瀘州第40座渡改橋建成通車 236米長串起川黔兩岸
| 所在地區(qū)： | 四川-瀘州-古藺縣 | 發(fā)布日期： | 2024年9月14日 |
2024年9月13日上午9點，古藺縣椒園鎮(zhèn)水田村，白楊坪大橋四川岸，隨著橋面圍擋拆除，等候在此的車輛緩緩駛上橋面，往貴州方向疾馳而去，標(biāo)志著歷經(jīng)3年時間建成的赤水河白楊坪大橋正式通車，這也是瀘州市第40座建成通車的渡改橋。
村民們走在期盼已久的白楊坪大橋上
渡改橋通車 兩小時路程縮短到20分鐘
白楊坪大橋是瀘州市渡改橋項目中跨越赤水河的一座橋梁。大橋連接川黔兩省，左岸為四川省瀘州市古藺縣椒園鎮(zhèn)水田村，右岸為貴州省遵義市下轄的仁懷市龍井鎮(zhèn)大路村。項目總投資4731萬元，于2021年8月8日開工建設(shè)。根據(jù)設(shè)計，白楊坪大橋及其連接線總長687米，其中，橋梁全長236米，主跨110米，采用連續(xù)剛構(gòu)梁現(xiàn)澆施工方式。
白楊坪大橋建成前，川黔兩地群眾主要依靠附近的新渡、白楊坪和斷江河渡口來往。
“以前過河走親戚、趕場都是渡船過河，來回至少要兩個小時�！辟F州省仁懷市龍井鎮(zhèn)村民韓小波說，遇到赤水河漲大水，渡船停航，再著急也沒有用。
“下到河邊坐船實在太繞，從橋上過河至少節(jié)省一個多小時。”在四川岸橋頭才開張的便利店里，椒園鎮(zhèn)水田村村民閆秀芳買了一箱牛奶，準(zhǔn)備過橋去貴州岸的龍井鎮(zhèn)看望大姐。“大姐今年68歲，娃娃些外出打工都沒在家，她身體不太好，我們隨時都要去看看。”
“還好修起了大橋，要是坐船過河，我這老胳膊老腿的，爬坡上坎還真吃不消�！遍Z秀芳說。白楊坪大橋建成后，上游渡口取消，村民們往來川黔兩岸，要么開車、要么騎摩托，原來兩小時的路程，現(xiàn)在只要20多分鐘。“就是走路過橋，也比以前到河邊坐船方便得多”。
取締145個渡口 40座渡改橋建成通車
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，川黔兩岸物資交流、趕集經(jīng)商、子女上學(xué)、走親訪友、看病就醫(yī)、外出旅游等出行需求日益增多，渡船過河的通行方式已無法滿足兩岸群眾互聯(lián)互通、融合發(fā)展的需要。
“坐船過河風(fēng)險大，也繞路�！彼锎宕逯魅伍Z文興說，得益于渡改橋項目的設(shè)施，大橋歷時三年多建成通車，兩岸群眾靠渡船出行成為了歷史，惠及川黔兩省群眾10萬余人。
“大橋建成通車，仁懷市茅壩、龍井、九倉三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾前往四川方向?qū)⒉辉倮@行茅臺，入川更為便捷�！辟F州省仁懷市交通運輸事業(yè)發(fā)展中心相關(guān)負(fù)責(zé)人舒威說，通過白楊坪大橋，川黔兩地雙邊交流更廣、通勤更密、聯(lián)系更緊，為兩地鄉(xiāng)村振興和社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
“隨著白楊坪大橋建成通車，截至目前，瀘州市渡改橋項目累計建成40座、在建2座、開展前期工作7座，已撤銷（停運）渡口145個。”瀘州市渡改橋攻堅建設(shè)指揮部辦公室工作人員張柯介紹，近年來，為徹底改變江河渡運安全被動局面，全面消除江河渡口、渡運船舶及渡運安全隱患，瀘州市率先在全省開展渡改橋試點示范工程。投入資金64.53億元建設(shè)49座渡改橋梁（長江7座、沱江2座、赤水河17座、其他河流湖泊23座），建成后將撤銷江河渡口154個。
記者 曾剛 攝影報道
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