劍閣縣下寺至利州區(qū)月壩公路項(xiàng)目(三個(gè)石至硝洞埡段)-勘察設(shè)計(jì)中標(biāo)候選人公示
2022-07-18
四川-成都-開(kāi)發(fā)區(qū)
| 所在地區(qū)： | 四川-成都-開(kāi)發(fā)區(qū) | 發(fā)布日期： | 2022年7月18日 |
| 中標(biāo)單位： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 | 中標(biāo)單位聯(lián)系人： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 |
| 中標(biāo)金額： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 | 招標(biāo)機(jī)構(gòu)： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 |
中標(biāo)公示正文
（劍閣縣下寺至利州區(qū)月壩公路項(xiàng)目(三個(gè)石至硝洞埡段)）評(píng)標(biāo)結(jié)果公示（標(biāo)準(zhǔn)文本）
| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | 劍閣縣下寺至利州區(qū)月壩公路項(xiàng)目(三個(gè)石至硝洞埡段) 勘察設(shè)計(jì) | ||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 廣元交投公路工程咨詢有限公司 | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標(biāo)人 | 廣元交投公路工程咨詢有限公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 成都千一工程項(xiàng)目咨詢有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | |
| 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | 廣元市萬(wàn)緣新區(qū)市政務(wù)服務(wù)中心C區(qū)三樓本項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)室 | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | (略)-(略)-(略) (略)：(略) |
| 公示期 | (略)-(略)-(略) 至 (略)-(略)-(略) | 投標(biāo)最高限價(jià)（元） | (略).(略) |
| 中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元） | 綜合評(píng)標(biāo)得分 |
|---|---|---|---|---|
| 第一名 | 蘇交科集團(tuán)股份有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 第二名 | 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 第三名 | 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 涂圣武 | 注冊(cè)土木工程師（道路工程） | (略) | 公路工程 | 正高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | ||||
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 喬定健 | 注冊(cè)土木工程師（道路工程） | (略) | 道橋 | 高級(jí)工程師（正高級(jí)） |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | ||||
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
| 證書(shū)名稱 | 證書(shū)編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 鄧科 | 注 冊(cè) 土 木 工 程 師（道路工程） | (略) | 道路與橋梁工程 | 正高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | / | ||||
| 第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 張家港市交通道路工程建設(shè)指揮部? | (略)國(guó)道張家港繞城段改建工程勘察設(shè)計(jì)及咨詢(略)ZJC-(略)SJ標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 路線起自張家港鹿苑， 與張楊公路交叉處， 向北新建東三環(huán)至晨豐路，再折向西，對(duì)晨豐路改擴(kuò)建至港華路，再折向南利用港華路，止于后滕，與(略)國(guó)道交叉處，全長(zhǎng)(略).(略)公里，其中新建段3.(略)公里，利用晨豐路改擴(kuò)建(略).(略)公里，完全利用港華路2.(略)公里。本項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。局部城鎮(zhèn)段采用主輔形式，其中主線采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí);輔道采用四車道（局部六車道）城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。輔道按照城市道路相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。全線主線共新建或改造特大橋1座/(略).(略)米，大橋8座/(略).(略)米，中小橋5座/(略).1米，利用特大橋1座(一干河以西高架橋)、大橋3座(一干河大橋、太字圩港橋;s港華路互通主線上跨橋)、中小橋4座(福港橋、朝東圩港橋、韓山港橋、南橫套橋)；全線共設(shè)新建或改造涵洞(略)道、通道(略)道。全線設(shè)置鹿苑互通、南豐互通、楊錦路互通、港華路互通和張楊公路互通（利用）共5處互通式立交， 其中鹿苑互通、 楊錦路互通為 “單環(huán)+半定向匝道” ，南豐互通、港華路互通為“三環(huán)+半定向匝道”組合。新建及改建互通匝道橋共計(jì)(略)座，全長(zhǎng)(略).(略)米。項(xiàng)目總投資(略).(略)億元，建安費(fèi)(略).(略)億元。 | (略).(略) | 涂圣武、王家強(qiáng) | |
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局? | 京新高速（G7）巴里坤至木壘公路建設(shè)項(xiàng)目 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，路基寬度(略)m。BMSJ-4合同段起點(diǎn)位于下澇壩7號(hào)大橋附近，向西經(jīng)木壘縣色皮口，大石頭鄉(xiāng)，終點(diǎn)止于奇臺(tái)至木壘高速公路大浪沙互通立交，路線全長(zhǎng)(略).(略)km。共設(shè)大橋(略)m/(略)座（跨徑組合8*(略),6*(略),9*(略),(略)*(略),6*(略),(略)*(略),5*(略),4*(略),4*(略)+3*(略)+8*(略),6*(略)），中橋(略)m/9座， 隧道(略).5m/1座， 分離式立交5處； 全線鹽漬土段落共(略)m，風(fēng)吹雪段落共(略)m。 | (略).(略) | 李國(guó)棟、彭濤、涂圣武、趙俊明 | |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局? | 連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目LS-SJ-1標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 項(xiàng)目路線起自徐圩新區(qū)方洋路與(略)國(guó)道交叉處，向西經(jīng)東辛農(nóng)場(chǎng)、同興鎮(zhèn)、下車鎮(zhèn)，下穿青鹽鐵路和連鎮(zhèn)客專，經(jīng)仲集鎮(zhèn)，止于灌云縣小伊鄉(xiāng)本線與長(zhǎng)深高速公路交叉處， 路線全長(zhǎng)(略)公里。 本次工可批復(fù)、初步設(shè)計(jì)批復(fù)、施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)路線長(zhǎng)為(略).(略)km。項(xiàng)目全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬度(略)米。 全線設(shè)置主線橋梁(略)座 （含互通主線橋） ,橋長(zhǎng)共計(jì)(略).(略)米（特大橋6座，其中善后河特大橋主跨（(略)+(略)+(略)）米變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，跨越Ⅲ級(jí)航道、沈海高速，橋梁全長(zhǎng)(略).2米;仲集南互通主線橋主跨（(略).5+(略)+(略).5）米變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,跨越鹽河航道標(biāo)準(zhǔn)為Ⅲ級(jí)航道，橋梁全長(zhǎng)(略).2米;徐圩特大橋全長(zhǎng)(略).6米，徐圩互通主線橋全長(zhǎng)(略).(略)米，東辛特大橋全長(zhǎng)(略).6米， 灌云東樞紐互通主線橋全長(zhǎng)(略).2米;大橋9座， 長(zhǎng)(略).(略)米;中、小橋9座，長(zhǎng)(略).(略)米）。全線設(shè)置徐圩、東辛、灌云東（樞紐）、仲集南、小伊（樞紐）共5處互通式立交。全線設(shè)置主線收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)（含加油站）各1處，同步建設(shè)交通工程及沿線設(shè)施。本項(xiàng)目安全設(shè)施包括：(略) | (略).(略) | 涂圣武、王家強(qiáng) | |
| 云南德孟高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司? | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ9標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段SJ9標(biāo)段，地處低中山切割侵蝕地貌，屬于山嶺重丘區(qū)，主線設(shè)計(jì)時(shí)速(略)km/h，為雙向四車道，路基寬(略).5m，主線全長(zhǎng)(略).(略)km；班箐連接線長(zhǎng)6.(略)km，設(shè)計(jì)時(shí)速0km/h，雙向兩車道，路基寬度8.5m,西盟連接線長(zhǎng)4.(略)km，設(shè)計(jì)時(shí)速(略)km/h，雙向兩車道，路基寬度(略)m。主線共設(shè)橋梁(略).(略)m/(略)座（長(zhǎng)度以雙幅計(jì)，以下橋梁、隧道長(zhǎng)度均以雙幅計(jì)），共設(shè)隧道(略).5m/9座，其中特長(zhǎng)隧道(略).5m/1座，長(zhǎng)隧道(略).5m/6座，中隧道(略)m/1座，短隧道(略).5m/1座，其中班母特長(zhǎng)隧道單洞長(zhǎng)(略)m（左幅）/(略)m（右幅），永阿列隧單洞長(zhǎng)(略)m（左幅）/(略)m（右幅），老咪寨隧道單洞長(zhǎng)(略)m（左幅）/(略)m（右幅），里拉村隧道單洞長(zhǎng)(略)m（左幅）/(略)m（右幅），西盟1號(hào)隧道單洞長(zhǎng)(略)m（左幅）/(略)m（右幅），西盟2號(hào)隧道單洞長(zhǎng)(略)m（左幅）/(略)m（右幅），景冒隧道單洞長(zhǎng)(略)m（左幅） /(略)m （右幅） ；主線共設(shè)互通立交4處（其中3處落地互通，1處高接高樞紐互通），服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，服務(wù)區(qū)占地面積(略)畝；西盟連接線共設(shè)橋梁(略)m/3座，隧道(略)m/1座；班箐連接線共設(shè)橋梁(略).4m/5座；本項(xiàng)目總建安費(fèi)為(略).(略)億元、總造價(jià)(略).(略)億元。 | (略).(略) | 陳志勇、王家強(qiáng) | |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局? | 鹽城至洛陽(yáng)高速公路宿城至泗洪段可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 鹽城至洛陽(yáng)高速公路宿城至泗洪段起自宿遷市宿城區(qū)倉(cāng)集鎮(zhèn)南， 接已建成的鹽洛高速淮安至宿城段， 止于泗洪縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)泗洪西樞紐互通立交東， 接已建成的鹽洛高速泗洪至宿州段， 路線全長(zhǎng)(略).(略)公里。其中軟基處理段3.7公里。全線共設(shè)置倉(cāng)集（樞紐）屠園、界集、泗洪北4處互通式立交， 其中倉(cāng)集樞紐互通采用迂回型半定向匝道方案，屠園、界集、泗洪北互通采用單喇叭方案；分離式立交(略)處。全線設(shè)置界集服務(wù)區(qū)1處，通信監(jiān)控分中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，匝道收費(fèi)站3處，總建筑面積(略)平方米，占地面積(略)畝。全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略)米。全線共設(shè)置橋梁(略)座，包括特大橋3座，大橋(略)座，中橋(略)座；其中主線橋梁(略)座，互通匝道橋(略)座（含拼寬橋梁3座），支線上跨橋1座。洪澤湖濕地特大橋全長(zhǎng)(略).2m，洪澤湖滯洪區(qū)特大橋全長(zhǎng)(略).2m，其中跨越徐洪河航道主跨采用（(略)+(略)+(略)）m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土波形鋼腹板連續(xù)箱梁，泗洪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)特大橋全長(zhǎng)(略).2m�？偼顿Y(略).(略)億元，建安費(fèi)(略).(略)億元。 | (略).(略) | 嚴(yán)萍、涂圣武 | |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 張家港市交通道路工程建設(shè)指揮部? | (略)國(guó)道張家港繞城段改建工程勘察設(shè)計(jì)及咨詢(略)ZJC-(略)SJ標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 路線起自張家港鹿苑， 與張楊公路交叉處， 向北新建東三環(huán)至晨豐路，再折向西，對(duì)晨豐路改擴(kuò)建至港華路，再折向南利用港華路，止于后滕，與(略)國(guó)道交叉處，全長(zhǎng)(略).(略)公里，其中新建段3.(略)公里，利用晨豐路改擴(kuò)建(略).(略)公里，完全利用港華路2.(略)公里。本項(xiàng)目按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,采用雙向六車道，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。局部城鎮(zhèn)段采用主輔形式，其中主線采用四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí);輔道采用四車道（局部六車道）城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)。新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-Ⅰ級(jí)。輔道按照城市道路相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范執(zhí)行。全線主線共新建或改造特大橋1座/(略).(略)米，大橋8座/(略).(略)米，中小橋5座/(略).1米，利用特大橋1座(一干河以西高架橋)、大橋3座(一干河大橋、太字圩港橋;s港華路互通主線上跨橋)、中小橋4座(福港橋、朝東圩港橋、韓山港橋、南橫套橋)；全線共設(shè)新建或改造涵洞(略)道、通道(略)道。全線設(shè)置鹿苑互通、南豐互通、楊錦路互通、港華路互通和張楊公路互通（利用）共5處互通式立交， 其中鹿苑互通、 楊錦路互通為 “單環(huán)+半定向匝道” ，南豐互通、港華路互通為“三環(huán)+半定向匝道”組合。新建及改建互通匝道橋共計(jì)(略)座，全長(zhǎng)(略).(略)米。項(xiàng)目總投資(略).(略)億元，建安費(fèi)(略).(略)億元。 | 彭濤 | ||
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局? | 京新高速（G7）巴里坤至木壘公路建設(shè)項(xiàng)目 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，路基寬度(略)m。BMSJ-4合同段起點(diǎn)位于下澇壩7號(hào)大橋附近，向西經(jīng)木壘縣色皮口，大石頭鄉(xiāng)，終點(diǎn)止于奇臺(tái)至木壘高速公路大浪沙互通立交，路線全長(zhǎng)(略).(略)km。共設(shè)大橋(略)m/(略)座（跨徑組合8*(略),6*(略),9*(略),(略)*(略),6*(略),(略)*(略),5*(略),4*(略),4*(略)+3*(略)+8*(略),6*(略)），中橋(略)m/9座， 隧道(略).5m/1座， 分離式立交5處； 全線鹽漬土段落共(略)m，風(fēng)吹雪段落共(略)m。 | / | ||
| 新疆交通投資有限責(zé)任公司? | S(略) 線烏魯木齊至五家渠至阿勒泰公路建設(shè)項(xiàng)目五家渠至北屯段勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 一期工程第一至三合同段路線長(zhǎng)度為(略).(略)Km | 張溪 | ||
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| /? | / | ||||||
| 第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 四川久馬高速公路有限責(zé)任公司? | G(略)線久治（川青界）至馬爾康段高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、過(guò)程技術(shù)咨詢審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理A2標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)(略).(略)Km，A2標(biāo)段起止樁號(hào)為K(略)+(略)～K(略)+(略).(略)，路線全長(zhǎng)(略).(略)Km。該標(biāo)段為項(xiàng)目初步勘察設(shè)計(jì)和交通工程及沿線設(shè)施初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖勘察設(shè)計(jì)牽頭匯總等工作。本標(biāo)段橋隧比(略).3%，按設(shè)計(jì)速度(略) Km/小時(shí)、(略)Km/小時(shí)，路基寬5.5m、(略)m的山嶺重丘區(qū)新建四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路－Ⅰ級(jí)，瀝青混凝土路面。本標(biāo)段全部路線位于海拔(略)m~(略)m之間，其中海拔(略)m以上路段長(zhǎng)約(略)Km，不良地質(zhì)主要有季節(jié)性凍土、軟弱路基、滑坡等。A2標(biāo)段項(xiàng)目概算總金額約(略).(略)億元。 A2標(biāo)段工程概況包括：(略) | (略).(略) | 何恩懷、蔣勁松 | |
| 四川瀘石高速公路有限責(zé)任公司? | 瀘定至石棉高速公路項(xiàng)目（兩階段勘察設(shè)計(jì)第 A 標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | A 標(biāo)段路線全長(zhǎng) (略).(略)km，本標(biāo)段橋隧占路線總長(zhǎng)的 (略).5％，按設(shè)計(jì)速度 (略)km/小時(shí)， 路基寬 (略).5m 的山嶺重丘區(qū)新建雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路－Ⅰ級(jí)，瀝青混凝土路面，本項(xiàng)目初設(shè)批復(fù)概算 (略).(略) 億元，資金來(lái)源為企業(yè)自籌及銀行貸款。 | (略).(略) | 喬定健、李勇 | |
| 四川成樂(lè)高速公路有限責(zé)任公司? | G(略)線成都至樂(lè)山高速公路擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目成都第二繞城高速至青龍場(chǎng)段施工圖勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本標(biāo)段路線全長(zhǎng)(略).(略)公里，起止樁號(hào)為K(略)+(略)至K(略)+(略).(略)，設(shè)計(jì)階段為兩階段施工圖勘察設(shè)計(jì)。我單位承擔(dān)的工作內(nèi)容包括全長(zhǎng)(略).(略)公里的路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀、臨時(shí)及線外工程、交通工程及沿線設(shè)施（含管理養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施、監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電設(shè)施、照明設(shè)施及房屋建筑等）的施工圖勘察設(shè)計(jì)及后續(xù)服務(wù)工作。路線起于成都第二繞城高速公路、跨岷江后，下穿成綿樂(lè)客運(yùn)專線，經(jīng)鄧雙進(jìn)入眉山市彭山區(qū)境內(nèi)，止于青龍場(chǎng)樞紐并順接成都至樂(lè)山高速公路擴(kuò)容建設(shè)青龍場(chǎng)至眉山試驗(yàn)段。本標(biāo)段橋隧比(略).4%，按設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬(略)米的平原、微丘區(qū)雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路－Ⅰ級(jí)，瀝青混凝土路面，資金來(lái)源為政府補(bǔ)助、業(yè)主自籌、銀行貸款，施設(shè)預(yù)算(略).(略)億元。 本標(biāo)段工程概況包括：(略) | (略).(略) | 李勇 | |
| 四川成樂(lè)高速公路有限責(zé)任公司? | G(略)線成都至樂(lè)山高速公路擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目主體工程設(shè)計(jì)施工總承包E2標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 標(biāo)段路線全長(zhǎng)(略).(略)km， 其中眉山象耳鎮(zhèn)至樂(lè)山辜李壩段路線全長(zhǎng)(略).(略)km，樂(lè)山城區(qū)過(guò)境復(fù)線段路線總長(zhǎng)8.(略)km。四川交投建設(shè)工程股份有限公司為牽頭單位，負(fù)責(zé)該工程施工及缺陷責(zé)任期內(nèi)的缺陷修復(fù)等工作。我司負(fù)責(zé)施工圖勘察設(shè)計(jì)工作，承擔(dān)的工作為全線(略).(略)公里的路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、安全設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀、臨時(shí)及線外工程、施工組織計(jì)劃等的兩階段施工圖勘察設(shè)計(jì)和相應(yīng)后續(xù)服務(wù)工作，并包括全長(zhǎng)(略)公里的青龍場(chǎng)至辜李壩改擴(kuò)建路段及樂(lè)山過(guò)境復(fù)線的施工圖勘察設(shè)計(jì)牽頭匯總工作（含交通工程及沿線設(shè)施）。眉山象耳鎮(zhèn)至樂(lè)山辜李壩段路線全長(zhǎng)(略).(略)km，其中原路擴(kuò)容段長(zhǎng)度(略).(略)公里， 新建段長(zhǎng)度7.5km， 原路擴(kuò)容段在原雙向四車道基礎(chǔ)上擴(kuò)建為雙向八車道，按設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬(略)米的雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建；樂(lè)山城區(qū)過(guò)境復(fù)線段8.(略)km為新建段， 采用設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)， 路基寬(略).5米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 E2標(biāo)段總投資(略).(略)億元， 施設(shè)批復(fù)預(yù)算(略).(略)億元（僅含第一、二部分費(fèi)用）。資金來(lái)源：(略) | (略).(略) | 喬定健、劉家順 | |
| 四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司? | 鎮(zhèn)巴至廣安高速公路通江至廣安段（兩階段勘察設(shè)計(jì)通廣A1標(biāo)段） | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 鎮(zhèn)巴至廣安高速公路通江至廣安段項(xiàng)目，路線全長(zhǎng)(略).(略)公里，其中主線長(zhǎng)(略).(略)公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)；同步建設(shè)(略)條互通連接線長(zhǎng)(略).(略)公里， 采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 通廣A1標(biāo)段為該項(xiàng)目?jī)呻A段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)牽頭標(biāo)段。我公司承擔(dān)的通廣A1標(biāo)段工作內(nèi)容包括：(略) | (略).(略) | 田波、楊昌鳳 | |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 四川米倉(cāng)山建設(shè)工程有限公司? | 諾水河至光霧山公路（工程勘察設(shè)計(jì)KS1標(biāo)段） | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 一級(jí)公路，路線全長(zhǎng)(略).(略)公里。 | 江大興、李勇 | ||
| 四川成樂(lè)高速公路有限責(zé)任公司? | G(略)線成都至樂(lè)山高速公路擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目主體工程設(shè)計(jì)施工總承包E2標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | G(略)線成都至樂(lè)山高速公路擴(kuò)容建設(shè)項(xiàng)目包含成樂(lè)高速成都至樂(lè)山段路線總長(zhǎng)(略).(略)km、樂(lè)山城區(qū)過(guò)境復(fù)線段路線總長(zhǎng)8.(略)km。四川交投建設(shè)工程股份有限公司與我司組成的聯(lián)合體中標(biāo)設(shè)計(jì)施工總承包E2標(biāo)段路線全長(zhǎng)(略).(略)km， 其中眉山象耳鎮(zhèn)至樂(lè)山辜李壩段路線全長(zhǎng)(略).(略)km，樂(lè)山城區(qū)過(guò)境復(fù)線段路線總長(zhǎng)8.(略)km。四川交投建設(shè)工程股份有限公司為牽頭單位，負(fù)責(zé)該工程施工及缺陷責(zé)任期內(nèi)的缺陷修復(fù)等工作。我司負(fù)責(zé)施工圖勘察設(shè)計(jì)工作，承擔(dān)的工作為全線(略).(略)公里的路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、安全設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀、臨時(shí)及線外工程、施工組織計(jì)劃等的兩階段施工圖勘察設(shè)計(jì)和相應(yīng)后續(xù)服務(wù)工作，并包括全長(zhǎng)(略)公里的青龍場(chǎng)至辜李壩改擴(kuò)建路段及樂(lè)山過(guò)境復(fù)線的施工圖勘察設(shè)計(jì)牽頭匯總工作（含交通工程及沿線設(shè)施）。眉山象耳鎮(zhèn)至樂(lè)山辜李壩段路線全長(zhǎng)(略).(略)km，其中原路擴(kuò)容段長(zhǎng)度(略).(略)公里， 新建段長(zhǎng)度7.5km， 原路擴(kuò)容段在原雙向四車道基礎(chǔ)上擴(kuò)建為雙向八車道，按設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬(略)米的雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建；樂(lè)山城區(qū)過(guò)境復(fù)線段8.(略)km為新建段， 采用設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)， 路基寬(略).5米的雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。 E2標(biāo)段總投資(略).(略)億元， 施設(shè)批復(fù)預(yù)算(略).(略)億元（僅含第一、二部分費(fèi)用）。資金來(lái)源：(略) | 江大興、李勇 | ||
| 四川瀘石高速公路有限責(zé)任公司? | 瀘定至石棉高速公路項(xiàng)目（兩階段勘察設(shè)計(jì)第 A 標(biāo)段 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | A 標(biāo)段路線全長(zhǎng) (略).(略)km，本標(biāo)段橋隧占路線總長(zhǎng)的 (略).5％，按設(shè)計(jì)速度 (略)km/小時(shí)， 路基寬 (略).5m 的山嶺重丘區(qū)新建雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，橋涵設(shè)計(jì)荷載公路－Ⅰ級(jí)，瀝青混凝土路面，本項(xiàng)目初設(shè)批復(fù)概算 (略).(略) 億元，資金來(lái)源為企業(yè)自籌及銀行貸款。 | 牟廷敏 | ||
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| /? | / | ||||||
| 第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 珠海交通集團(tuán)路橋開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司? | 珠海大道（珠海大橋東至泥灣門大橋西段）擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目起點(diǎn)位于斗門區(qū)珠海大橋西（YK(略)+(略).(略)、ZK(略)+(略)） ，終點(diǎn)位于金灣區(qū)泥灣門大橋西（YK(略)+(略)、ZK(略)+(略).(略)） ，右輔道全長(zhǎng)約 4.(略)km，左輔道全長(zhǎng)約 4.(略)km。紅線寬度 (略)m。主線主要建設(shè)內(nèi)容：(略) | (略).(略) | 鄧科、方國(guó)強(qiáng) | |
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局? | G(略) 線依吞布拉克（新青界）至若羌公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 路線全長(zhǎng)(略).(略)km，橋隧比(略).3%。建安費(fèi)：(略) | (略).(略) | 栗志海、柳俊杰 | |
| 珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)政府投資建設(shè)工程管理中心? | 省道 S(略) 線高欄港大道（南水橋至環(huán)島西路）災(zāi)毀恢復(fù)重建工程 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 道路全長(zhǎng)約 9.(略)km，主要是對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行升級(jí)改造，不涉及新增建設(shè)用地，主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：(略) | (略).(略) | 鄧科、高巨田 | |
| 四川成南高速公路有限責(zé)任公司? | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 標(biāo)段主線路線長(zhǎng)度 (略).(略) 公里，其中改擴(kuò)建段長(zhǎng) (略).(略) 公里，新建段長(zhǎng) 7.(略)公里；設(shè)置橋梁 (略).(略) 米/(略) 座，其中特大橋 (略).(略) 米/3 座（桂花涪江特大橋長(zhǎng) (略).(略) 米：(略) | (略).(略) | 李健華、林國(guó)濤 | |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 珠海交通集團(tuán)路橋開(kāi)發(fā)建設(shè)有限公司? | 珠海大道（珠海大橋東至泥灣門大橋西段）擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 本項(xiàng)目起點(diǎn)位于斗門區(qū)珠海大橋西（YK(略)+(略).(略)、ZK(略)+(略)） ，終點(diǎn)位于金灣區(qū)泥灣門大橋西（YK(略)+(略)、ZK(略)+(略).(略)） ，右輔道全長(zhǎng)約 4.(略)km，左輔道全長(zhǎng)約 4.(略)km。紅線寬度 (略)m。主線主要建設(shè)內(nèi)容：(略) | / | ||
| 珠海高欄港經(jīng)濟(jì)區(qū)政府投資建設(shè)工程管理中心? | 省道 S(略) 線高欄港大道（南水橋至環(huán)島西路）災(zāi)毀恢復(fù)重建工程 | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | 道路全長(zhǎng)約 9.(略)km，主要是對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行升級(jí)改造，不涉及新增建設(shè)用地，主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：(略) | / | ||
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| /? | / | ||||||
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問(wèn)題等） | 綜合評(píng)估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 其它需公示的內(nèi)容 | |||
| 評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員名單 |
...
|
||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項(xiàng)目審批部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | |
| 行業(yè)主管部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | ||
| 異議投訴注意事項(xiàng) |
1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起(略)日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書(shū)應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理，涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議，超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 |
||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章：(略) | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章：(略) | ||
注：(略)
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫(xiě)。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫(xiě)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫(xiě)。
5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：(略)
7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)�！辈少�(gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫(xiě)主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫(xiě)。沒(méi)有被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
(略).投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
(略).中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。
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