人民網(wǎng)2023年9月27日?qǐng)?bào)道：

9月27日，自澳大利亞啟運(yùn)的伯裡克利號(hào)裝載著16.3萬(wàn)立方米LNG（液化天然氣）駛?cè)胩旖虼蟾鄹蹍^(qū)並完成接卸。這是北京燃?xì)馓旖蚰细垡夯�天然氣�?yīng)急儲(chǔ)備項(xiàng)目碼頭及接收站建成開(kāi)放后迎來(lái)的首艘LNG船舶。也標(biāo)志著項(xiàng)目一期工程投產(chǎn)，將進(jìn)一步提升北京市天然氣儲(chǔ)氣調(diào)峰和應(yīng)急保供能力，緩解京津冀地區(qū)冬季天然氣供需壓力，為京津冀地區(qū)優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)提供保障。

據(jù)介紹，北京是全國(guó)第一大天然氣消費(fèi)城市，近年，北京燃?xì)饧瘓F(tuán)在北控集團(tuán)整體戰(zhàn)略布局下，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移，加快在天津、河北等地布局。北京燃?xì)馓旖蚰细垡夯�天然氣�?yīng)急儲(chǔ)備項(xiàng)目是踐行京津冀協(xié)同發(fā)展的重大國(guó)家戰(zhàn)略項(xiàng)目，也是落實(shí)北京市政府《民生用氣保障責(zé)任書(shū)》要求的國(guó)家石油天然氣基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程。

北京燃?xì)馓旖蚰细垡夯�天然氣�?yīng)急儲(chǔ)備項(xiàng)目於2020年1月9日獲國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)批復(fù)。項(xiàng)目按照“同期建設(shè)、分期投產(chǎn)”原則，分三期建設(shè)。一期工程於2020年3月24日開(kāi)工建設(shè)，包括1座年接卸能力為500萬(wàn)噸的LNG碼頭，最大可靠泊載運(yùn)量為26.6萬(wàn)立方米的LNG運(yùn)輸船舶，以及4座LNG儲(chǔ)罐、日氣化能力為6000萬(wàn)立方米的接收站氣化設(shè)施和配套汽車(chē)裝載設(shè)施、一條長(zhǎng)217公裡的天然氣外輸管線。三期建設(shè)完成后，應(yīng)急儲(chǔ)備天然氣能力可達(dá)12億立方米。

液化天然氣應(yīng)急儲(chǔ)備項(xiàng)目所在港區(qū)是天津港最南端大港港區(qū)，亦是距離首都最近港區(qū)。北京燃?xì)饧瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，LNG卸載之前，接收站操作人員將岸側(cè)卸料臂與船體一側(cè)的連接法蘭連接，隨后工作人員需要對(duì)卸料臂、管線和儲(chǔ)罐進(jìn)行預(yù)冷和填充�！按�上的LNG溫度為-162攝氏度，管線從常溫直接注入低溫LNG，易發(fā)生變形或破壞，因此通常需要先慢慢降溫，也叫預(yù)冷處理�！�

為縮短此次首船在碼頭停泊時(shí)長(zhǎng)和減少預(yù)冷時(shí)LNG的消耗，接收站對(duì)LNG卸載管線提前採(cǎi)用低溫氮?dú)膺M(jìn)行預(yù)冷，使溫度達(dá)到-120攝氏度。隨后船上工作人員會(huì)操作噴淋泵將低流量的LNG輸送至卸料臂和管道進(jìn)行預(yù)冷和填充，這個(gè)過(guò)程持續(xù)大約15個(gè)小時(shí)。完成后將進(jìn)行儲(chǔ)罐的預(yù)冷，經(jīng)過(guò)約100小時(shí)，儲(chǔ)罐預(yù)冷達(dá)到低溫要求和液位，即可將船上剩余的LNG通過(guò)多臺(tái)卸貨泵以每小時(shí)11000立方米的流速卸至儲(chǔ)罐。

北京燃?xì)饧瘓F(tuán)工作人員介紹，在預(yù)冷、填充和卸載過(guò)程中，岸側(cè)和船側(cè)工作人員需要24小時(shí)不間斷巡檢和監(jiān)控。在岸側(cè)緊挨卸料臂位置有幾個(gè)紅色柱體設(shè)備，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“這是消防水炮，當(dāng)LNG船發(fā)生火災(zāi)或LNG泄漏險(xiǎn)情時(shí)可第一時(shí)間用高壓水遠(yuǎn)距離撲救，保証船岸安全。”

LNG通過(guò)罐內(nèi)的低壓泵被輸送至高壓泵增壓，再經(jīng)過(guò)氣化器進(jìn)行氣化，或直接輸送至汽車(chē)裝載設(shè)施進(jìn)行液態(tài)分銷。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，伯裡克利號(hào)LNG船離泊后接收站相繼進(jìn)行了低壓泵、高壓泵、壓縮機(jī)和氣化器等設(shè)備設(shè)施測(cè)試運(yùn)行，並實(shí)現(xiàn)氣態(tài)外輸。外輸?shù)奶烊粴鈱⑼ㄟ^(guò)217公裡的管道，經(jīng)天津、河北輸送至北京的城南末站。

據(jù)了解，該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首個(gè)採(cǎi)用薄膜技術(shù)建設(shè)的陸上大型LNG儲(chǔ)罐項(xiàng)目，與傳統(tǒng)鎳鋼儲(chǔ)罐相比，薄膜罐鋼材用量少，同等外徑尺寸下，有效罐容增加約10%。同時(shí)，該項(xiàng)目還是國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)裝船泵國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用的項(xiàng)目，解決了國(guó)內(nèi)大流量LNG低溫泵關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。