鐵信交通科技股份有限公司 | (略).(略)元(/) | (略).(略)元(/) | 0.(略) |
| 四川雙建路橋機(jī)械有限責(zé)任公司 | (略).(略)元(1不符合招標(biāo)公告3.3條要求 2不符合招標(biāo)公告3.4條要求) | 0.(略)元(1無有效的鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書、未提供合法使用投標(biāo)物資技術(shù)的證明文件 2無鐵路建設(shè)項(xiàng)目橋梁支座供貨業(yè)績) | 0.(略) |
| 其它需公示的內(nèi)容 | 無 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項(xiàng)目審批部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | |
| 行業(yè)主管部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | ||
| 異議投訴注意事項(xiàng) |
1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起(略)日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理，涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無效的由項(xiàng)目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 |
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章：(略) | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章：(略) |
注：(略)
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：(略)
7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)�！辈少徴袠�(biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
(略).投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
(略).中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。
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