利豐·水韻天城及利豐·瀾庭名苑項目電梯采購及安裝工程<>

答疑及補遺通知<>

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各潛在投標人：<>

現(xiàn)對“利豐·水韻天城及利豐·瀾庭名苑項目電梯采購及安裝工程”招標文件答疑及補遺通知如下：<>

一、答疑部分<>

提問一：(略)<>

回復一：(略)<>

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提問二：(略)<>

質(zhì)疑：(略)<>

回復二：(略)<>

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提問三、提問四：(略)<>

1. 綠色供應鏈管理企業(yè)認證證書（3分）<>

2. 知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)認證證書（3分）<>

3. 企業(yè)證書（4分） 所投電梯品牌制造商獲得安全生產(chǎn)標準化三級企業(yè)證書得2 分；獲得直轄市級或國家級頒發(fā)的綠色低碳技術產(chǎn)品的得 2 分，最多得4 分。<>

質(zhì)疑：(略)<>

質(zhì)疑二：(略)<>

1． 驅(qū)動主機（4 分）（①采用臥式、無減速裝置、驅(qū)動輪懸臂支撐、輸出軸2點支撐；②絕緣等級達到F級，外殼防護等級不低于IP(略)；③采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式；④采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式，采用2 組無制動臂鼓式結(jié)構(gòu)的制動器。）<>

2、安全鉗（3 分）（①采用漸進式安全鉗；采用單邊槽形楔塊+單邊制動靴夾緊(制動)元件型式；②彈性元件采用碟型彈簧型式；③額定速度小于3.(略) m/s的情況下，安全鉗應用質(zhì)量范圍滿足最小值不低于(略)kg）<>

3． 含有電子元件的安全電路和可編程電子安全相關系統(tǒng)（3 分）（①檢測門開啟情況下轎廂的意外移動安全等級 SIL3； ②曳引與強制驅(qū)動式電梯安全轉(zhuǎn)矩取消功能等級 SIL3； ③檢查平層、再平層和預備操作等級 SIL3。）<>

質(zhì)疑：<>

1、永磁內(nèi)轉(zhuǎn)子和永磁外轉(zhuǎn)子是永磁同步電機中常見的兩種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。永磁內(nèi)轉(zhuǎn)子即定子包覆在轉(zhuǎn)子外部，轉(zhuǎn)子內(nèi)部安裝永磁體。永磁外轉(zhuǎn)子是指轉(zhuǎn)子包裹在定子外部，永磁體則安裝在定子上。兩種結(jié)構(gòu)的區(qū)別在于轉(zhuǎn)子和定子的相對位置。適當?shù)碾姍C型號必須根據(jù)具體的實際需求和應用場景，以及綜合結(jié)構(gòu)、性能、應用等多方面考慮。<>

各個廠家在產(chǎn)品設計時是根據(jù)各自產(chǎn)品的特點進行設計，招標不應該將主機的結(jié)構(gòu)形式作為加分項，請取消外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式這項評分條款。<>

2、目前安全鉗夾緊（制動）元件型式大多數(shù)廠家都是采用齒形楔塊，<>

安全鉗彈性元件有U型簧、圓柱螺旋彈簧、碟形組合彈簧和π型彈簧四種。招標文件要求的單邊槽形楔塊在市場中都很少使用了，齒形楔塊明顯優(yōu)于單邊槽形楔塊。同樣的彈性元件的幾種型式均可滿足制動要求，滿足國標規(guī)范，招標人不能不考慮實際的技術要求和國家標準而指定某種型式，這具有明顯的傾向性，屬于以不合理的條件對供應商實行差別待遇或者歧視待遇。<>

3、任何廠家的含有電子元件的安全電路和可編程電子安全相關系統(tǒng)得報告，按照國標要求檢測的項目都有幾十項。招上述這幾項也并不完全是在國標要求的檢測范圍，但是招標人偏偏將這幾項作為加分項目，屬于以不合理的條件對供應商實行差別待遇或者歧視待遇。<>

請招標人修改評分條款<>

回復三、回復四：<>

質(zhì)疑一：(略)<>

質(zhì)疑二：(略)具有功率密度高、輸出轉(zhuǎn)矩高、動態(tài)響應良好、體積小、穩(wěn)定性高等優(yōu)點。<>

2.彈性元件采用碟型彈簧，目前已廣泛應用于電梯安全鉗彈性元件，并不存在某一廠家獨有的情況。本次采購電梯根據(jù)項目對電梯使用要求的綜合考慮，碟型彈簧具有組合使用靈活、經(jīng)濟安全性高、使用壽命長等特點，能顯著提高電梯的安全性能和經(jīng)濟性，減少后期的維護更換頻率和成本。<>

3. 按招標文件執(zhí)行。電梯安全性能等級，是衡量電梯安全控制系統(tǒng)在特定時間內(nèi)執(zhí)行安全功能的能力，安全等級越高，表示系統(tǒng)在防止危險發(fā)生或減輕危險后果方面的能力越強。高層住宅小區(qū)需要更高級別的安全控制系統(tǒng)，以保障乘客的安全。<>

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提問五：(略)<>

商務部分（B）評分標準：(略)<>

回復五：(略)<>

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提問六：(略)<>

回復六：(略)<>

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提問七：(略)<>

回復七：(略)<>

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提問八：(略)<>

制造商實力 所投電梯品牌制造商獲得安全標準化三級企業(yè)證書得2分，獲得直轄市級或國家級頒發(fā)得綠色低碳技術產(chǎn)品的得2分，最多得4分。 新型證書大部分廠家沒有此項證書。<>

回復八：(略)<>

2.本條根據(jù)項目實際需求設置，按招標文件執(zhí)行。<>

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提問九：(略)<>

質(zhì)疑：(略)<>

2、招標文件-評分標準：(略)<>

質(zhì)疑：(略)<>

直轄市級或國家級頒發(fā)的綠色低碳技術產(chǎn)品，也不是電梯企業(yè)強制認證證書，還直轄市級，還能再明顯一點嗎？建議取消此條！<>

3、招標文件-評分標準：(略)<>

基于《電梯型式試驗規(guī)則》（ TSG T(略)—(略)） GB/T(略).1 — (略) 、 GB/T (略).2 — (略)EN (略)-(略)：(略)<>

①采用臥式、無減速裝置、驅(qū)動輪懸臂支撐、輸出軸 2 點支撐；<>

②絕緣等級達到 F 級，外殼防護等級不低于 IP(略)；<>

③采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式；<>

④采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式，采用 2 組無制動臂鼓式結(jié)構(gòu)的制動器。<>

質(zhì)疑：(略)<>

4、招標文件-評分標準：(略)<>

基于《電梯型式試驗規(guī)則》（TSG T(略)-(略)）、 GB/T(略).1-(略)；<>

①采用漸進式安全鉗；采用單邊槽形楔塊+單邊制動靴夾緊(制動)元件型式；<>

②彈性元件采用碟型彈簧型式；<>

③額定速度小于 3.(略) m/s 的情況下，安全鉗應用質(zhì)量范圍滿足最小值不低于 (略)kg。<>

質(zhì)疑：(略)<>

5、招標文件-評分標準：(略)<>

響應重慶智慧電梯要求，配置物聯(lián)網(wǎng)電梯監(jiān)控功能，滿足電梯物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)安全等級≥3 級。<>

質(zhì)疑：(略)<>

6、招標文件-電梯技術參數(shù)表-轎廂尺寸。<>

疑問：(略)<>

7、招標文件-電梯技術參數(shù)表-載重量。<>

疑問：(略)<>

回復九：(略)<>

2.按招標文件執(zhí)行。該證書有3家以上品牌滿足要求，不存在指向性。<>

3.按招標文件執(zhí)行。外殼防護等級不低于 IP(略)，是根據(jù)電梯使用場景確定，本項目為電梯主要為商品住宅使用。防護等級≥IP(略)，適用于相對危險場所，如礦井、化工廠等。<>

4.按招標文件執(zhí)行。技術要求是參考電梯行業(yè)相關技術規(guī)范再結(jié)合項目實際使用要求而設定，同時以上技術條件多家電梯廠商均能達到，不存在抄襲問題。具體內(nèi)容詳見提問二、提問三、提問四回復。<>

5.按招標文件執(zhí)行。電梯物聯(lián)功能等級是基于信息系統(tǒng)的安全需求和潛在風險，?旨在確保電梯物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的安全性和可靠性。?不同等級的安全要求涵蓋了從基本的數(shù)據(jù)保護到高級別的數(shù)據(jù)加密和訪問控制等多個方面，?以確保電梯物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性，該加分項為考量貨物水平，不存在指向性。<>

6.轎廂尺寸不能調(diào)整。招標文件中轎廂尺寸是根據(jù)項目施工圖確定，各投標人需按照提供的尺寸進行報價，在中標后中標企業(yè)需根據(jù)施工現(xiàn)場的實際尺寸出具電梯生產(chǎn)制造圖紙，報招標人確認后生產(chǎn)。<>

7.載重(略)kg不可以以(略)kg應標，可以≥(略)kg。<>

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提問十：(略)<>

疑問一<>

招標要求：(略)<>

疑問：(略)<>

訴求：(略)<>

疑問二：<>

招標要求：(略)<>

訴求：(略)<>

疑問三：<>

招標要求：(略)<>

同時在制造商實力中要求以下證書：<>

1、所投品牌制造商獲得中國合格評定國家認可委員會實驗室認可證書，其中檢測能力（檢測項目）在 (略) 項以上。<>

2、綠色供應鏈管理企業(yè)認證證書（3 分）<>

3、知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)認證證書（3 分） <>

4、企業(yè)證書（4 分）：(略)<>

原因：(略)<>

疑問四<>

招標要求：(略)<>

評分辦法寫得如此之細致，看來招標人把內(nèi)定品牌的技術參數(shù)研究得也比較透徹，完全把某品牌的型式實驗報告中的參數(shù)照搬下來，而完全不考慮實際的技術要求。依據(jù)《政府采購法實施條例》第二十條：(略)<>

訴求：(略)<>

回復十：<>

回復疑問一：(略)<>

回復疑問二：(略)<>

回復疑問三：(略)<>

回復疑問四：(略)<>

提問十一：(略)<>

本次貨物采購招標實行資格后審，允許投標人以投標貨物的下列身份參加投標：(略)<>

制造商 <>

代理商（包括經(jīng)銷商、制造商下屬銷售子公司） <>

1.營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)要求（如有） <>

1.1 投標人為制造商應符合以下要求：(略)<>

（1）具備有效的營業(yè)執(zhí)照； <>

（2）應滿足以下①、②兩項要求中的任意一項：(略)<>

①具有有效的《中華人民共和國特種設備生產(chǎn)許可證》，具體許可項目如下：<>

許可項目 許可子項目 許可參數(shù) 電梯制造(含安裝、修理、改造) 曳引驅(qū)動乘客電梯 (含消防員電梯) <>

②具有有效的《中華人民共和國特種設備制造許可證》（電梯）〔乘客電梯A級及以上資質(zhì)〕以及有效的《中華人民共和國特種設備 安裝改造維修（或修理）許可證》（電梯）（乘客電梯的安裝、維修 （或修理）、改造）A級及以上資質(zhì)。 <>

投標人須在投標文件資格審查部分提供有效的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書以及制造商資格聲明。注：(略)<>

1.2 投標人為代理商應符合以下要求：(略)<>

（1）具備有效的營業(yè)執(zhí)照； <>

（2）應滿足以下①、②兩項要求中的任意一項：(略)<>

①具有有效的《中華人民共和國特種設備生產(chǎn)許可證》，具體許可項目如下：(略)<>

許可項目 許可子項目 許可參數(shù) 電梯安裝(含修理) 曳引驅(qū)動乘客電梯(含消防員電梯）（A2） 額定速度V≤6.0m/s<>

②具有有效的《中華人民共和國特種設備安裝改造維修（或修理）許可證》（電梯）（乘客電梯安裝、維修（或修理）、改造）A級及以上資質(zhì)。<>

回復十一：(略)<>

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提問十二：(略)<>

1. 綠色供應鏈管理企業(yè)認證證書（3分） <>

所投品牌制造商獲得綠色供應鏈管理企業(yè)認證證書得3分，最多得3分。提供有效期內(nèi)的相關證書證明文件并加蓋投標單位公章<>

質(zhì)疑：(略)<>

2. 知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)認證證書（3分） <>

所投電梯品牌制造商獲得知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)認證證書得的 3分，最多得3分。提供有效期內(nèi)的相關證書證明文件并加蓋投標單位公章。 <>

質(zhì)疑：(略)<>

3. 企業(yè)證書（4分） <>

所投電梯品牌制造商獲得安全生產(chǎn)標準化三級企業(yè)證書得2 分；獲得直轄市級或國家級頒發(fā)的綠色低碳技術產(chǎn)品的得 2 分，最多得4 分。<>

質(zhì)疑：(略)<>

質(zhì)疑二<>

1． 驅(qū)動主機（4 分） <>

基于《電梯型式試驗規(guī)則》（TSG T(略)—(略)）GB/T (略).1 — (略) 、 GB/T (略).2 — (略)EN (略)-(略)：(略)<>

①采用臥式、無減速裝置、驅(qū)動輪懸臂支撐、輸出軸 2 點支撐； <>

②絕緣等級達到 F 級，外殼防護等級不低于 IP(略)； <>

③采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式； <>

④采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式，采用 2 組無制動臂鼓式結(jié)構(gòu)的制動器。 每滿足一項得 1 分，全部滿足得 4 分，<>

質(zhì)疑原因：(略)<>

2、安全鉗（3 分） <>

基于《電梯型式試驗規(guī)則》（TSG T(略)-(略)）、GB/T (略).1-(略)； <>

①采用漸進式安全鉗；采用單邊槽形楔塊+單邊制動靴夾緊(制動)元件型式； <>

②彈性元件采用碟型彈簧型式； <>

③額定速度小于 3.(略) m/s 的情況下，安全鉗應用質(zhì)量范圍滿足最小值不低于 (略)kg。 <>

目前安全鉗夾緊（制動）元件型式大多數(shù)廠家都是采用齒形楔塊，單邊槽形楔塊在市場中都很少使用了，齒形楔塊明顯優(yōu)于單邊槽形楔塊。<>

同時安全鉗彈性元件有U型簧、圓柱螺旋彈簧、碟形組合彈簧和π型彈簧四種。<>

不知道招標人為何選擇不具優(yōu)勢的平面楔塊和碟型彈簧型式作為加分項，難道是為了某一家制造商量身定做的加分？如此明顯的指向性，還請招標人修改，保證潛在投標人的公平、公正。<>

3． 含有電子元件的安全電路和可編程電子安全相關系 統(tǒng)（3 分） <>

①檢測門開啟情況下轎廂的意外移動安全等級 SIL3； <>

②曳引與強制驅(qū)動式電梯安全轉(zhuǎn)矩取消功能等級 SIL3； <>

③檢查平層、再平層和預備操作等級 SIL3。 <>

每滿足一項得 1 分,全部滿足得 3 分，提供型式試驗報告或相應的證明文件并加蓋投標單位公章。 <>

不知道為什么招標人會單獨把這幾項作為評分條款，難道是招標人比對了眾多制造商的型式實驗報告，而特意挑選出只有某個制造商能夠滿足的幾條，而達到為品牌加分的目的。<>

制造商在制作該型式實驗報告時，檢測的項目達到幾十項，每個廠家對于檢測項目的描述不一樣。為了體現(xiàn)產(chǎn)品的先進性和本次招標公正性，請修改為：(略)<>

回復十二：<>

質(zhì)疑一：(略)<>

質(zhì)疑二：(略)<>

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提問十三：(略)<>

回復十三：(略)<>

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提問十四：(略)<>

[if !supportLists]2、[endif]招標文件要求：(略)<>

回復十四：(略)<>

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提問十五：(略)<>

所投品牌制造商獲得綠色供應鏈管理企業(yè)認證證書得3分，最多得3分。提供有效期內(nèi)的相關證書證明文件并加蓋投標單位公章<>

質(zhì)疑：(略)<>

2. 知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)認證證書（3分） <>

所投電梯品牌制造商獲得知識產(chǎn)權(quán)管理系統(tǒng)認證證書得的 3分，最多得3分。提供有效期內(nèi)的相關證書證明文件并加蓋投標單位公章。 <>

質(zhì)疑：(略)<>

3. 企業(yè)證書（4分） <>

所投電梯品牌制造商獲得安全生產(chǎn)標準化三級企業(yè)證書得2 分；獲得直轄市級或國家級頒發(fā)的綠色低碳技術產(chǎn)品的得 2 分，最多得4 分。<>

質(zhì)疑：(略)<>

4． 驅(qū)動主機（4分）<>

基于《電梯型式試驗規(guī)則》（TSG T(略)—(略)）GB/T (略).1—(略)、GB/T (略).2—(略)EN (略)-(略)：(略)<>

①采用臥式、無減速裝置、驅(qū)動輪懸臂支撐、輸出軸2點支撐；<>

②絕緣等級達到F級，外殼防護等級不低于IP(略)；<>

③采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式；<>

④采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式，采用2 組無制動臂鼓式結(jié)構(gòu)的制動器。<>

每滿足一項得1分，全部滿足得4分，提供制造商整機型式試驗報告和與整機型式試驗報告一致的部件型式試驗報告并加蓋投標單位公章。<>

質(zhì)疑：(略)<>

5． 安全鉗（3分）<>

基于《電梯型式試驗規(guī)則》（TSG T(略)-(略)）、GB/T (略).1-(略)；<>

①采用漸進式安全鉗；采用單邊槽形楔塊+單邊制動靴夾緊(制動)元件型式；<>

②彈性元件采用碟型彈簧型式；<>

③額定速度小于3.(略) m/s的情況下，安全鉗應用質(zhì)量范圍滿足最小值不低于(略)kg。<>

每滿足一項得1分,全部滿足得3分，提供制造商整機型式試驗報告和與整機型式試驗報告一致的部件型式試驗報告并加蓋投標單位公章。<>

質(zhì)疑：(略)<>

回復十五：(略)<>

技術要求是參考電梯行業(yè)相關技術規(guī)范再結(jié)合項目實際使用要求而設定，同時以上技術條件多家電梯廠商均能達到，不存在差別和歧視問題。具體內(nèi)容詳見提問二、提問三、提問四、提問九回復。<>

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提問十六、十七：<>

1、招標文件“電梯技術參數(shù)表”中土建尺寸與招標文件所發(fā)圖紙中土建尺寸有差異，請明確以哪個為準？<>

2、該項目付款條件與質(zhì)保期條款，是否以招標文件中“通用合同條款”中明確內(nèi)容為準？<>

3、招標文件“電梯技術參數(shù)表”-瀾庭名苑-2號地塊車庫及商業(yè)-DT1~DT4，是否為觀光電梯？如果是，請明確是哪幾面為玻璃觀光面？<>

4、招標文件“電梯技術參數(shù)表”-瀾庭名苑-1號地塊1#、2#商業(yè)樓-DT3~DT4，請明確是哪幾面為玻璃觀光面？<>

5、招標文件“電梯技術參數(shù)表”-瀾庭名苑-1號地塊1#、2#商業(yè)樓-DT3，是否為底坑懸空？<>

6、招標文件“電梯裝飾需求表”-5、轎廂地面，材質(zhì)要求PVC地板，備注要求大理石地板，請明確以哪個為準？<>

回復十六、十七：(略)<>

2、以招標文件第五章供貨要求中“七、質(zhì)量保證和售后服務”為準，質(zhì)量保證期為三年。<>

3、瀾庭名苑-2號地塊車庫及商業(yè)DT1-DT4J均為觀光電梯，觀光面為1面。<>

4、瀾庭名苑-1號地塊1#、2#商業(yè)樓-DT3~DT4為非觀光電梯。<>

5、不懸空。<>

6、轎廂地板采用大理石地板。<>

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提問十八：(略)<>

問：(略)<>

2、所投電梯品牌制造商獲得安全生產(chǎn)標準化三級企業(yè)證書得 2 分； 獲得直轄市級或國家級頒發(fā)的綠色低碳技術產(chǎn)品的得 2 分， 最多得 4 分。 提供有效期內(nèi)的相關證書證明文件并投標人應在投標文件商務部分提供以上證書相關證明材料。<>

問：(略)<>

3、驅(qū)動主機（4 分）<>

基于《電梯型式試驗規(guī)則》（ TSG T(略)—(略)） GB/T(略).1 — (略) 、 GB/T (略).2 — (略)EN (略)-(略)：(略)<>

①采用臥式、無減速裝置、驅(qū)動輪懸臂支撐、輸出軸 2 點支撐；<>

②絕緣等級達到 F 級，外殼防護等級不低于 IP(略)；<>

③采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式；<>

④采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式，采用 2 組無制動臂鼓式結(jié)構(gòu)的制動器。<>

每滿足一項得 1 分，全部滿足得 4 分，提供制造商整機型式試驗報告和與整機型式試驗報告一致的部件型式試驗報告并加蓋投標單位公章。<>

問：(略)<>

（2）你們想用臥式主機，就不考慮容易進水的風險嗎？IP等級做這么低，現(xiàn)在行業(yè)平均水平都是IP(略)了。請修改！<>

（3）（4）又是抄襲某個品牌的型式試驗報告，一個字不差，請守好自己的褲腰帶，別以身犯險，請取消！<>

4、安全鉗（3 分）<>

基于《電梯型式試驗規(guī)則》（TSG T(略)-(略)）、 GB/T(略).1-(略)；<>

①采用漸進式安全鉗；采用單邊槽形楔塊+單邊制動靴夾緊(制動)元件型式；<>

②彈性元件采用碟型彈簧型式；<>

③額定速度小于 3.(略) m/s 的情況下，安全鉗應用質(zhì)量范圍滿足最小值不低于 (略)kg。<>

每滿足一項得 1 分,全部滿足得 3 分，提供制造商整機型式試驗報告和與整機型式試驗報告一致的部件型式試驗報告并加蓋投標單位公章。<>

問：(略)<>

（2）眾所周知，蝶形彈簧的夾緊力不足，說安全性低，硬是抄型報沒自己的腦子了嗎？寫不來標書就取去找個老師傅教一下嘛，你們內(nèi)定的品牌在把你們一步一步的送進雞圈曉得不？請修改，懸崖勒馬！<>

5、智慧電梯（2 分）<>

響應重慶智慧電梯要求，配置物聯(lián)網(wǎng)電梯監(jiān)控功能，滿足電梯物聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)安全等級≥3 級，得 2 分。 提供信息系統(tǒng)安全等級保護備案證明并加蓋投標單位公章。<>

問：(略)<>

回復十八：(略)<>

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提問十九：(略)<>

回復十九：(略)<>

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提問二十：(略)<>

回復二十：(略)<>

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提問二十一：(略)<>

①采用臥式、無減速裝置、驅(qū)動輪懸臂支撐、輸出軸2點支撐； <>

②絕緣等級達到F級，外殼防護等級不低于IP(略)； <>

③采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式； <>

④采用三相交流永磁同步外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)型式，采用2組無制動臂鼓式結(jié)構(gòu)的制動器。 <>

每滿足一項得1分，全部滿足得4分，提供制造商整機型式試驗報告和與整機型式試驗報告一致的部件型式試驗報告并加蓋投標單位公章。 <>

2．控制系統(tǒng)（3 分） <>

基于《電梯型式試驗規(guī)則》（TSG T(略)—(略)）； <>

①采用微機控制裝置，交流變頻調(diào)速，串行通訊方式； <>

②外殼防護等級不低于 IP2X； <>

③控制功能需滿足門開著情況下的平層和再平層控制，檢修運行控制，緊急電動運行控制，檢測門開啟情況下轎廂的意外移動。 <>

每滿足一項得 1 分，全部滿足得 3 分，提供制造商整機型式試驗報告和與整機型式試驗報告一致的部件型式試驗報告并加蓋投標單位公章。 <>

[if !supportLists]3．[endif]安全鉗（3 分） <>

基于《電梯型式試驗規(guī)則》（TSG T(略)-(略)）、GB/T (略).1-(略)； <>

①采用漸進式安全鉗；采用單邊槽形楔塊+單邊制動靴夾緊(制動)元件型式； <>

②彈性元件采用碟型彈簧型式； <>

③額定速度小于 3.(略) m/s 的情況下，安全鉗應用質(zhì)量范圍滿足最小值不低于 (略)kg。 <>

每滿足一項得 1 分,全部滿足得 3 分，提供制造商整機型式試驗報告和與整機型式試驗報告一致的部件型式試驗報告并加蓋投標單位公章。 <>

4． 含有電子元件的安全電路和可編程電子安全相關系統(tǒng)（3 分） <>

①檢測門開啟情況下轎廂的意外移動安全等級 SIL3； <>

②曳引與強制驅(qū)動式電梯安全轉(zhuǎn)矩取消功能等級 SIL3； <>

③檢查平層、再平層和預備操作等級 SIL3。 <>

每滿足一項得 1 分,全部滿足得 3 分，提供型式試驗報告或相應的證明文件并加蓋投標單位公章。 <>

5． 整梯能效等級認證（6 分） <>

①所投品牌電梯取得 VDI (略) 的 A 級節(jié)能證書； <>

②所投品牌電梯取得 ISO (略) 的 A 級節(jié)能證書。 <>

每滿足一項得 3 分，全部滿足得 6 分，提供相應的節(jié)能證書文件并加蓋投標單位公章。 以上幾條對部件要求如此之細，沒有專業(yè)的電梯人士指導，誰信？另請招標各方列舉三家能同時滿足的品牌，讓大眾學習一下。<>

回復二十一：(略)<>

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提問二十二：(略)<>

回復二十二：(略)<>

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提問二十三：(略)<>

所投品牌制造商獲得綠色供應鏈管理企業(yè)認證證書得 3分，最多得 3 分。提供有效期內(nèi)的相關證書證明 0 文件并加蓋投標單位公章。5. 企業(yè)證書（4 分） 所投電梯品牌制造商獲得安全生產(chǎn)標準化三級企業(yè)證書得 2 分；獲得直轄市級或國家級頒發(fā)的綠色低碳技術產(chǎn)品的得 2 分，最多得 4 分。以上兩條要求綠色企業(yè)和綠色產(chǎn)品，請問該項目對綠色要求有多高？招標文件還有能效等級認證要求，到期要應標企業(yè)多綠才能中標？設定明顯超出招標項目具體特點和實際需要的過高的資質(zhì)資格、技術、商務條件或者業(yè)績、獎項要求。這是法規(guī)，請修正。<>

回復二十三：(略)<>

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提問二十四：(略)<>

回復二十四：(略)<>

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提問二十五：(略)<>

“獲得直轄市級或國家級頒發(fā)的綠色低碳技術產(chǎn)品的得 2 分”目前我國國家級綠色產(chǎn)品目錄，并沒有電梯這個選項。只有“直轄市”上海市有地方性評選，唯一電梯企業(yè)“迅達”電梯。 利豐.錦玉華庭內(nèi)定西繼迅達，現(xiàn)在又內(nèi)定迅達，檔次是越來越高，請招標人解釋解釋吧。<>

回復二十五：(略)<>

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二、補遺部分<>

1、投標總報價最高限價為(略)萬元。投標人的投標報價不得超過其最高限價，否則由評標委員會作否決投標處理。<>

2、投標人須在投標文件投標函部分“（二）分項報價表”以武隆利豐·瀾庭名苑和武隆利豐·水韻天城兩個工程建設項目分別報價。兩個工程建設項目分項報價表合計總價不得超過投標報價最高限價，否則由評標委員會作否決投標處理。<>

3、第五章供貨要求 “電梯裝飾需求表（不能偏離）”轎廂要求第5條 轎廂地面材質(zhì)修改為：(略)<>

4、專用合同條款合同價格與支付：<>

3.1.3 合同價格形式<>

本合同價格形式采用以下第（1）種形式：<>

（1）固定總價形式：(略)<>

（2）固定單價形式：(略)<>

（3）其他價格形式：(略)<>

3.2 合同價款的支付<>

?方式一<>

3.2.1 預付款<>

合同簽訂后(略)日內(nèi)，向賣方支付簽約合同價的(略)%作為預付款。<>

買方支付預付款后，如賣方未履行合同義務，則買方有權(quán)收回預付款；如賣方依約履行了合同義務，則預付款抵作合同價款。<>

3.2.2 交貨款<>

賣方在完成電梯生產(chǎn)后，向買方提供(略)日內(nèi)到貨承諾書后 (略) 日內(nèi)，向賣方支付合同價格的 (略) %；按合同約定交付全部合同設備后，買方在收到賣方提交的下列全部單據(jù)并經(jīng)審核無誤后 (略) 日內(nèi)，向賣方支付合同價格的(略)%。<>

（1）賣方出具的交貨清單正本一份；<>

（2）買方簽署的收貨清單正本一份；<>

（3）制造商出具的出廠質(zhì)量合格證正本一份。<>

3.2.3 驗收款<>

買方在收到賣方提交的買賣雙方簽署的合同設備驗收證書、檢驗證書、使用證書和已生效的驗收款支付函正本一份并經(jīng)審核無誤后 (略) 日內(nèi)，向賣方支付至合同價格的(略)%。<>

5、本次招標由于涉及兩個工程建設項目，采購合同按照兩個項目各自簽訂，合同條款獨立執(zhí)行。<>

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招標代理機構(gòu)：(略)

(略)年7月(略)日<>

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