天津日報2024年6月20日（第05版）報道：

今天，備受關(guān)注的2024世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會正式拉開帷幕。本屆博覽會設(shè)置了智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能制造、人工智能等十大主題展區(qū)，一批來自京津冀的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)攜最新技術(shù)、產(chǎn)品紛紛亮相。近年來，京津冀聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等重點產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)強(qiáng)化協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作。三地實施汽車供應(yīng)鏈配套工程，全面加強(qiáng)整車企業(yè)和零部件企業(yè)精準(zhǔn)對接，協(xié)同共造“一輛車”，攜手繪就京津冀汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新藍(lán)圖。

同頻共振 “家門口”的市場越來越多

6月14日，在來金（天津）汽車零部件有限公司（以下簡稱來金天津）的生產(chǎn)車間里，記者看到，一件件車身部件正“排隊”下線。其中，一部分將運(yùn)往北京的小米汽車和奔馳公司，作為汽車的“骨架”，等待進(jìn)一步焊接、改裝。

　　來金天津負(fù)責(zé)人告訴記者，今年2月開始向小米汽車供貨，這是該公司首個純電動汽車的合作項目。在新項目加持下，公司整體業(yè)務(wù)表現(xiàn)出強(qiáng)勁增長勢頭，一季度工業(yè)產(chǎn)值同比增長100%以上，全年預(yù)計完成產(chǎn)值6.99億元，同比增長150.18%。

6月17日，一汽-大眾天津分公司生產(chǎn)車間，生產(chǎn)線上正在組裝奧迪Q3和大眾探岳兩種車型。未來，奧迪品牌和大眾品牌旗下，另外三款SUV（運(yùn)動型多用途汽車）車型也將在這里進(jìn)行量產(chǎn)，其中，兩款為新能源車型。

據(jù)該公司負(fù)責(zé)人介紹，京津冀地區(qū)汽車零部件供應(yīng)商占該公司采購額的七成�！拔覀円恍﹥r值比較高的零部件都是在京津冀地區(qū)生產(chǎn)，包括變速箱、座椅系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)在天津；地毯、蓄電池、車頂行李架在河北；玻璃升降器、空氣濾清器在北京�！彼�說。

去年，京津冀聯(lián)合發(fā)布了《京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈圖譜》，北京逐步從“大而全”轉(zhuǎn)向“高精尖”，天津切實以“引得來”鞏固“發(fā)展好”，河北不斷用“接得住”實現(xiàn)“升級跳”。三地圍繞各自產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，深化京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度融合，聯(lián)合組織了5場產(chǎn)業(yè)鏈對接和招商活動，重點推動北汽、一汽、長城及造車新勢力在京津冀布局配套供應(yīng)鏈。

今年，三地實施新能源汽車供應(yīng)鏈配套工程，建立零部件企業(yè)和整車企業(yè)常態(tài)化對接機(jī)制，搭建京津冀區(qū)域內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)整零對接平臺，推動理想、小米、北汽、長城、一汽等企業(yè)與京津冀區(qū)域內(nèi)零部件企業(yè)開展配套合作，進(jìn)一步構(gòu)建活力強(qiáng)勁、協(xié)作緊密的區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)，實現(xiàn)京津冀同頻共振、全鏈條融合發(fā)展。

如今，“家門口”的市場越來越多，三地整車企業(yè)、零部件企業(yè)攜手“鏈”上發(fā)力，產(chǎn)業(yè)聯(lián)系越來越緊密。截至目前，小米汽車、理想汽車在京津冀區(qū)域內(nèi)的定點供應(yīng)鏈企業(yè)分別達(dá)到45家和70家；北京奔馳零部件的區(qū)域內(nèi)采購額占到全國55%；我市為北京整車配套的重點企業(yè)超過120家。

聚鏈成群 鍛造強(qiáng)勁發(fā)展韌性

制造一輛汽車，涉及上萬個零部件。為提高供應(yīng)效率，汽車產(chǎn)地大多是以集群的方式發(fā)展。目前，我市已形成多個汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，許多企業(yè)選擇在聚集區(qū)“安家”。

在距北京市區(qū)70公里、天津市區(qū)12公里處，有占地50平方公里的武清汽車產(chǎn)業(yè)園。來金天津等汽車零部件企業(yè)均坐落于此�！�2016年，公司在武清汽車產(chǎn)業(yè)園落戶，一方面是看中這里的區(qū)位優(yōu)勢，另一方面是看好園區(qū)的聚集效應(yīng)。”來金天津負(fù)責(zé)人透露，公司正在武清汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)開發(fā)占地25畝的二期項目，預(yù)計于明年完成。

除了武清汽車產(chǎn)業(yè)園之外，武清開發(fā)區(qū)和京濱工業(yè)園也成為武清區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展核心載體。據(jù)了解，武清區(qū)汽車及新能源（智能網(wǎng)聯(lián)）車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)企業(yè)超過150家，規(guī)上企業(yè)80家，2023年實現(xiàn)規(guī)上產(chǎn)值245億元，同比增長7.2%，占規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的19.9%；2024年一季度完成產(chǎn)值55億元，同比增長14.8%，占全區(qū)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值的18.9%。

“目前，我們已經(jīng)聚集了新偉祥、達(dá)祥、日進(jìn)汽車、海斯坦普、海拉車燈等配套企業(yè)，為奔馳、理想、小米等品牌汽車在空氣濾清器、車身、輪轂軸承、車燈、座椅等零部件做好配套，充分為京津兩地，尤其是北京整車廠做好服務(wù)支撐�！蔽淝鍏^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該區(qū)是北京汽車產(chǎn)業(yè)的主要配套基地之一，區(qū)內(nèi)150余家汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)中，有近一半企業(yè)為北京汽車和新能源汽車企業(yè)配套服務(wù)。

總部位于北京的經(jīng)緯恒潤，2016年到我市西青區(qū)設(shè)立了研發(fā)總部、投資建廠，并成立了天津經(jīng)緯恒潤科技有限公司（以下簡稱天津經(jīng)緯恒潤）。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，西青區(qū)擁有緊鄰中心城區(qū)和豐富空間資源的雙重優(yōu)勢，特別是汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟、上下游產(chǎn)業(yè)完善。與此同時，西青區(qū)通過良好的人才落戶政策和支持企業(yè)發(fā)展的利好政策，讓天津經(jīng)緯恒潤堅定了在西青區(qū)發(fā)展壯大的信心。

落戶西青區(qū)以來，天津經(jīng)緯恒潤響應(yīng)京津冀三地汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，積極與京津冀供應(yīng)商合作�！肮�司與更近的供應(yīng)商合作，使原材料的物流周期從每周一次送貨變成了每天一次。如今，我們工廠加工的汽車零部件正源源不斷地供給北汽集團(tuán)、奔馳、大眾、長城等整車企業(yè)�！碧旖蚪�(jīng)緯恒潤相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“京津冀三地產(chǎn)業(yè)協(xié)作讓共造‘一輛車’變得更加便捷，也讓企業(yè)嘗到了實實在在的甜頭。我們在天津投建的新工廠預(yù)計6月投入使用。新工廠車間面積是現(xiàn)有工廠的15倍，產(chǎn)能方面將大幅增長，更多新產(chǎn)品也將陸續(xù)導(dǎo)入量產(chǎn)�！�

寶坻區(qū)九園工業(yè)園占地面積18.8平方公里，其中，已開發(fā)14.25平方公里，形成了以電池封裝為龍頭，集鋰離子電池正負(fù)極材料、電池隔膜、液態(tài)電池和固態(tài)電池制造、電池回收于一體的基本完整的鋰離子動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。

作為鏈主企業(yè)之一，天津國安盟固利新材料科技股份有限公司從2009年起扎根這里。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“九園工業(yè)園是‘國家級動力電池材料產(chǎn)業(yè)集群’和‘新能源電池及材料特色產(chǎn)業(yè)基地’，具有良好的產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢。這是我們落戶的重要因素之一�！睋�(jù)寶坻區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)日益聚集，產(chǎn)業(yè)鏈韌性不斷增強(qiáng)，產(chǎn)值規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。該區(qū)動力電池產(chǎn)業(yè)鏈2023年完成產(chǎn)值70.3億元，2024年一季度完成產(chǎn)值15.5億元。

持續(xù)加速

推動產(chǎn)業(yè)向“新”行

我市是國家最早定位的重要汽車生產(chǎn)基地之一，擁有汽車企業(yè)超過1000余家，形成了從整車制造到核心零部件完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展有多快，產(chǎn)業(yè)鏈上的“龍頭”是關(guān)鍵。我市三大整車企業(yè)之一的一汽-大眾供應(yīng)商中，有50多家位于天津本地，其中，30多家是緊隨其腳步而來，為我市汽車產(chǎn)業(yè)鏈注入了新鮮血液；另外10多家企業(yè)，也因“龍頭”的帶動，大大提高了產(chǎn)能，釋放了活力。

我市以一汽豐田、一汽-大眾和長城汽車為主的整車生產(chǎn)企業(yè)每年產(chǎn)量合計近百萬輛，在全市占比約九成。與此同時，我市不斷推動整車廠的集團(tuán)總部將更多車型向天津工廠傾斜。

“京津冀三地汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同實際上是將產(chǎn)業(yè)資源有效組合，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部打通，做好傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)業(yè)鏈向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的轉(zhuǎn)型配套�！痹谌珖�乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)會）秘書長崔東樹看來，京津冀汽車供應(yīng)鏈協(xié)同具有區(qū)位優(yōu)勢，“汽車零部件的公路運(yùn)輸大多有運(yùn)輸半徑，通常保持在200公里以內(nèi)，超過200公里，運(yùn)輸效率較低、成本較高。三地供應(yīng)鏈緊密聯(lián)系將有效降低企業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)瘸杀尽！?/p>

崔東樹告訴記者，京津冀傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)比較雄厚，具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，尤其在引入小米汽車和理想汽車后，將進(jìn)一步加速向新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車轉(zhuǎn)型的進(jìn)程�！澳壳埃�產(chǎn)業(yè)聚集很重要。有‘龍頭’企業(yè)就會有配套體系，小米汽車等整車企業(yè)落地將產(chǎn)生很大的汽車產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。”

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心數(shù)據(jù)顯示，到2025年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)僅汽車部分新增產(chǎn)值將超1萬億元。京津冀是全國汽車產(chǎn)業(yè)的重要集聚區(qū)，擁有完整的汽車整車及核心零部件設(shè)計、研發(fā)、驗證體系，在汽車智能化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中優(yōu)勢顯著。本屆世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會上，就有不少智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)項目亮相。

經(jīng)緯恒潤展出了在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源及動力系統(tǒng)、智能底盤等幾大方向領(lǐng)域自主研發(fā)的汽車電子最新產(chǎn)品。

天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)展臺設(shè)置了產(chǎn)業(yè)聚集展示區(qū)、智駕交互體驗區(qū)等5個功能分區(qū)，集中展示天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)、運(yùn)營和產(chǎn)業(yè)聚集成果，向大眾科普介紹智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)給生活帶來的便利。觀眾可在展區(qū)體驗具備L4級高級自動駕駛能力的智能接駁小巴、無人物流配送車、智能駕駛出租車等智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

據(jù)市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，我市已成為國家車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，構(gòu)建了涵蓋環(huán)境感知、決策控制、系統(tǒng)集成以及測試評價等的產(chǎn)業(yè)支撐體系，聚集了包括經(jīng)緯恒潤、主線科技、中科慧眼等一批重點企業(yè)，形成了標(biāo)準(zhǔn)先行、研發(fā)創(chuàng)新、孵化培育的發(fā)展模式。智能網(wǎng)聯(lián)滲透率不斷提高，一汽豐田、一汽-大眾、長城等工廠已基本實現(xiàn)中高端車型自動駕駛L2級別全覆蓋。截至2023年底，全市已開放智能網(wǎng)聯(lián)測試道路累計里程達(dá)到1694公里。

崔東樹對記者表示：“天津發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車具有人才和技術(shù)優(yōu)勢，未來還可以在智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)方面發(fā)力，打造良好的智能測試環(huán)境，進(jìn)一步推動天津新能源汽車智能化發(fā)展�！�