西藏招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng):西藏加查縣實(shí)現(xiàn)快遞由縣進(jìn)村直配模式:9月14日,山南市加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)綜合改革現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在加查縣舉行。這是西藏第一個(gè)改革快遞配送模式,實(shí)現(xiàn)包含7家民營(yíng)快遞在內(nèi)所有快遞從縣直達(dá)鄉(xiāng)村的縣。壩鄉(xiāng)秋巴村是加查縣126個(gè)快遞投遞點(diǎn)中最遠(yuǎn)的點(diǎn),單程114公里,海拔超過4500米。村民頓珠多吉是順豐快遞的忠實(shí).." />

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西藏加查縣實(shí)現(xiàn)快遞由縣進(jìn)村直配模式

所在地區(qū): 西藏-山南-加查縣 發(fā)布日期: 2024年9月18日
建設(shè)快訊正文

9月14日,山南市加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)綜合改革現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在加查縣舉行。這是西藏第一個(gè)改革快遞配送模式,實(shí)現(xiàn)包含7家民營(yíng)快遞在內(nèi)所有快遞從縣直達(dá)鄉(xiāng)村的縣。

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壩鄉(xiāng)秋巴村是加查縣126個(gè)快遞投遞點(diǎn)中最遠(yuǎn)的點(diǎn),單程114公里,海拔超過4500米。村民頓珠多吉是順豐快遞的忠實(shí)用戶,這次他替母親購(gòu)買了護(hù)膚品,出乎意料的是在家門口就收到了包裹。過去,農(nóng)牧民取快遞,必須到縣城,每件快遞到手至少10來天,費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。

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今年以來,加查縣將“快遞進(jìn)村難”作為多年想辦未能辦成的民生實(shí)事,痛下決心,主動(dòng)改革,統(tǒng)籌資源,加壓推進(jìn)。利用郵政企業(yè)“點(diǎn)多面廣、投遞到村”的優(yōu)勢(shì),積極整合郵政下鄉(xiāng)業(yè)務(wù)、配送車輛、配送人員等資源,建立健全前端收集、中端分撥、末端配送的物流體系,有效降低民營(yíng)快遞下鄉(xiāng)配送成本、消除快遞配送意外風(fēng)險(xiǎn),全面提升縣域農(nóng)村物流投遞實(shí)效,確!犊爝f新規(guī)》在鄉(xiāng)村規(guī)范運(yùn)行。

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針對(duì)各家快遞代理分散經(jīng)營(yíng)、各自為戰(zhàn)、不整合無(wú)法實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”的實(shí)際情況。5月22日,加查縣政府與中國(guó)郵政山南分公司簽訂快郵合作協(xié)議,中國(guó)郵政加查縣分公司與3家民營(yíng)快遞運(yùn)營(yíng)商分別簽訂《快遞下鄉(xiāng)合作協(xié)議》,引導(dǎo)“快快合作”“郵快合作”“郵村合作”等模式,打通了農(nóng)村快遞配送“最后一百米”,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的“最初一公里”。

堅(jiān)持全縣快遞進(jìn)村工作“一盤棋”,建立了農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)工作機(jī)制,改革后全縣實(shí)現(xiàn)了由縣到村的直配模式,做到了快遞品牌全覆蓋、進(jìn)村入戶全覆蓋、三級(jí)站點(diǎn)全覆蓋,72個(gè)行政村、8座寺廟共設(shè)置126個(gè)投遞點(diǎn)。如今,縣有快遞分撥中心,依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)和物流企業(yè)建立有快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),村有快遞綜合服務(wù)站的三級(jí)農(nóng)村寄遞物流服務(wù)體系已經(jīng)形成。

快遞員索朗格桑在拉綏鄉(xiāng)棍追巴村,卸下了順豐、京東、申通、中通等16個(gè)包裹。鄉(xiāng)村專干央金正好要下村辦事,于是將村民巴桑卓嘎購(gòu)買的嬰兒用品,順道帶了過去。村民洛桑索朗需要郵寄一箱核桃去外地,快遞員索朗格桑便開著郵車上了門,很快就將打包好的核桃裝上車。

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拉綏鄉(xiāng)棍追巴村鄉(xiāng)村專干央金說:“快遞進(jìn)村以后,我們這里的村民,可以通過各大快遞公司及時(shí)發(fā)貨,我們的蟲草、核桃和牦牛肉等土特產(chǎn)品,就能很快地送到全國(guó)各地客戶手中,非常的方便!

加查縣開通快遞進(jìn)村以來,全縣農(nóng)村快遞量明顯增加。在加查鎮(zhèn)龍巴村,快遞量從以前的每天3、4件,增加到了現(xiàn)在的每天20件左右。

每天下午,縣快遞進(jìn)村的郵車,都會(huì)來到各大民營(yíng)快遞點(diǎn),將快遞收集到縣郵政分撥中心。通過二次收寄、面單共享、再次分揀、郵路編排、沿路投遞、郵件轉(zhuǎn)交、代投代收等一系列程序規(guī)范,實(shí)現(xiàn)方便快捷安全寄遞。

縣郵政承擔(dān)了全縣快遞進(jìn)村的前端收集和末端配送工作,為此,加查縣建立了物流末端補(bǔ)償機(jī)制,由縣財(cái)政安排專項(xiàng)工作經(jīng)費(fèi),以“全年包干”的預(yù)付方式給予“快遞進(jìn)村”補(bǔ)貼,為建立三級(jí)物流體系提供了經(jīng)費(fèi)保障。

中國(guó)郵政加查縣分公司總經(jīng)理旦增旺扎說“以前我們的郵車每周到各村只有三趟,快遞進(jìn)村以后,增加到每周五趟,無(wú)論是郵政還是其他民營(yíng)快遞,村民都能更加及時(shí)、且在家門口就能收到。”

加查縣委常委、副縣長(zhǎng)陳愛國(guó)說:“‘快遞進(jìn)村’3個(gè)月以來,加查縣農(nóng)村寄遞物流占快遞總量四成。截至9月10日,民營(yíng)快遞進(jìn)村達(dá)16042件,刺激了農(nóng)村購(gòu)買力,為快遞業(yè)務(wù)帶來新的增長(zhǎng)點(diǎn)!毕乱徊綄⑼晟七\(yùn)行機(jī)制,規(guī)范運(yùn)行流程,使末端寄遞服務(wù)更優(yōu)質(zhì)更便民,進(jìn)一步提升群眾的幸福感和獲得感,讓農(nóng)牧民也能享受到城里人的快遞生活。

小包裹蘊(yùn)含大民生,小站點(diǎn)撬動(dòng)大幸福。每一輛穿梭在鄉(xiāng)村道路上的快遞車,都承載著村民對(duì)美好生活的期盼;每一個(gè)輾轉(zhuǎn)千里的包裹,都飽含著鄉(xiāng)村對(duì)遠(yuǎn)方的向往。

編輯:李紅

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