圖片附件

▲衡山西互通

9月19日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，經(jīng)過近三年的緊張施工，今日下午5時(shí)08分，備受矚目的白南高速將正式通車，為即將召開的第三屆湖南旅游發(fā)展大會(huì)獻(xiàn)上一份厚禮。

圖片附件

▲白果樞紐互通

據(jù)悉，白南高速項(xiàng)目全線位于衡陽市境內(nèi)，采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，項(xiàng)目線路全長46.955公里，路基寬度26米，橋梁占比23%。其中主線起于衡山縣白果鎮(zhèn)，接已建許廣高速、經(jīng)嶺坡鄉(xiāng)、福田鋪鄉(xiāng)、沙泉社區(qū)，止于衡山縣開云鎮(zhèn)，接武廣西至南岳一級(jí)路，長32.681公里；衡山支線起于沙泉社區(qū)，與主線相連，經(jīng)長江鎮(zhèn)，跨湘江，止于衡東縣石灣鎮(zhèn)，接已建京港澳高速。項(xiàng)目共設(shè)互通式立交7處，服務(wù)區(qū)1對(duì)，收費(fèi)站4處，項(xiàng)目批復(fù)概算67.18億元，建設(shè)工期3年。

圖片附件

▲董家潭湘江特大橋

白南高速公路項(xiàng)目是湖南省規(guī)劃高速公路網(wǎng)中的一條加密線，起著完善交通路網(wǎng)及加強(qiáng)立體綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)的作用。其建成后將在南岳區(qū)、衡山縣、衡東縣周邊增加一條出入通道，有效解決目前南岳區(qū)、衡山縣、衡東縣交通組織問題，也是連接南岳衡山南麓和北麓的重要交通干線，對(duì)于促進(jìn)南岳衡山旅游事業(yè)進(jìn)一步長足發(fā)展、區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展和沿線產(chǎn)業(yè)帶迅速發(fā)展具有重要意義。

白南高速的建成是對(duì)湖南省高速公路網(wǎng)的完善和有效補(bǔ)充，為廣大人民群眾提供更加便捷、舒適的出行條件。同時(shí)，對(duì)促進(jìn)南岳、衡山、衡東經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興，對(duì)促進(jìn)省委、省政府提出的“擦亮湖湘文旅5張名片”中，以南岳衡山為代表的“歷史文化名片”進(jìn)一步發(fā)展起著重要作用。

圖片附件

▲白果大橋

鏈接：白南高速亮點(diǎn)

一、國內(nèi)高速建設(shè)首例應(yīng)用SLAM移動(dòng)三維激光掃描技術(shù)處理大面積采空區(qū)工程。

白南項(xiàng)目貫穿大面積不穩(wěn)定石膏礦采空區(qū)（長度約2.37公里），采用SLAM移動(dòng)三維激光掃描技術(shù)進(jìn)行處治，處治范圍及方法在國內(nèi)高速公路建設(shè)中均屬首例。通過移動(dòng)三維激光掃描系統(tǒng)隨鉆隨探，對(duì)已揭露的空腔探測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)追溯，查明礦房、礦柱的位置，構(gòu)建三維地質(zhì)數(shù)字化模型，動(dòng)態(tài)可視化展示采空區(qū)勘探成果。為落實(shí)國家“碳達(dá)峰、碳中和”相關(guān)政策要求，白南公司積極探索就地取材、以廢（固體廢棄物）治廢（廢棄礦洞）的環(huán)保理念，優(yōu)化利用固廢聚合土進(jìn)行空腔填充處理。相比傳統(tǒng)材料，固廢材料適應(yīng)性廣，具有更高的結(jié)石率、接頂率，能更好地解決采空區(qū)地表積水及降雨滲水問題，解決固廢處置、現(xiàn)場棄土和傳統(tǒng)水泥材料產(chǎn)生二氧化碳、污染物排放與能源消耗問題，節(jié)約投資約2000萬元，編寫《基于數(shù)字化地質(zhì)模型的公路石膏礦采空區(qū)處治成套技術(shù)研究》研究報(bào)告1部，在國內(nèi)外核心期刊上發(fā)表論文6篇，發(fā)表專利4項(xiàng)，省級(jí)工法2項(xiàng)。

二、優(yōu)化設(shè)計(jì)、因地制宜，咬定青山不放松、合理實(shí)現(xiàn)降本增效。

白南項(xiàng)目堅(jiān)持“生態(tài)防護(hù)、因地制宜，綜合治理”的基本原則，根據(jù)不同地質(zhì)情況引進(jìn)“椰纖維網(wǎng)植被防護(hù)、SM雙層網(wǎng)植被防護(hù)、IM雙層網(wǎng)植被防護(hù)”3種新型邊坡防護(hù)技術(shù)備選方案，豐富了邊坡防護(hù)技術(shù)方案，既保證了邊坡穩(wěn)定安全，又實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)。

三、保護(hù)碧綠湘江，董家潭湘江特大橋深水航道與生態(tài)保護(hù)區(qū)實(shí)現(xiàn)雙贏。

董家潭湘江特大橋是白南項(xiàng)目的控制工程。大橋所處的地段為深水基礎(chǔ)施工、地質(zhì)復(fù)雜，且為二級(jí)航道、水源保護(hù)地、生態(tài)保護(hù)區(qū)，施工難度大，是全線的節(jié)點(diǎn)工程、重點(diǎn)工程。為攻克這個(gè)難題，經(jīng)過多次協(xié)調(diào)，先后邀請(qǐng)省高速集團(tuán)、中鐵大橋設(shè)計(jì)院、湖南路橋等單位的專家至現(xiàn)場指導(dǎo)和完善施工方案，項(xiàng)目全面采取清水成孔＋氣舉反循環(huán)工藝，減少了河床開挖，嚴(yán)格控制了泥漿的排放。同時(shí)，安裝水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)管。