7月23日，蘭巨鄉(xiāng)官浦垟村村民楊寶秀接到取件電話后，僅用了5分鐘就抵達“客貨郵”村級服務點，快速領取了自己的快遞。

“有了‘客貨郵’，我們農(nóng)村網(wǎng)上購物就和城里人一樣方便快捷了�！睏顚毿汩_心地說，在“客貨郵”沒開通前，她需要乘坐班車前往離家十幾里的集鎮(zhèn)取件，往返耗費大半天時間不說，還不方便。如今的這份便捷，讓她倍感欣喜。

我市偏遠行政村多達173個，各個村落之間布局分散，鄉(xiāng)村人口較少，快遞件量不多，導致貨物運輸成本過高，民營貨運企業(yè)進村難度大。去年以來，我市在“四好農(nóng)村路”全國示范縣創(chuàng)建、城鄉(xiāng)公交一體化改革的基礎上，積極整合交通運輸要素和快遞物流、客貨運等運輸資源，以“客貨郵易路通”物流特色品牌為抓手，打造交郵融合、客貨同網(wǎng)的“1+3+N+3”客貨郵融合發(fā)展體系，撬動鄉(xiāng)村振興新支點。

在推開過程中，我市整合多部門資源力量，布局建設了縣鄉(xiāng)村三級物流網(wǎng)絡，并通過快快合作、郵快合作、交快合作、無人機配送、美團優(yōu)選等配送融合模式，快遞送達村戶時間平均縮短0.5天、成本降低30%以上，有效解決群眾出行、物流配送、農(nóng)產(chǎn)品上行三個“最后一公里”問題，實現(xiàn)滿足群眾需求、企業(yè)降本增效、行業(yè)監(jiān)管有力三個目標。

“客貨郵”融合發(fā)展工作開展以來，目前已實現(xiàn)快遞服務100%進行政村。官浦垟村“客貨郵”村級服務點位于村中心區(qū)域，設在鳳陽山便利店內，服務點負責人劉李秀告訴記者，她這里可為村民提供物流寄遞、代銷代購、便民交費等服務，很受村民特別是年齡大的村民歡迎。

為提升“客貨郵”運營水平，龍泉積極探索“特色產(chǎn)業(yè)+平臺經(jīng)濟+農(nóng)村物流”發(fā)展模式，推動物流快遞下鄉(xiāng)規(guī)模擴張和縱向關聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合，拉動農(nóng)村特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。如八都鎮(zhèn)野窖村村級服務點，依托竹筍加工示范點建設，加工后的竹筍可直接在站點郵寄出村，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)和“客貨郵”融合發(fā)展。

“有了‘客貨郵’，我的銷售網(wǎng)更大了。”野窖村村民賴應蘭開心地說。自從去年6月“客貨郵”村級服務點設立以來，她的農(nóng)特產(chǎn)品銷量節(jié)節(jié)攀升，今年上半年銷售額已高達60余萬元，總出貨量20余噸。她還熱心地帶著村民一起賣土特產(chǎn)，成了當?shù)赜忻�的“帶貨達人”和村里的致富帶頭人。

今年6月，我市又推出“客貨郵+無人機”的空中郵路，開通寶溪鄉(xiāng)峰景旅游、道太鄉(xiāng)鮮泉漁趣、屏南綠意山珍等多條無人機郵路專線，即便是地形險峻、交通不便的偏僻小山村，也能享受到快遞服務的便捷，真正實現(xiàn)“山高路遠不再難”的目標。

“蔬菜最重要的是新鮮，我們村有很多高山蔬菜，苦于運輸不便，往往是三四天沒辦法運出去�，F(xiàn)在有了無人機‘郵遞員’，山貨出山更方便了。不到一個月時間，村里土豆就賣出去2000多公斤，對我們村民致富幫助很大。”高山村黨支部書記李葉武說。

據(jù)了解，目前，我市已提升改造了偉林快遞服務有限公司和智慧物流港2個縣級物流共配中心，八都、查田、上垟、安仁、蘭巨5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)“客貨郵”綜合服務站，57個“一點多能”村級農(nóng)村物流服務點，形成“一主、一副、五支點、多終端”的縣鄉(xiāng)村“客貨郵”三級網(wǎng)絡節(jié)點體系。今年上半年，龍泉市通過“客貨郵”三級物流體系收寄快遞300余萬件，其中農(nóng)特產(chǎn)品上行件就有5萬余件。

記者 葉馳龍 通訊員 吳明康 鮑慧超