天津招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng):又一項(xiàng)車規(guī)級(jí)芯片標(biāo)準(zhǔn)在泰達(dá)立項(xiàng):近日,中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟召開(kāi)2024年第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)評(píng)審會(huì)。會(huì)上,由天津經(jīng)開(kāi)區(qū)企業(yè)唯捷創(chuàng)芯(天津)電子技術(shù)股份有限公司牽頭制定的《車用芯片技術(shù)-射頻前端芯片技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)順利完成立項(xiàng)評(píng)審。本次立項(xiàng)評(píng)審會(huì)評(píng)審專家小組由中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研.." />

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又一項(xiàng)車規(guī)級(jí)芯片標(biāo)準(zhǔn)在泰達(dá)立項(xiàng)

所在地區(qū): 天津-- 發(fā)布日期: 2024年4月12日
建設(shè)快訊正文

近日,中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟召開(kāi)2024年第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)評(píng)審會(huì)。會(huì)上,由天津經(jīng)開(kāi)區(qū)企業(yè)唯捷創(chuàng)芯(天津)電子技術(shù)股份有限公司牽頭制定的《車用芯片技術(shù)-射頻前端芯片技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)順利完成立項(xiàng)評(píng)審。

本次立項(xiàng)評(píng)審會(huì)評(píng)審專家小組由中國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院、華為技術(shù)有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、一汽豐田汽車有限公司、中汽研新能源汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司等8家行業(yè)龍頭企業(yè)及機(jī)構(gòu)組成,華為技術(shù)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)任本次立項(xiàng)評(píng)審組組長(zhǎng)。此次唯捷創(chuàng)芯牽頭制定的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),可為射頻前端芯片技術(shù)測(cè)試提供參考依據(jù),填補(bǔ)了我國(guó)射頻細(xì)分領(lǐng)域檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的空白,將為國(guó)內(nèi)眾多射頻前端芯片研發(fā)的企業(yè)提供指引方向,并為后續(xù)射頻領(lǐng)域國(guó)行標(biāo)發(fā)布奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此外,會(huì)上由東風(fēng)集團(tuán)研發(fā)總院、中興通訊股份有限公司聯(lián)合牽頭制定的《車載軟件技術(shù) 手車互聯(lián)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)同期在天津經(jīng)開(kāi)區(qū)成功立項(xiàng)。

中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟

中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟于2023年9月在天津經(jīng)開(kāi)區(qū)成立,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司發(fā)起,旨在以“讓測(cè)試有據(jù)可依,讓行業(yè)有芯可選”為宗旨,以檢測(cè)促進(jìn)中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)建立、促進(jìn)產(chǎn)品上車應(yīng)用、促進(jìn)行業(yè)生態(tài)建設(shè)、服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈為總體思路,聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域,構(gòu)建基礎(chǔ)檢測(cè)規(guī)范,將天津市打造成全國(guó)汽車芯片檢驗(yàn)檢測(cè)新高地,助力我國(guó)芯片產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。

聯(lián)盟自成立以來(lái),依托天津市汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)創(chuàng)新聯(lián)合會(huì)開(kāi)展團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)研究制定,推動(dòng)測(cè)試認(rèn)證、產(chǎn)業(yè)推廣、應(yīng)用示范、對(duì)外合作和技術(shù)交流,合力打破汽車芯片上車應(yīng)用瓶頸。目前聯(lián)盟已召集近百家企業(yè)報(bào)名參與制定,并完成4項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。

按照客觀、公正、公開(kāi)的原則,本條信息受業(yè)主方委托獨(dú)家指定在中國(guó)建設(shè)招標(biāo)網(wǎng) www.rovf.cn 發(fā)布

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