天津日?qǐng)?bào)2024年5月30日（第07版）報(bào)道：

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是集新能源技術(shù)、新材料、先進(jìn)制造等諸多新科技為一體的未來(lái)產(chǎn)業(yè)，是塑造新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。

天津是我國(guó)最早的重要汽車生產(chǎn)基地之一。在新能源汽車方面，我市已經(jīng)形成涵蓋整車開(kāi)發(fā)、動(dòng)力電池、控制系統(tǒng)和試驗(yàn)檢測(cè)等較為完善的產(chǎn)業(yè)體系。日前，記者走訪了多家新能源汽車相關(guān)企業(yè)，站在“鏈”上，探訪新質(zhì)生產(chǎn)力在我市新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生動(dòng)實(shí)踐。

整車廠商

加速數(shù)智化升級(jí) 55秒可生產(chǎn)一輛車

機(jī)械臂在操作間里忙著焊接，上百輛AGV小車（自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車）沿著既定線路在車間里穿梭，焊接成型的后備箱、側(cè)圍、底盤等部分被AGV小車拖到指定位置，迎接下一道工序……這個(gè)場(chǎng)景發(fā)生在一汽-大眾天津分公司的生產(chǎn)車間里。

一汽-大眾天津分公司是我市三大整車廠之一。不久前，該公司宣布，將在原有五款車型的基礎(chǔ)上，相繼導(dǎo)入奧迪品牌、大眾品牌共三款SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途汽車）車型，其中，兩款為新能源車型，預(yù)計(jì)2026年起陸續(xù)投產(chǎn)。

一汽-大眾天津分公司負(fù)責(zé)人告訴記者，近年來(lái)，公司積極推動(dòng)智能制造技術(shù)升級(jí)，按照早先設(shè)計(jì)，年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，平均每分鐘有1輛車下線。隨著智能制造水平不斷提高，“卡脖子”技術(shù)難題逐一被攻克，如今，55秒即可生產(chǎn)一輛車。

55秒的背后離不開(kāi)自動(dòng)化、數(shù)字化的支撐。“一汽-大眾天津分公司設(shè)有四大生產(chǎn)車間——沖壓、焊裝、涂裝和總裝。我們正在推進(jìn)全體系數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。僅焊接車間，就有機(jī)器人1232臺(tái)，自動(dòng)化率可達(dá)85%�！鄙鲜鲐�(fù)責(zé)人告訴記者，截至目前，一汽-大眾天津分公司已累計(jì)完成百余項(xiàng)自主數(shù)字化項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)，每年節(jié)約成本3200萬(wàn)元、工時(shí)8.7萬(wàn)時(shí)。

我市另外兩大整車廠也著力提升新質(zhì)生產(chǎn)力。一汽豐田天津基地泰達(dá)工廠打造了全流程智慧物流，實(shí)現(xiàn)近千種零部件100%智能運(yùn)輸，自動(dòng)化、智能化作業(yè)已覆蓋多個(gè)生產(chǎn)工藝；長(zhǎng)城汽車股份有限公司天津哈弗分公司構(gòu)建了智慧能源管理平臺(tái)，打造集管控、決策于一體的數(shù)字化智慧能源平臺(tái)，每日可節(jié)約2.7萬(wàn)元用電成本。

市工業(yè)和信息化局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，包括三大整車企業(yè)在內(nèi)，我市具備整車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)有6家，現(xiàn)有整車產(chǎn)能145.6萬(wàn)輛，其中，90%以上產(chǎn)量集中于上述3家整車企業(yè)。2023年，全市整車產(chǎn)量達(dá)到89.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%。新能源整車生產(chǎn)6.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.5%。

在此基礎(chǔ)上，津產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品線不斷完善。2023年12月，我國(guó)首個(gè)聚焦新能源領(lǐng)域的商用車集團(tuán)吉利遠(yuǎn)程新能源商用車（以下簡(jiǎn)稱遠(yuǎn)程新能源商用車）天津工廠在經(jīng)開(kāi)區(qū)竣工。記者在廠區(qū)看到，生產(chǎn)車間、試車跑道等均已籌備完畢。據(jù)負(fù)責(zé)推動(dòng)該項(xiàng)目落地的經(jīng)開(kāi)區(qū)裝備及智能制造產(chǎn)業(yè)促進(jìn)局負(fù)責(zé)人透露，遠(yuǎn)程新能源商用車天津工廠預(yù)計(jì)今年內(nèi)投入使用。

據(jù)介紹，遠(yuǎn)程新能源商用車早在2019年就推出了全球首款醇?xì)渲乜ú⑼度肱�量運(yùn)營(yíng)。相比傳統(tǒng)柴油重卡，遠(yuǎn)程醇?xì)渲乜ㄈ剂铣杀緶p少18%至32%，每行駛1公里可節(jié)省1元左右，大大降低了物流成本。遠(yuǎn)程新能源商用車天津工廠將圍繞醇?xì)鋭?dòng)力的技術(shù)路線，加快醇?xì)鋭?dòng)力汽車的制造與推廣應(yīng)用，助力天津交通綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展。

核心部件產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)

加碼新能源 布局新材料和新場(chǎng)景

在整車企業(yè)帶動(dòng)下，天津的汽車配套零部件企業(yè)快速聚集。其中，控制系統(tǒng)、動(dòng)力電池等汽車核心部件的相關(guān)企業(yè)也加速布局。

天津國(guó)安盟固利新材料科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱盟固利新材料）主要從事鋰離子電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品包括鈷酸鋰、三元材料等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車、ICT（信息和通訊技術(shù)）數(shù)碼設(shè)備等領(lǐng)域。

早在2018年，盟固利新材料就已開(kāi)始布局新能源汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)；2022年，主要生產(chǎn)動(dòng)力電池正極材料、年產(chǎn)能5000噸的三期項(xiàng)目正式投產(chǎn)，進(jìn)一步提升了新能源汽車動(dòng)力電池相關(guān)產(chǎn)品產(chǎn)能。

在三期項(xiàng)目的生產(chǎn)車間門口，記者看到，叉車正將卡車上的原材料卸下。不久后，這些原材料將被運(yùn)往生產(chǎn)線，加工成三元材料。車間負(fù)責(zé)人告訴記者，該產(chǎn)品的生產(chǎn)線包括混合、粉碎、水洗、包裝等工序�！肮�司生產(chǎn)線自動(dòng)化程度比較高，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)生產(chǎn)。工作人員只需每4個(gè)小時(shí)巡視一次，偶爾處理簡(jiǎn)單故障�！彼�說(shuō)。

在距離車間不遠(yuǎn)的實(shí)驗(yàn)室里，工作人員一邊操作儀器，一邊在單子上記錄數(shù)據(jù)。據(jù)盟固利新材料負(fù)責(zé)人介紹，該實(shí)驗(yàn)室相當(dāng)于小型電池制造中心，工作人員將公司生產(chǎn)的正極材料做成小電池，檢測(cè)合格后，這批正極材料才會(huì)被送到電池廠進(jìn)行加工。

據(jù)介紹，正極材料是鋰離子電池的核心材料，能決定電池性能，在電池整體生產(chǎn)成本中占30%至50%。盟固利新材料總經(jīng)理朱武告訴記者，當(dāng)前市場(chǎng)上，鋰離子電池使用占比較高，但我國(guó)鋰資源大多依賴進(jìn)口，同時(shí)，市場(chǎng)對(duì)新型電池材料的研發(fā)進(jìn)度不斷加快，電池性能不斷提高，為此，盟固利新材料正積極自主研發(fā)、布局下一代電池材料，包括富鋰錳基、固態(tài)電解質(zhì)、鈉電、磷酸錳鐵鋰等，目前，部分材料已開(kāi)展相關(guān)技術(shù)和專利布局。

今年年初，天津愛(ài)信自動(dòng)變速器有限公司（以下簡(jiǎn)稱天津愛(ài)信）新能源汽車減速器項(xiàng)目啟動(dòng)試生產(chǎn)，新產(chǎn)品成功下線，預(yù)計(jì)將于今年年底正式投產(chǎn)。變速器和減速器是汽車的重要部件，為確保汽車平穩(wěn)行駛，通常被用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)與車輪之間。

走進(jìn)建筑面積2萬(wàn)平方米的天津愛(ài)信生產(chǎn)車間，記者看到，一些變速器半成品正搭乘著AGV小車緩緩駛過(guò)，一臺(tái)臺(tái)機(jī)械臂在工位上進(jìn)行精細(xì)操作……天津愛(ài)信負(fù)責(zé)人指著眼前的產(chǎn)品告訴記者：“公司主要生產(chǎn)6速變速器和8速變速器，大多用于一汽-大眾、上汽大眾和一汽紅旗的車型。我們所在區(qū)域是主組裝生產(chǎn)線，AGV小車將配套零部件運(yùn)過(guò)來(lái)，通過(guò)機(jī)械臂加工、組裝后，再用AGV小車將其送往出貨檢測(cè)區(qū)域。目前，一些生產(chǎn)線已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)生產(chǎn)�！�

在車間的另一邊，新能源汽車減速器項(xiàng)目正處于量產(chǎn)準(zhǔn)備階段�！霸擁�(xiàng)目投產(chǎn)后，每月可生產(chǎn)2.3萬(wàn)臺(tái)新能源汽車減速器�！碧旖驉�(ài)信總經(jīng)理岡田尚志告訴記者，“目前，我們正在籌備生產(chǎn)一批面向一汽集團(tuán)的新能源汽車減速器產(chǎn)品，除了已經(jīng)敲定的生產(chǎn)訂單之外，還將開(kāi)拓更多新能源汽車品牌�！�

以盟固利新材料、天津愛(ài)信為代表，近年來(lái)，一批新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在津加大投資力度、擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)�！�—

電裝集團(tuán)中國(guó)首個(gè)新能源汽車電子產(chǎn)品項(xiàng)目——天津電裝電子有限公司第二工廠2021年落戶天津，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)新能源汽車電池監(jiān)控系統(tǒng)、電子控制模塊、毫米波感應(yīng)器、畫像感應(yīng)器等產(chǎn)品。

今年2月，敏實(shí)集團(tuán)北方總部基地項(xiàng)目在天津經(jīng)開(kāi)區(qū)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)區(qū)正式建成投產(chǎn)。項(xiàng)目總投資約10億元，占地面積約150畝，建筑面積超6萬(wàn)平方米，基地整合敏實(shí)集團(tuán)金屬外飾件新業(yè)務(wù)及新能源電池盒業(yè)務(wù)，將建成集智慧互聯(lián)、智能生態(tài)、工業(yè)體驗(yàn)于一體的現(xiàn)代化、數(shù)字化工廠。該項(xiàng)目量產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)新能源電池盒、9萬(wàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)件。

零部件生產(chǎn)企業(yè)

加大產(chǎn)能投入

深挖產(chǎn)品新增長(zhǎng)點(diǎn)

長(zhǎng)期為整車廠提供白車身、底盤及動(dòng)力總成產(chǎn)品的來(lái)金（天津）汽車零部件有限公司（以下簡(jiǎn)稱來(lái)金天津）位于武清汽車產(chǎn)業(yè)園，是戴姆勒卡車、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)城的一級(jí)供應(yīng)商。3年前，該公司被納入小米汽車的供應(yīng)商名單，由此接到了公司首個(gè)純電動(dòng)汽車的合作項(xiàng)目，為公司帶來(lái)了新增長(zhǎng)點(diǎn)。

今年2月起，來(lái)金天津開(kāi)始向小米汽車供貨，短短2個(gè)多月，其訂單量在公司業(yè)務(wù)中占比已達(dá)10%。來(lái)金天津負(fù)責(zé)人介紹，該公司一季度工業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)100%以上，全年預(yù)計(jì)完成產(chǎn)值6.99億元，同比增長(zhǎng)150.18%。

訂單量的大幅增長(zhǎng)讓企業(yè)發(fā)展信心更足了。上述負(fù)責(zé)人告訴記者，公司在現(xiàn)有60畝廠區(qū)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了二期項(xiàng)目。二期項(xiàng)目占地25畝，將于明年完成。同時(shí)，該公司還建設(shè)了汽車零部件沖壓、合成智能制造及研發(fā)基地。全部投產(chǎn)后，公司預(yù)計(jì)年產(chǎn)值將達(dá)12億元。來(lái)金天津當(dāng)前員工約400人，隨著新項(xiàng)目的推進(jìn)，今年預(yù)計(jì)增加160個(gè)工作崗位。

汽車技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，人們對(duì)安全駕駛越發(fā)重視。均勝汽車安全系統(tǒng)（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱均勝汽車）主要生產(chǎn)安全氣囊、安全帶等汽車被動(dòng)安全產(chǎn)品，客戶涵蓋一汽-大眾、寶馬、奔馳、長(zhǎng)城等汽車品牌。

近年來(lái)，客戶需求越來(lái)越大，為此，均勝汽車一直在提質(zhì)增效方面下功夫。“我們?cè)谲囬g采用了機(jī)械臂和AGV小車進(jìn)行生產(chǎn)、運(yùn)輸工作，并在生產(chǎn)設(shè)備上安裝了電子感應(yīng)和影像檢測(cè)裝置，提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平。此外，公司還通過(guò)智能系統(tǒng)對(duì)客戶關(guān)系、企業(yè)績(jī)效、供應(yīng)鏈等進(jìn)行管理。如此一來(lái)，公司不僅提升了生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)效率，而且還大大降低了人為原因產(chǎn)生的錯(cuò)誤概率�！本鶆倨�車總經(jīng)理王晴說(shuō)。

近年來(lái)，我市在新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)力。為持續(xù)推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，去年，我市組建了新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專班并印發(fā)《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2023—2027年）》。據(jù)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專班相關(guān)人員介紹，我市擁有汽車企業(yè)超過(guò)1000家�！澳壳�，我市新能源汽車產(chǎn)量較為穩(wěn)定，發(fā)展空間很大。在提高新能源汽車產(chǎn)量方面，我們會(huì)推動(dòng)整車廠的集團(tuán)總部將更多車型向天津工廠傾斜；同時(shí)，打造具有比較優(yōu)勢(shì)的零部件集聚與發(fā)展高地，布局‘甲醇+電’商用車新產(chǎn)業(yè)等�！彼�說(shuō)。