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9月19日，成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目召開(kāi)城區(qū)高架橋耐候鋼銹層保護(hù)及規(guī)�；瘧�(yīng)用技術(shù)論證會(huì)。會(huì)議邀請(qǐng)中國(guó)工程院院士岳清瑞、全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師馬骉等國(guó)內(nèi)知名鋼結(jié)構(gòu)及橋梁專家進(jìn)行審查。蜀道集團(tuán)總工程師黃兵，省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處處長(zhǎng)趙剛，成渝公司黨委副書(shū)記、副董事長(zhǎng)、總經(jīng)理游志明，成樂(lè)公司黨委書(shū)記、執(zhí)行董事許金華參加會(huì)議。

游志明對(duì)各位專家、領(lǐng)導(dǎo)的蒞臨指導(dǎo)表示熱烈歡迎，并簡(jiǎn)要介紹了成渝公司的發(fā)展情況和成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)展，要求成樂(lè)公司要積極吸收各方意見(jiàn)，全力以赴建成“低碳環(huán)保、政府放心、社會(huì)認(rèn)可、群眾滿意”的高品質(zhì)工程、綠色典范工程。

專家組現(xiàn)場(chǎng)考察了成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目武侯先行段科研橋梁建設(shè)情況，并參加技術(shù)論證會(huì)，聽(tīng)取成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目城區(qū)段高架橋耐候鋼銹層保護(hù)及規(guī)模化應(yīng)用技術(shù)情況匯報(bào)。專家組一致認(rèn)為成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目城區(qū)段高架橋采用耐候鋼方案，符合低碳環(huán)保的發(fā)展理念，技術(shù)可行、方案可靠、經(jīng)濟(jì)合理，可以規(guī)模化推廣應(yīng)用；采用的耐候鋼銹層保護(hù)技術(shù)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)及實(shí)橋驗(yàn)證，可快速形成銹層，表觀質(zhì)量和視覺(jué)效果良好。

趙剛表示，參建各方要深入思考和論證專家提出的各項(xiàng)問(wèn)題，進(jìn)一步做好鋼結(jié)構(gòu)橋梁各類性能研究，抓實(shí)抓好科技成果梳理凝煉，更大范圍推廣應(yīng)用，并做好社會(huì)面宣傳工作；省交通運(yùn)輸廳將一如既往在各方面支持和幫助成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目，共同打造具有示范意義、標(biāo)桿價(jià)值的重點(diǎn)工程，協(xié)調(diào)各方為交通強(qiáng)省建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。

黃兵對(duì)各方長(zhǎng)期以來(lái)的支持表示感謝，并表示，成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目城區(qū)段耐候鋼橋梁建造試點(diǎn)是蜀道集團(tuán)工程建設(shè)領(lǐng)域加快綠色轉(zhuǎn)型的重大實(shí)踐，在省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，項(xiàng)目建設(shè)取得階段性成果。各單位要根據(jù)專家意見(jiàn)建議，進(jìn)一步加強(qiáng)城區(qū)段耐候鋼橋梁的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)論證研究及監(jiān)測(cè)工作，系統(tǒng)梳理、總結(jié)、凝煉已有成果，盡快形成系統(tǒng)化的橋梁建造技術(shù)體系。蜀道集團(tuán)作為四川省交通建設(shè)主力軍和排頭兵，將以低碳智能建造項(xiàng)目為抓手，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，積極引入先進(jìn)建設(shè)理念和技術(shù)手段，加速科技成果轉(zhuǎn)化，切實(shí)打造“品質(zhì)、低碳、數(shù)字、效益”高速，為四川經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)蜀道力量。

蜀道集團(tuán)、成渝公司、省公路設(shè)計(jì)院公司、咨詢監(jiān)理公司、成樂(lè)公司及成樂(lè)擴(kuò)容項(xiàng)目各參建單位參加會(huì)議。