瑪沁縣(略)年普通國省道(G(略)南德線)養(yǎng)護工程（二次）施工招標公告

1、招標條件

本招標項目瑪沁縣(略)年普通國省道(G(略)南德線)養(yǎng)護工程（二次）已由果洛藏族自治州交通運輸局以果交建((略))(略)號批準建設，施工圖設計已由以批準，項目業(yè)主為瑪沁縣交通運輸局，建設資金來自/，出資比例為國有資金(略).0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標人為瑪沁縣交通運輸局，招標代理機構為青海恒鼎工程項目管理有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

2.1建設地點：(略)

2.2項目建設規(guī)模及招標范圍：(略)

2.3招標工程標段劃分及計劃工期：(略)

標段編號：(略)

標段名稱：(略)

主要工程內容或數(shù)量：(略)

預計施工工期：(略)

缺陷責任期（月）:

投標所需身份類型：(略)

3、投標人資格要求

3.1本次招標要求投標人須具備[施工總承包·公路工程·公路工程三級](含)以上并且[公路養(yǎng)護·路基路面養(yǎng)護·路基路面養(yǎng)護乙級](含)以上資質，業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http：(略)

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設施等其它工程不需滿足本條要求。

注：(略)

3.2本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：(略)

3.3該項目共1（具體標段）個標段，標段編號為：(略)

注：(略)

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關投標均無效。

3.5在“信用中國”網站（http：(略)

3.6在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設市場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4、招標文件的獲取

4.1凡有意參加本項目投標的潛在投標人，應當在青海省電子招標投標公共服務平臺（http：(略)

4.2招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電子招投標公共服務平臺》發(fā)布。獲取方式自(略)年(略)月(略)日(略)：(略)

4.3本項目無保密圖紙。

4.4招標人（招標代理）不得要求投標人到現(xiàn)場領取紙質資料。

4.5潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應隨時登陸《青海省電子招投標公共服務平臺》關注“消息提醒”，及時查看該項目的招標人（招標代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內容。

5、投標文件的遞交

5.1投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)為(略)年(略)月(略)日9時(略)分。

5.2由招標人（代理機構）在果洛州公共資源交易中心.開標室二對技術、商務標分別組織現(xiàn)場在線開標、解密。潛在投標人應當在截止時間前，通過互聯(lián)網使用CA數(shù)字證書登錄“青海省電子招投標公共服務平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。

5.3本項目采用遠程解密、遠程開標的“不見面開標方式”依法組織雙信封開標活動。開標分兩個步驟公開進行：(略)

投標人應查閱青海省電子招投標公共服務平臺《遠程異地開標操作手冊》，熟練掌握遠程投標、遠程解密操作規(guī)范和方法。

5.4投標人應當在投標截止時間前完成投標文件的傳輸遞交，并可以補充、修改或者撤回投標文件。投標截止時間前未完成投標文件傳輸?shù)�，視為撤回投標文件。投標截止時間后送達的投標文件，電子招標投標交易平臺應當拒收。

省電子招標投標交易平臺對上述遞交、補充、修改或者撤回投標文件的操作進行時間記錄并可下載。

6、評標辦法

本項目評標辦法采用技術評分最低標價法。

注：(略)

合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。

技術評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規(guī)定數(shù)量以內的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標人數(shù)量不得少于3個。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權重不得低于(略)%。

經評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

公路工程施工招標評標，一般采用合理低價法或者技術評分最低標價法。技術特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術含量較低的工程，可以采用經評審的最低投標價法。

7、發(fā)布公告的媒介

■中國招投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com)。

■青海省電子招標投標公共服務平臺(http：(略)

《青海項目信息網》。

8、接收異議

接收異議單位名稱：(略)

接收異議聯(lián)系人：(略)

接收異議聯(lián)系方式：(略)

9、聯(lián)系方式

招標人：(略)

聯(lián)系人：(略)

電話：(略)

招標代理機構：(略)

地址：(略)

聯(lián)系人：(略)

電話：(略)

(略)年(略)月(略)日