11月1日，燦爛的陽(yáng)光照耀在巴山上，那些紅的樹、黃的葉，頓時(shí)顯得生動(dòng)活潑起來。在深深淺淺的顏色搭配下，在潺潺溪流的點(diǎn)綴中，這漫山林海便成了一幅絕妙的畫。蜿蜒盤旋的瀝青路像是從天而降，輕輕安放在林間，婀娜迷人。這是筆者近日在嵐皋縣四季鎮(zhèn)境內(nèi)所見壯美的一幕。   近年來，嵐皋深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”指示精神，按照縣委“一個(gè)統(tǒng)攬、四縣戰(zhàn)略、八項(xiàng)行動(dòng)”要求部署，把“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路作為最大民生、民心、德政工程來抓，按照省、市交通運(yùn)輸部門要求和“出境公路高速化、干線公路二級(jí)化、通鎮(zhèn)公路三級(jí)化、村級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)化、城鄉(xiāng)運(yùn)輸一體化、管理養(yǎng)護(hù)精細(xì)化”思路，翻開了農(nóng)村公路利民惠民嶄新一頁(yè)。   建好農(nóng)村路，帶動(dòng)大發(fā)展   時(shí)下，走進(jìn)四季鎮(zhèn)—神河源—千層河—石門鎮(zhèn)公路，可以看到，工人們正忙著“查漏補(bǔ)缺”。在四季鎮(zhèn)月壩村，一群工人正支模架橋，修復(fù)水毀路基。在神河源至千層河景區(qū)公路上，工人們正給彎坡道涂防滑料、鋪陶瓷顆粒，“涂了鋪了以后，既美觀，又防滑！”施工隊(duì)長(zhǎng)祝恒卓說。   “曾經(jīng)，山大溝深，交通不便，是制約嵐皋縣出行、交流和發(fā)展的最大‘瓶頸’。新中國(guó)成立后，尤其是近年來，這一局面得到很大改變。如今，安嵐高速已建成通車，西渝高鐵正在到來，縣、鎮(zhèn)、村、組、戶硬化路互聯(lián)互通�！睄垢蘅h交通運(yùn)輸局黨委書記、局長(zhǎng)唐子均深有感慨地說。   嵐皋結(jié)合全國(guó)首批全域旅游示范縣創(chuàng)建要求和縣上“交通圍繞旅游促通達(dá)”部署，按照“建設(shè)秦巴山區(qū)綜合交通樞紐”目標(biāo)，確定以“打開通道、完善路網(wǎng)、提升功能、支撐發(fā)展、促進(jìn)振興”工作思路，爭(zhēng)分奪秒，高質(zhì)量建設(shè)，截至2021年底，全縣公路總里程1983.7公里，其中：高速公路61.66公里，國(guó)道156.58公里，省道12.24公里，縣道217.34公里，鄉(xiāng)道303.32公里，村級(jí)道路1232.56公里。   11月1日，在石門鎮(zhèn)至千層河景區(qū)公路邊田地里，大河村黨支部副書記胡開江正帶領(lǐng)村民們?cè)灾灿筒嗣�。“這都跟這條路修好了有關(guān)。以前路坑坑洼洼，都不愿從這走。自從2020年雙車道瀝青路鋪好后，客流量就多了，我家50畝冬桃兩三天就被游客前來采購(gòu)一空，今年，我們又?jǐn)U種了100畝冬桃，并流轉(zhuǎn)了這十幾畝地種油菜，到時(shí)候，不僅可以收籽榨油賣，開花時(shí)節(jié)，還會(huì)和桃花一起成為一道景觀，吸引人們前來旅游，帶動(dòng)當(dāng)?shù)匕l(fā)展。”胡開江介紹。   據(jù)統(tǒng)計(jì)，公路的提等升級(jí)和互聯(lián)互通，共帶動(dòng)沿線年發(fā)展魔芋、茶葉、獼猴桃等生態(tài)特色種植業(yè)25萬畝、糧油作物24.4萬畝以及全縣農(nóng)民人均可支配收入年增收3600余元和年接待游客473萬人次、創(chuàng)綜合收入30億元。   管好農(nóng)村路，安全又有序   管好農(nóng)村路，需要壓實(shí)各方責(zé)任。嵐皋在全面壓實(shí)縣、鎮(zhèn)、村三級(jí)路長(zhǎng)、警長(zhǎng)、督查長(zhǎng)“三長(zhǎng)治路”責(zé)任的基礎(chǔ)上，在各鎮(zhèn)設(shè)立農(nóng)村公路管理所，下?lián)軐ｍ?xiàng)資金，配備公益性崗位。各村制定村規(guī)民約，向群眾宣講公路養(yǎng)管質(zhì)量好壞與群眾切身利益，明確護(hù)路愛路的獎(jiǎng)懲措施，做到護(hù)路愛路人人參與、人人受益。   嵐皋縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)是這一工作的專職專責(zé)機(jī)構(gòu)，大隊(duì)長(zhǎng)劉斌介紹，大隊(duì)業(yè)務(wù)范圍包括運(yùn)政、路政、水政和工程質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法，確保道路和運(yùn)輸安全有序。   當(dāng)事人程某在未取得道路交通運(yùn)輸許可證的情況下，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，性能堪憂的車況直接影響乘客生命財(cái)產(chǎn)安全。嵐皋縣交通運(yùn)輸局得知這一情況后，立即將程某這一行為查了個(gè)現(xiàn)行。執(zhí)法人員通過遠(yuǎn)赴江蘇、近到3個(gè)鎮(zhèn)數(shù)十名乘客家中走訪，一舉查實(shí)程某非法運(yùn)營(yíng)行為。   程某受到相應(yīng)處罰，運(yùn)營(yíng)生態(tài)得到進(jìn)一步清朗。   僅2022年上半年，嵐皋就查處非法營(yíng)運(yùn)、道路超限超載等問題10起，依法打擊侵犯路產(chǎn)路權(quán)行為2起，查處“三無船舶”2艘，勒令建設(shè)工程質(zhì)量整改6處。   公路建設(shè)中，嵐皋嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸部建設(shè)計(jì)劃、補(bǔ)助政策、招投標(biāo)、施工管理、質(zhì)量監(jiān)管、資金使用、工程驗(yàn)收“七公開”，嚴(yán)把在建工程質(zhì)量檢測(cè)和竣工驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)控質(zhì)量管理程序，加大監(jiān)管頻率，全面推廣標(biāo)準(zhǔn)化施工和第三方質(zhì)量檢測(cè)，全縣交通竣工項(xiàng)目一次性驗(yàn)收全部合格，運(yùn)輸領(lǐng)域連續(xù)20年未發(fā)生較大及以上安全責(zé)任事故。   與此同時(shí)，通盤考慮周邊安全、施工安全、生態(tài)修復(fù)、統(tǒng)籌利用等因素，科學(xué)合理施工，達(dá)到“1+N=∞”效果。建設(shè)中的全勝寨景區(qū)公路入口不遠(yuǎn)一山坳里，本是棄渣場(chǎng)，已被層層疊疊建設(shè)為一處停車場(chǎng)、觀景臺(tái)。民主鎮(zhèn)銀盤村二組村民任云朋，正加緊裝修房屋，準(zhǔn)備開農(nóng)家樂。“停車場(chǎng)有了，條件就有了！”任云朋笑著說。   護(hù)好農(nóng)村路，暢通又美麗   10月29日，筆者在四季鎮(zhèn)通往神河源的公路上見到正在掃落葉的護(hù)路員黃仲國(guó)。今年58歲的他，著一身橘紅色的工作服和帽子，腳下是黑黝黝的瀝青路，路邊是黃燦燦的樹葉，身后是層林盡染的大山，活脫脫一幅風(fēng)景畫。   黃仲國(guó)介紹，他已進(jìn)入道班工作28年，負(fù)責(zé)3公里路段維護(hù)，包括掃路面、撿石塊、清水溝、鏟草皮等，每周至少來3次，每次都要從7點(diǎn)多忙到下午3點(diǎn)多才能結(jié)束�！半m然每年工資只有一萬多元，但是很樂意，因?yàn)檫@些年來我對(duì)這路有了感情，它們就像我的孩子一樣，把它們打扮漂亮了，人家夸，自己看著美，心里就舒服！”黃仲國(guó)笑道。   針對(duì)山區(qū)道路受暴雨、洪水、泥石流等自然災(zāi)害襲擊多、搶修難、搶通慢的問題，嵐皋制定出臺(tái)《嵐皋縣農(nóng)村公路管理辦法》《村組道路應(yīng)急搶險(xiǎn)資金管理辦法》等，實(shí)行“縣道縣管、鄉(xiāng)道鎮(zhèn)管、村道村管”，將農(nóng)村公路管理納入全縣年度目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)容，經(jīng)費(fèi)全額納入財(cái)政預(yù)算并逐年增長(zhǎng)。大力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、精細(xì)化、專業(yè)化，通過旬巡察、月考核、季通報(bào)等方式，壓實(shí)178名路長(zhǎng)和413名護(hù)路員責(zé)任，確保道路安全通暢。   為把道路施工對(duì)生態(tài)的影響降到最低，嵐皋交通運(yùn)輸局按照縣委、縣政府“十個(gè)圍繞抓全域旅游”部署，要求道路建設(shè)不僅要促通達(dá)，還要出景點(diǎn)。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求生態(tài)修復(fù)道路兩旁及上下護(hù)坡，實(shí)行交通、林業(yè)、旅游等部門聯(lián)合踏勘、設(shè)計(jì)、植綠，實(shí)現(xiàn)路隨景移，景隨路現(xiàn)。   嵐皋縣城巴山珍稀植物園就是其中的代表。2016年，一條貫通耳扒山的二級(jí)路建成通車�？h上決定，順勢(shì)在耳扒山建一座植物公園，既修復(fù)生態(tài)、又加固山體，還出景點(diǎn)。如今，這座占地500畝、有200多種巴山珍稀植物的公園已成AAA級(jí)旅游景區(qū)，日均接待游客超過3000人。   據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2020年底，全縣1983公里公路旁，人工綠化段超過1000公里，打造小花園、小公園、小涼亭400余處，建設(shè)觀景臺(tái)300余處、招呼站100余個(gè)。   運(yùn)營(yíng)好班線，出行更便利   家住漢江邊的嵐皋縣民主鎮(zhèn)柳林村村民湛新春，一提起現(xiàn)在的交通，就豎大拇指。因?yàn)椋��?019年10月起，坐車到鎮(zhèn)再也不用遇、等，而是打個(gè)電話就有車來接。   事情還要從幾年前說起，隨著私家車增多和老式面包車客運(yùn)許可到期，以及國(guó)家對(duì)通村客運(yùn)車輛安全要求的提高，村民出行出現(xiàn)兩種現(xiàn)象，一是有車的越來越方便，一是沒車的坐車越來越難。針對(duì)這一情況，縣上根據(jù)實(shí)際，召開專題會(huì)議，按照一村一客車標(biāo)準(zhǔn)，通過公開報(bào)名、審查、公示，選取52輛車況良好、駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富、駕駛技術(shù)過硬的車輛和人，在39個(gè)未在道路交通主干線、地理位置偏遠(yuǎn)村，實(shí)行電話預(yù)約響應(yīng)服務(wù)和一周到村兩次解決村民出行問題，政府給予每車每年5000元差額補(bǔ)貼。   “每到周五，我們村客運(yùn)司機(jī)胡才祥就到鎮(zhèn)上租賃房樓下接我們，到周天，又準(zhǔn)時(shí)到老家門口送我們，真是服務(wù)好，又方便�！闭啃麓航榻B，他和妻子在鎮(zhèn)上租房供孩子上學(xué)，家里又有老人，還有種植和養(yǎng)殖業(yè)，哪樣都不能耽誤，所以“兩頭跑”就成了家常便飯，車就成了關(guān)鍵�！艾F(xiàn)在有了‘通村專列’，來去再也不用愁了�！闭啃麓罕硎�。   “我們的電話號(hào)碼、車牌號(hào)、運(yùn)行時(shí)間，在村民微信群里都有公布，縣交通局還印有我們的名片，發(fā)給大家�！焙�才祥說：“村民如果有急事，哪怕一個(gè)人，也要跑。很多村民以前騎摩托車出行，現(xiàn)在都改為乘車了�！�   近年來，嵐皋投資6000萬元建成縣城二級(jí)客運(yùn)站1座。整合組建新的鄉(xiāng)村客運(yùn)公司1家，投入清潔能源出租車47輛，實(shí)現(xiàn)136個(gè)建制村（社區(qū)）100%通客車。公交線路從無到有、從近到遠(yuǎn)，運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到5條58公里，同里程價(jià)格較原私乘面包車下降80%，并全面取締了“黑三輪”。   今天的嵐皋農(nóng)村路，正在黨的二十大精神指引下，進(jìn)一步延伸、拓展、規(guī)范，像條條玉帶，舞起人們幸福生活的春風(fēng)，筑起17萬嵐皋兒女增收致富的坦途。