新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段（新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段初步設計咨詢及施工圖審核）評標結果公示
| 所在地區(qū)： | 四川-成都-青羊區(qū) | 發(fā)布日期： | 2023年3月22日 |
| 中標單位： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 | 中標單位聯(lián)系人： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 |
| 中標金額： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 | 招標機構： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 |
發(fā)布時間：(略)原文鏈接地址
| 項目及標段名稱 | 新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段（新建綿陽至遂寧至內(nèi)江鐵路綿陽至遂寧段初步設計咨詢及施工圖審核） | ||
| 項目業(yè)主 | 綿遂內(nèi)鐵路有限責任公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標人 | 綿遂內(nèi)鐵路有限責任公司 | 招標人聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標代理機構 | 鑫標點工程管理有限公司 | 招標代理機構聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 開標地點 | 四川省政府政務服務和公共資源交易服務中心（成都市青羊區(qū)鼓樓南街(略)號豐德成達中心7層）本項目開標室 | 開標時間 | (略) - (略)：(略) |
| 公示期 | (略)年(略)月(略)日 至 (略)年(略)月(略)日 | 投標最高限價（元） | (略).(略) |
| 第一名 | 武漢鐵四院工程咨詢有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
|---|---|---|---|---|
| 第二名 | 中鐵第五勘察設計院集團有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 第三名 | 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 第一中標候選人項目管理機構主要人員（武漢鐵四院工程咨詢有限公司） | |||||||||
| 職務 | 姓名 | 姓名 | 姓名 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一中標候選人類似業(yè)績（武漢鐵四院工程咨詢有限公司） | |||||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |||
| 漢巴南城際鐵路有限責任公司 | 新建漢巴南鐵路南充至巴中段設計咨詢和施工圖審核 | (略) | (略) | 新建鐵路漢中至巴中至南充線南充至巴中段位于四川省東北部，線路自蘭渝鐵路南充北站蘭州端咽喉疏解引出，經(jīng)南充市順慶區(qū)、蓬安縣、南部縣、儀隴縣，巴中市恩陽區(qū)、巴州區(qū)、經(jīng)開區(qū)，接入巴中東站至設計終點。正線全長 (略).(略)km，其中南充市(略).(略)km，巴中市(略).(略)km。正線橋隧比為(略).(略)％，其中橋梁(略).(略)km/(略) 座，隧道長(略).(略)km/(略) 座。設計速度：(略) | (略).(略) | 聶犇 | |||
| 京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司 | 新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡線工程施工圖審核 | (略) | (略) | 新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡線（以下簡稱“朝凌高速”）自京沈客專遼寧朝陽站引出，終至秦沈高鐵的凌海南站，線路全長(略).(略)km，其中新建線路長度(略).(略)km（K1+(略).(略)～K(略)+(略).(略)）。設計行車速度：(略) | (略).(略) | 王海明 | |||
| 京昆高速鐵路西昆有限公司 | 新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段施工圖審核XYKYSH-1標段 | (略) | (略) | 線路長度約(略)km。具體范圍：(略) | 0.(略) | 盛勇 | |||
| 川南城際鐵路有限責任公司 | 新建成都至自貢高速鐵路（不含機場段）設計咨詢和施工圖審核 | (略) | (略) | 成都至自貢高速鐵路位于四川省中南部，線路正線北起成都東站，經(jīng)成都天府站，資陽西、資中西、威遠，終點接在建川南城際鐵路自貢東站。成都東（含）至自貢東（不含），建筑長度(略).(略)km，運營長度(略).(略)km。速度目標值：(略) | (略).(略) | 盛勇 | |||
| 銀西鐵路有限公司 | 新建銀川至西安鐵路甘寧段施工圖審核 | (略) | (略) | 新建銀川至西安鐵路位于陜西、甘肅及寧夏自治區(qū)等三省（區(qū)）境內(nèi)，連接關天經(jīng)濟區(qū)、隴東地區(qū)和沿黃城市帶，行經(jīng)整個黃土高原。線路南起西北地區(qū)中心城市西安，向西北經(jīng)陜西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏自治區(qū)吳忠市后接入寧夏自治區(qū)首府銀川市。正線長度(略).(略)km。其中甘寧段正線長(略).(略)km。設計行車速度：(略) | (略).(略) | 董賢凱 | |||
| 中蘭鐵路客運專線有限公司 | 新建中衛(wèi)至蘭州鐵路（甘肅段）施工圖審核 | (略) | (略) | 中衛(wèi)至蘭州鐵路（甘肅段）正線經(jīng)白銀市平川區(qū)、靖遠縣、白銀區(qū)，后向西經(jīng)蘭州新區(qū)接至既有中川機場線樹屏站。正線全長(略).(略)km（雙線），蘭州新區(qū)聯(lián)絡線全長(略).(略)km（單線）。設計行車速度：(略) | (略).(略) | 董賢凱 | |||
| 京沈鐵路客運專線京冀有限公司 | 新建北京至雄安城際鐵路施工圖審核 | (略) | (略) | 正線線路長(略).(略)km。設計速度：(略) | (略).(略) | 余青松 | |||
| 成蘭鐵路有限責任公司 | 新建鐵路重慶至昆明高速鐵路（川渝段）施工圖審核 | (略) | (略) | 新建正線全長約(略).(略)km，川渝段重慶西（不含）至川滇省界新建正線(略).(略)km，利用在建自貢至宜賓高速鐵路(略).(略)km，重慶境內(nèi)(略).(略)km，四川境內(nèi)(略).(略)km，云南境內(nèi)3.(略)km。設計行車速度：(略) | 0.(略) | 董賢凱 | |||
| 哈牡鐵路客運專線有限責任公司 | 新建牡丹江至佳木斯鐵路客運專線施工圖審核 | (略) | (略) | 牡佳客專線路長度(略).(略)km，新建線路長度(略).(略)km。其中：(略) | (略).(略) | 謝智泓 | |||
| 川南城際鐵路有限責任公司 | 新建川南城際鐵路工程設計咨詢和施工圖審核 | (略) | (略) | 川南城際內(nèi)江至自貢至瀘州線位于四川省南部地區(qū)，北起內(nèi)江市成渝客專內(nèi)江北站，向南經(jīng)白馬、永安后進入自貢境內(nèi)，再經(jīng)大安、自貢市區(qū)沿灘區(qū)、富順縣進入瀘州境內(nèi)，爾后線路南行經(jīng)瀘縣止于瀘州市。自貢至宜賓線位于四川省南部地區(qū)，北起內(nèi)江至自貢至瀘州線自貢東站，向南經(jīng)鄧關后進入宜賓境內(nèi)，再經(jīng)大觀、臨港，接軌在建成貴客專宜賓東站。設計速度：(略) | (略).(略) | 鄒艮民 | |||
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績（武漢鐵四院工程咨詢有限公司） | |||||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 | |||
| 湖北城際鐵路有限責任公司 | 新建武漢至威寧城際鐵路勘察設計 | (略) | (略) | 武漢至咸寧城際鐵路從武昌火車站開始，與武廣客運專線、京廣線并駕齊驅(qū)進入咸寧，總長約(略).1km，設計速度 (略)km/h。為無砟軌道設計。其中，新建(略).8公里，咸寧市境內(nèi)長約(略) 公里，從咸寧到武昌共設(略)個站，威寧境內(nèi)設4個站，投資額約(略).4億元。工作內(nèi)容包括定測、初步設計、施工圖設計、配合施工等勘察設計階段的全部工作內(nèi)容。在該項目中擔任職務為總體負責人，主要工作內(nèi)容是主持項目的勘察設計工作。 | (略).(略) | 無 | |||
| 通遼赤峰凌源快速鐵路公司籌備組 | 新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路工程施工圖審核 | (略) | (略) | 通遼至京沈高鐵新民北站鐵路位于蒙東地區(qū)的通遼與遼寧省西部地區(qū)，線路自京沈客專新民北站引出，經(jīng)彰武、甘旗卡，引入通遼站，線路全長(略).(略)km，其中遼寧境內(nèi)(略).(略)km，內(nèi)蒙境內(nèi)(略).(略)km。鐵路等級：(略) | (略).(略) | 無 | |||
| 上海鐵路局徐州鐵路樞紐工程建設指揮部 | 新建連云港至豫州鐵路勘察設計 | (略) | (略) | 新建連云港至徐州鐵路正線長 (略)km，設站 7座，設計時速(略)km/h，正線鋪設無軌道。在該項目中擔任職務為項目負責人，主要工作內(nèi)容是主持項目的勘察設計工作。 | 0.(略) | 無 | |||
| 第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績（武漢鐵四院工程咨詢有限公司） | |||||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |||
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | |||
| 第三中標候選人類似業(yè)績（中鐵第一勘察設計院集團有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| 安徽省合馬高速鐵路股份有限公司 | 新建巢湖至馬鞍山鐵路項目設計咨詢 | (略) | (略) | 1、項目概況：(略) | (略).(略) | 羅建平 |
| 京福鐵路客運專線安徽有限責任公司 | 新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路安徽段施工圖審核 | (略) | (略) | 1、項目概況：(略) | (略).(略) | 王友珍 |
| 京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司 | 新建沈陽至白河高速鐵路工程施工圖審核2標段 | (略) | (略) | 1、項目概況：(略) | (略).(略) | 姜德林 |
| 濟青高速鐵路有限公司 | 新建鄭州至濟南鐵路山東段施工圖審核 | (略) | (略) | 1、項目概況：(略) | (略).(略) | 袁庸瑄 |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績（中鐵第一勘察設計院集團有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術負責人 |
| 陜西省鐵路集團有限公司 | 國家高速鐵路網(wǎng)包海通道延安至榆林高速鐵路勘察設計YY-SJ(略)標段 | (略) | (略) | 延安至榆林高速鐵路線路全長(略)公里。本線主要技術標準：(略) | (略).(略) | 馮德泉（總體） |
| 鄭西鐵路客運專線公司籌備組 | 新建鐵路鄭州至西安客運專線工程陜西境內(nèi)段勘察設計 | (略) | (略) | 鄭西高鐵(鄭州一西安客運專線)正線全長(略).6km,線路東起鄭州東站，向西經(jīng)過洛陽市、三門峽市、渭南市，西至西安北站。鄭西客專是我國中長期鐵路規(guī)劃中“四橫四縱”客運專線中的徐蘭高速鐵路(徐州-商丘-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州)中最先開工的一段。其中豫陜交界至西安樞紐段勘察設計，線路全長 (略).(略) 公里，行經(jīng) (略) 區(qū)縣。其中橋梁工程 (略).(略) 公里/(略) 座，最長橋渭南渭河特大橋長 (略).(略) 公里，隧道 (略).(略) 公里/4 座，最長隧道秦東隧道長 7.(略)公里，橋隧占線路總長的 (略)%。沿線新建車站 4 個，為新華山、新渭南、新臨潼及大型客站西安北站。在該項目中擔任職務為總體負責人，主要工作內(nèi)容是勘察設計。 | 0.(略) | 郭俊奇（總體） |
| 浙江甬舟鐵路發(fā)展有限公司 | 新建寧波至舟山鐵路設計咨詢 | (略) | (略) | 寧波至舟山鐵路位于浙江省東部沿海地區(qū)，西起寧波東站，經(jīng)寧波市鄞州區(qū)、北侖區(qū)，至舟山市金塘島、冊子島及本島，終于定海區(qū)白泉街道，線路全長約 (略).(略) 公里，其中新建線路長(略).(略)公里，利用既有6.(略)km。在該項目中擔任職務為總體負責人，主要工作內(nèi)容是設計咨詢。 | (略).(略) | 無 |
| 蘭新鐵路甘青有限責任公司 | 新建寶雞至蘭州客運專線（甘肅省境內(nèi)） | (略) | (略) | 設計時速：(略) | (略).(略) | 無 |
| 第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績（中鐵第一勘察設計院集團有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其他投標人（除中標候選人之外）的評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其它需公示的內(nèi)容 | 因系統(tǒng)原因，類似業(yè)績必須填寫開工日期、竣工（交工）日期、合同價格。投標文件中提供的類似項目業(yè)績無法體現(xiàn)開工日期、竣工（交工）日期的、合同價格的，開工日期以合同簽訂時間填寫，竣工（交工）日期以初步設計批復的時間或可行性研究報告批復的時間或業(yè)績證明時間或按“至今”填寫，合同價格未列明具體金額的，以“0”體現(xiàn)。 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | |
| 行業(yè)主管部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | ||
| 異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起(略)日內(nèi)向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 |
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章：(略) | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章：(略) |
注：(略)
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術負責人，應都作為項目技術負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：(略)
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)�！辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄�(shù)量、類型、規(guī)格等技術參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
(略).投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內(nèi)容。
(略).中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
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