G5513益陽(yáng)至常德高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目房建工程施工監(jiān)理YCFJSGJL1...
所在地區(qū): | 湖南-長(zhǎng)沙-芙蓉區(qū) | 發(fā)布日期: | 2024年5月27日 |
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投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間:(略)
開(kāi)標(biāo)時(shí)間:(略)
1. 招標(biāo)條件
G(略)益陽(yáng)至常德高速公路擴(kuò)容工程(簡(jiǎn)稱(chēng)“益常擴(kuò)容”)(項(xiàng)目名稱(chēng))已由 湖南省發(fā)展和改革委員會(huì)以湘發(fā)改基礎(chǔ)〔(略)〕(略)號(hào)批準(zhǔn)建設(shè),初步設(shè)計(jì)已由交通運(yùn)輸部以交公路函〔(略)〕(略)號(hào)批準(zhǔn),項(xiàng)目業(yè)主為湖南省益常北線(xiàn)高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司 ,建設(shè)資金來(lái)自投資人自有資金、交通運(yùn)輸部補(bǔ)助和項(xiàng)目公司自籌(屬PPP投資項(xiàng)目),出資比例為項(xiàng)目資本金占總投資(略)%(交通運(yùn)輸部補(bǔ)助(略)%,社會(huì)資本方(略)%),項(xiàng)目資本金之外的其余資金投資(略)%(交通運(yùn)輸部車(chē)購(gòu)稅交通專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)資金對(duì)項(xiàng)目建設(shè)期投資補(bǔ)助(略).(略)%,社會(huì)資本方籌措(略).(略)%),受項(xiàng)目業(yè)主授權(quán)委托,招標(biāo)人為湖南省高速公路集團(tuán)有限公司,項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)為湖南省益常北線(xiàn)高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的房建施工監(jiān)理YCFJSGJL1標(biāo)段進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 建設(shè)地點(diǎn):(略)益陽(yáng)市、常德市境內(nèi)。
2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍:(略)益陽(yáng)市赫山區(qū)筆架山樞紐互通,終點(diǎn)常德市武陵區(qū)蘆荻山互通,沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)的主要控制點(diǎn)為長(zhǎng)益高速擴(kuò)容筆架山互通、百祿橋南、漢壽縣城南、二廣高速蘆荻山互通;全線(xiàn)設(shè)置筆架山(樞紐、部分匝道)、蘭溪、黃家湖(過(guò)鹿坪)、香鋪侖、新花園(百祿橋、樞紐)、龍?zhí)稑、漢壽南、新興、蘆荻山(樞紐,改建)9處互通式立交。涵洞(略)處、通道(略)處、天橋4處。沿線(xiàn)設(shè)完善的安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和交通管理設(shè)施。其中包括互通匝道收費(fèi)站7處,服務(wù)區(qū)2處、監(jiān)控通信分中心1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處。主線(xiàn)全長(zhǎng)(略).(略)公里,按高速公路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)建設(shè),路基寬(略).0米,路面寬(略)米,橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí)。現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目全線(xiàn)的房建工程施工監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。本次招標(biāo)的工程監(jiān)理范圍:(略)
本次施工監(jiān)理招標(biāo)工程共分為1個(gè)標(biāo)段。其標(biāo)段劃分及工程內(nèi)容等見(jiàn)下表。
單位工程名稱(chēng) |
收費(fèi)車(chē)道 |
預(yù)計(jì)建筑面積(㎡) |
預(yù)計(jì)用地面積(㎡) |
蘭溪匝道收費(fèi)站、蘭溪養(yǎng)護(hù)工區(qū) |
4進(jìn)4出 |
(略) |
(略) |
黃家湖服務(wù)區(qū) |
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(略) |
(略) |
黃家湖匝道收費(fèi)站 |
4進(jìn)4出 |
(略) |
(略) |
香鋪侖收費(fèi)站 |
4進(jìn)4出 |
(略) |
(略) |
龍?zhí)稑蚴召M(fèi)站 |
4進(jìn)4出 |
(略) |
(略) |
龍?zhí)稑蛲\?chē)區(qū) |
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(略) |
(略) |
漢壽南收費(fèi)站 |
5進(jìn)5出 |
(略) |
(略) |
漢壽南監(jiān)控通信分中心(含養(yǎng)護(hù)工區(qū)) |
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(略) |
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漢壽服務(wù)區(qū) |
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(略) |
(略) |
新興匝道收費(fèi)站 |
4進(jìn)4出 |
(略) |
(略) |
蘆荻山收費(fèi)站 |
8進(jìn)8出 |
(略)(不含利用已建(略)㎡) |
(略)(不含利用已建(略)㎡) |
交警基地 |
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(略) |
(略) |
合計(jì) |
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(略) |
(略) |
注:(略)
本次招標(biāo)施工監(jiān)理服務(wù)期限為:(略)日歷天,包括施工準(zhǔn)備階段及施工階段監(jiān)理(略)日歷天,交工驗(yàn)收及缺陷責(zé)任期監(jiān)理(略)日歷天。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格,持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或房屋建筑工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì)(資質(zhì)證書(shū)處于有效期)及投標(biāo)人須知附錄2資格審查條件(業(yè)績(jī)最低要求)業(yè)績(jī),并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。
投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“ 全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng) (https//:(略)[①]
3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3 每個(gè)投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo),每個(gè)投標(biāo)人允許中 1 個(gè)標(biāo)。[②]
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人[③]為同一人或者存在控股[④]、管理[⑤]關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。
3.5 招標(biāo)人不接受被湖南省交通運(yùn)輸廳[⑥]評(píng)為最近第一年度D級(jí)、連續(xù)三年(最近第三年、最近第二年和最近第一年)評(píng)為 C 級(jí)及以下信用等級(jí)的投標(biāo)人投標(biāo)。
3.6 招標(biāo)人不接受在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:(略)
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1 凡有意參加投標(biāo)者,請(qǐng)登錄湖南省公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)(網(wǎng)址:(略)(詳見(jiàn)湖南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范湖南省公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)企業(yè)信息錄入及審核工作的通知》(湘交函〔(略)〕(略) 號(hào))辦理),并在湖 南 省 公 共 資 源 交 易 中 心 辦 理 CA 數(shù) 字 證 書(shū) ( 具 體 流 程 參 見(jiàn) 網(wǎng) 址 :(略)
4.2 辦理完成 CA 數(shù)字認(rèn)證后,請(qǐng)于招標(biāo)公告發(fā)布之日至投標(biāo)文件遞交截止之日 前一日(北京時(shí)間,下同),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書(shū)登錄湖南省公共資源交易 中心工程建設(shè)項(xiàng)目交易招投標(biāo)系統(tǒng)(以 下簡(jiǎn)稱(chēng):(略)[⑦]
4.3 投標(biāo)人應(yīng)及時(shí)關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標(biāo)信息,如有遺漏招標(biāo)人概不負(fù)責(zé),所造成的
5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜
5.1 招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘及投標(biāo)預(yù)備會(huì)。
5.2 投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)見(jiàn)外網(wǎng)招標(biāo)公告。
投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書(shū)登錄“電子交易平臺(tái)”,將加密的電子投標(biāo)文件(投標(biāo)文件第一信封(商務(wù)和技術(shù)文件)和投標(biāo)文件第二信封(報(bào)價(jià)文件))上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動(dòng)生成的電子簽收憑證,遞交時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標(biāo)文件,招標(biāo)人將拒收。原件等資料送達(dá):(略)
若投標(biāo)人自愿到達(dá)開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)參加開(kāi)標(biāo)活動(dòng)的,應(yīng)當(dāng)在開(kāi)標(biāo)當(dāng)日投標(biāo)截止時(shí)間之前,將投標(biāo)保函原件(如有)、銀行查詢(xún)授權(quán)書(shū)原件(如有)按照招標(biāo)文件要求密封后,遞交至湖南省長(zhǎng)沙市雨花區(qū)萬(wàn)家麗南路二段 (略) 號(hào)湖南省公共資源交易中心開(kāi)標(biāo)室(具體開(kāi)標(biāo)室請(qǐng)見(jiàn)一樓電子顯示屏)交招標(biāo)人簽收;投標(biāo)人在原件等資料遞交完成后,請(qǐng)?jiān)谌龢切菹^(qū)、一樓辦事大廳休息,禁止進(jìn)入不見(jiàn)面開(kāi)標(biāo)室或在門(mén)口、過(guò)道聚集。投標(biāo)人可到開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)完成投標(biāo)文件解密工作,也可以按時(shí)遠(yuǎn)程登陸“電子交易平臺(tái)”參與網(wǎng)上開(kāi)標(biāo),完成投標(biāo)文件遠(yuǎn)程解密工作,參與網(wǎng)上開(kāi)標(biāo)的投標(biāo)人應(yīng)保持通訊方式暢通。若投標(biāo)人在現(xiàn)場(chǎng)解密,則須攜帶加密投標(biāo)文件的 CA 數(shù)字證書(shū)、筆記本電腦并自備可靠的網(wǎng)絡(luò)連接,全程做好防護(hù),戴好口罩,并按湖南省公共資源交易中心的要求落實(shí)相關(guān)疫情防控措施。逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人將予以拒收。
5.3 投標(biāo)保證金的遞交:
投標(biāo)保證金的金額:(略) 5 萬(wàn)元
招標(biāo)標(biāo)段:(略)
戶(hù) 名:(略)
開(kāi)戶(hù)銀行:(略)
賬 號(hào):(略)
(2)采用銀行保函時(shí),應(yīng)由投標(biāo)人開(kāi)立基本賬戶(hù)的銀行出具(聯(lián)合體投標(biāo)的,由牽頭人開(kāi)立基本賬戶(hù)的銀行出具)保函,與銀行查詢(xún)授權(quán)書(shū)原件一并在投標(biāo)截止時(shí)間前交招標(biāo)人。
6.評(píng)標(biāo)辦法
本項(xiàng)目評(píng)標(biāo)辦法采用綜合評(píng)估法。
7. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng):(略)
8. 附件
附件1:(略)
附件2:(略)
附件3:(略)
9. 聯(lián)系方式
招 標(biāo) 人:(略)
地 址:(略)
聯(lián) 系 人:(略)
電 話(huà):(略)
異議聯(lián)系人:(略)
電 話(huà):(略)
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):(略)
地 址:(略)
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:(略)
聯(lián) 系 人:(略)
電 話(huà):(略)
監(jiān)督部門(mén):(略)
地址:(略)
電話(huà):(略)
郵政編碼:(略)
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)1
監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級(jí)要求 |
1、具有獨(dú)立法人資格,持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照; 2、具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或房屋建筑工程監(jiān)理甲級(jí)資質(zhì),資質(zhì)證書(shū)處于有效期。 注:(略) |
業(yè) 績(jī) 要 求 |
注:(略) 2.如近年來(lái),投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱(chēng)變更時(shí),應(yīng)提供相關(guān)部門(mén)的合法批件或其他相關(guān)證明材料來(lái)證明其所附業(yè)績(jī)的繼承性。 3.業(yè)績(jī)計(jì)算以項(xiàng)目交(竣)工驗(yàn)收日期為準(zhǔn)。 |
信 譽(yù) 要 求 |
投標(biāo)人不得存在投標(biāo)人須知1.4.3款和1.4.4款的情形且不得存在以下情形之一:(略) 注:(略) 2.投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第3.5.3項(xiàng)的要求在“投標(biāo)人信譽(yù)情況表”后附相關(guān)證明材料。 |
附錄4 資格審查條件(總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師最低要求)
人 員 |
數(shù) 量 |
資 格 要 求 |
在崗要求 |
1、建筑工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)[ 建筑 工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)包括:(略) 程、工民建、結(jié)構(gòu)、建筑施工、 建筑工程等專(zhuān)業(yè)(本招標(biāo)文件 中所列“建筑工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)” 均作本條所釋?zhuān)高級(jí)工程師 及以上職稱(chēng) 2、具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒 發(fā)的房屋建筑工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè) 監(jiān)理工程師證書(shū),注冊(cè)單位必 須與投標(biāo)人名稱(chēng)一致; 3、最近 5 年(遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯 5 年)內(nèi),曾擔(dān)任過(guò) 1 個(gè)單個(gè)合同總建筑面積 (略) 平方米及以上的房屋建筑工程施工工程的總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師或副駐地監(jiān)理工程師職務(wù)。 注:(略) 1、投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第 二章“投標(biāo)人須知”第 3.5.4 項(xiàng)的要求在“擬委任的總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師資歷表”后附相關(guān)證明材料。 2.以上人員不得處于暫停執(zhí) 業(yè)處罰期內(nèi),且未被取消資 格。 3.未在投標(biāo)文件中填報(bào)的人 員不作為評(píng)審依據(jù)。 4.提供高速公路配套房建工程施工監(jiān)理業(yè)績(jī)的業(yè)績(jī)計(jì)算以“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“湖南省公路水運(yùn)建設(shè)與運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息服務(wù)網(wǎng)”網(wǎng)頁(yè)截圖顯示的在崗日期為準(zhǔn);提供非高速公路配套房建工程施工監(jiān)理業(yè)績(jī)的業(yè)績(jī)計(jì)算以業(yè)績(jī)證明材料的在崗日期為準(zhǔn)。 |
附錄5 資格審查條件(其他主要監(jiān)理人員最低要求)1
人 員 |
數(shù) 量 |
資 格 要 求 |
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第三章 評(píng)標(biāo)辦法[8](綜合評(píng)估法)
評(píng)標(biāo)辦法前附表[9]
條款號(hào) |
評(píng)審因素與評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) |
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1 |
評(píng)標(biāo)方法 |
綜合評(píng)分相等時(shí),評(píng)標(biāo)委員會(huì)依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人: (1)評(píng)標(biāo)價(jià)低的投標(biāo)人優(yōu)先; (2)被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為最近1年較高信用等級(jí)的投標(biāo)人優(yōu)先; (3)商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先; (4)隨機(jī)搖號(hào)確定排序。 |
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條款號(hào) |
條款內(nèi)容 |
編列內(nèi)容 |
2.2.1 |
分值構(gòu)成 (總分(略).0分) |
第一個(gè)信封(商務(wù)及技術(shù)文件)評(píng)分分值構(gòu)成: 技術(shù)建議書(shū):(略) 主要人員:(略) 業(yè)績(jī) :(略) 履約信譽(yù) :(略) …… 第二個(gè)信封(報(bào)價(jià)文件)評(píng)分分值構(gòu)成: 評(píng)標(biāo)價(jià) :(略) |
2.2.2 |
評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法 |
評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法: 在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng),招標(biāo)人將當(dāng)場(chǎng)計(jì)算并宣布評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。 (1)評(píng)標(biāo)價(jià)的確定:(略) (2)評(píng)標(biāo)價(jià)平均值的計(jì)算: □方案一:(略) ?方案二:(略)
(3)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的確定: 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=(最高投標(biāo)限價(jià)×0.6+評(píng)標(biāo)價(jià)平均值×0.4) ×(1-下浮系數(shù)) 下浮系數(shù)將從1%~5%中選取5個(gè)數(shù),步距不小于0.5%,設(shè)置等差數(shù)列,并在開(kāi)標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取。[(略)] 如果投標(biāo)人認(rèn)為某一標(biāo)段的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算有誤, 有權(quán)在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)提出,經(jīng)當(dāng)場(chǎng)核實(shí)確認(rèn)之后,可重新宣布評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。 在評(píng)標(biāo)過(guò)程中,評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)對(duì)招標(biāo)人計(jì)算的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行復(fù)核,存在計(jì)算錯(cuò)誤的應(yīng)予以修正并在評(píng)標(biāo)報(bào)告中作出說(shuō)明。除此之外,評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)在整個(gè)評(píng)標(biāo)期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
2.2.3 |
評(píng)標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算公式 |
偏差率=(略)% ×(投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)-評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià))/評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià) |
條款號(hào) |
評(píng)審因素 |
評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) |
|||
評(píng)分因素 |
評(píng)分因素 權(quán)重分值 |
各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng) |
分值 |
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2.2.4(1) |
技術(shù)建議書(shū) |
(略).0分 |
監(jiān)理大綱(或監(jiān)理方案)和措施 |
(略)分 |
滿(mǎn)足工程基本要求,得(略)分;切實(shí)可行且合理科學(xué)的,酌情加分,本項(xiàng)最高得(略)分。 |
本工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析 |
(略)分 |
滿(mǎn)足工程基本要求,得8分;切實(shí)可行且合理科學(xué)的,酌情加分,本項(xiàng)最高得(略) 分。 |
|||
對(duì)本工程的建議 |
(略)分 |
滿(mǎn)足工程基本要求,得8分;切實(shí)可行且合理科學(xué)的,酌情加分,本項(xiàng)最高得(略)分。 |
|||
2.2.4(2) |
主要人員 |
(略).0分 |
總監(jiān)理工程師任職資格與業(yè)績(jī) |
(略)分 |
1、滿(mǎn)足投標(biāo)人須知附錄 4 資格審查條件要求得 (略) 分。 2、在此基礎(chǔ)上,最近 5 年(遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯 5 年)每增加擔(dān)任過(guò)1個(gè)合同總建筑面積(略) 平方米及以上的房屋建筑工程施工監(jiān)理項(xiàng)目駐地監(jiān)理工程師或副駐地監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師職務(wù)的業(yè)績(jī)加3.5分,最多加7分。 |
2.2.4(3) |
評(píng)標(biāo)價(jià) |
(略)分 |
(1)如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)大于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià),則評(píng)標(biāo)價(jià)得分=F-偏差率×(略)× E1; (2)如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)小于等于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià),則評(píng)標(biāo)價(jià)得分=F+偏差率× (略)× E2。 其中:(略) 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)下浮系數(shù)將從1%、 1.5%、 2%、 2.5%、3%中選取,并在開(kāi)標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取。 |
||
2.2.4(4) |
其他因素 |
業(yè)績(jī) |
(略)分 |
1、滿(mǎn)足投標(biāo)人須知附錄 2 資格審查條件(業(yè)績(jī)最低要求) 得 (略)分; 2、在此基礎(chǔ)上,最近 5 年(遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯 5 年,以項(xiàng)目交(竣)工驗(yàn)收之日為準(zhǔn))投標(biāo)人每增加完成過(guò)1 個(gè)單個(gè)合同段總建筑面積(略)平方米及以上的房屋建筑工程施工監(jiān)理業(yè)績(jī), 加 1.5 分,最多加3分。 |
|
履約信譽(yù) |
5分 |
(1)信用評(píng)價(jià)(5分): 年度 信用等級(jí) 最近第一年/分 最近第二年/分 最近第三年/分 AA 2.5 1.5 1.0 A 1.(略) 1.(略) 0.7 B/C 0 0 0 注:(略) 2.信用等級(jí)以湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布的公路工程施工監(jiān)理企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果為準(zhǔn),企業(yè)信用加分分值按湖南省交通運(yùn)輸廳近三年發(fā)布的企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配。如企業(yè)當(dāng)年無(wú)湖南省交通運(yùn)輸廳發(fā)布企業(yè)信用等級(jí)的,按交通運(yùn)輸部發(fā)布的信用等級(jí)結(jié)果進(jìn)行權(quán)值分配(其中交通運(yùn)輸部發(fā)布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果為AA級(jí)的企業(yè),按照A級(jí)計(jì)算當(dāng)年信用評(píng)價(jià)得分,其余等級(jí)等同計(jì)算當(dāng)年信用評(píng)價(jià)得分),當(dāng)年在湖南省交通運(yùn)輸廳和交通運(yùn)輸部發(fā)布的公路工程施工監(jiān)理企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果中均無(wú)信用等級(jí)的,其當(dāng)年的信用評(píng)價(jià)得分按0分計(jì)。聯(lián)合體參與投標(biāo)的,其信用評(píng)價(jià)等級(jí)按聯(lián)合體成員每一年度最低信用等級(jí)確定。 |
附件3 項(xiàng)目概況
1 項(xiàng)目位置
1.1 概述
本項(xiàng)目路線(xiàn)起于益陽(yáng)市赫山區(qū)筆架山樞紐互通,順接長(zhǎng)沙至益陽(yáng)高速擴(kuò)容工程,止于常德市武陵區(qū)蘆荻山互通,接G(略)二廣高速(常德東環(huán)),并順接洞庭大道,全長(zhǎng)(略).(略)公里。全線(xiàn)設(shè)置筆架山(樞紐、部分匝道)、蘭溪、黃家湖(過(guò)鹿坪)、香鋪侖、新花園(百祿橋、樞紐)、龍?zhí)稑、漢壽南、新興、蘆荻山(樞紐,改建)9 處互通式立交。涵洞(略)處、通道(略)處、天橋4處。沿線(xiàn)設(shè)完善的安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和交通管理設(shè)施。其中包括互通匝道收費(fèi)站7處,服務(wù)區(qū)2處、監(jiān)控通信分中心1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處。全管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)設(shè)施預(yù)計(jì)總建筑面積(略)m2。
1.2 項(xiàng)目建設(shè)
路線(xiàn)走向:(略)
主要控制點(diǎn):(略)
沿線(xiàn)水系和堤垸:
對(duì)本項(xiàng)目路線(xiàn)方案影響較大的自然條件主要是水系和堤垸。本項(xiàng)目需滿(mǎn)足防洪、通航要求。區(qū)域內(nèi)河流水系發(fā)育,主要河流有沅江、資江、向陽(yáng)河;主要湖泊有黃家湖、大南湖等。路線(xiàn)穿過(guò)數(shù)個(gè)洞庭湖區(qū)防洪堤垸,分別為:(略)
沿線(xiàn)主要城鎮(zhèn):(略)
沿線(xiàn)主要公路:(略)
沿線(xiàn)鐵路分布:(略)
沿線(xiàn)自然保護(hù)區(qū)及濕地:(略)
沿線(xiàn)國(guó)家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū):(略)
2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1)公路等級(jí):(略)
2)設(shè)計(jì)速度:(略)
3)設(shè)計(jì)荷載:(略)
4)設(shè)計(jì)洪水頻率:(略)
5)車(chē)道寬度:(略)
6)路肩寬度:(略)
7)其他指標(biāo)按交通運(yùn)輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B(略)-(略))的規(guī)定執(zhí)行。
本項(xiàng)目主線(xiàn)、連接線(xiàn)主要技術(shù)指標(biāo)情況如下表:
序號(hào) |
指標(biāo)名稱(chēng) |
單位 |
規(guī)范規(guī)定值 |
推薦方案實(shí)際采用值 |
|||
1 |
公路等級(jí) |
|
高速公路 |
高速公路 |
|||
2 |
車(chē)道數(shù)量 |
|
6 |
6 |
|||
3 |
設(shè)計(jì)速度 |
Km/h |
(略) |
(略) |
|||
4 |
路基寬度 |
m |
(略).0 |
(略).0 |
|||
5 |
中央分隔帶寬度 |
m |
2×1.(略) |
2×1.(略) |
|||
6 |
行車(chē)道寬度 |
m |
6×3.(略) |
6×3.(略) |
|||
7 |
硬路肩寬度 |
m |
2×3.(略) |
2×3.(略) |
|||
8 |
平曲線(xiàn) 半徑 |
極限最小 |
m |
(略) |
(略) |
||
一般最小 |
m |
(略) |
|||||
不設(shè)超高最小 |
m |
(略) |
(略) |
||||
9 |
豎曲線(xiàn) 半徑 |
凸型 |
極限最小 |
m |
(略) |
(略) |
|
一般最小 |
m |
(略) |
|||||
凹型 |
極限最小 |
m |
(略) |
(略) |
|||
一般最小 |
m |
(略) |
|||||
(略) |
最大縱坡 |
% |
3 |
2.5 |
|||
(略) |
設(shè)計(jì)洪水頻率 |
路基、小橋涵 |
|
1/(略) |
1/(略) |
||
大中橋 |
|
1/(略) |
1/(略) |
||||
特大橋 |
|
1/(略) |
1/(略) |
||||
(略) |
地震動(dòng)峰值加速度 |
g |
≤0.(略) |
0.(略)~0.1(終點(diǎn)局部0.(略)) |
|||
(略) |
地震動(dòng)發(fā)應(yīng)譜特征周期 |
s |
0.(略) |
0.(略) |
|||
(略) |
車(chē) 輛 荷 載 等 級(jí) |
橋涵、路基 |
|
公路-Ⅰ級(jí) |
公路-Ⅰ級(jí) |
||
路面 |
|
BZZ-(略) |
BZZ-(略) |
||||
3 氣象與水文簡(jiǎn)況
3.1 氣象
項(xiàng)目區(qū)屬于中亞熱帶向北亞熱帶過(guò)渡的季風(fēng)濕潤(rùn)性氣候。其特點(diǎn)是四季分明,光熱豐富,雨量充沛,盛夏較熱,冬季較冷,春暖遲,秋季短,夏季多偏南風(fēng),其它季節(jié)偏北為主導(dǎo)風(fēng)向,氣溫年較差大,日較差小,地區(qū)差異明顯。年平均氣溫(略).9℃,最熱月(7月)平均氣溫(略)℃,最冷月(1月)平均氣溫4.5℃,氣溫年較差(略).5℃,高于同緯度地區(qū);日較差年平均7.3℃,低于同緯度地區(qū),尤以夏季晝夜溫差小。年無(wú)霜期(略)天。年日照(略).7小時(shí),太陽(yáng)輻射總量(略).(略)千卡/小時(shí)。年雨量(略).8毫米(mm),降水時(shí)空分布于4—8月,這段時(shí)間雨水集中,年平均雨量(略).5毫米,占全年雨量的(略).9%。年平均相對(duì)濕度(略)%,干燥度0.(略),2—5月為濕季,7—9月為干季,(略)—1月及6月為過(guò)渡季節(jié)。
氣候?qū)ρ鼐(xiàn)施工有影響的主要是雨季。區(qū)內(nèi)分布資水、蘭溪河等河流,洞庭湖、布黃家、南門(mén)湖、胭脂湖、安樂(lè)湖等湖泊,植被較發(fā)育。
3.2 水文
沿線(xiàn)地表水系發(fā)育,湖泊眾多,主要為沅水及其支流,由西向東匯入西洞庭湖。地下水主要為松散地層孔隙水,賦存在第四系沉積的砂卵石層中,水量較豐富,地下水埋深較淺,穩(wěn)定水位埋深一般為3.(略)~6.(略)m。其對(duì)橋梁、路基工程的施工有較大的影響。
4、地形與地質(zhì)簡(jiǎn)況
4.1 地形、地貌
路線(xiàn)走廊帶位于湖南省洞庭湖南側(cè)、西南側(cè)丘崗區(qū)、平原區(qū),地勢(shì)總體西南部高,東北部低。擬建項(xiàng)目K0-K(略)位于益陽(yáng)市境內(nèi),K(略)-K(略)公里位于漢壽縣境內(nèi)。K(略)-終點(diǎn)位于常德市境內(nèi),路線(xiàn)總體上呈東西走向,地形起伏小,丘崗與平原相間分布,地表水系發(fā)育。最大標(biāo)高(略)m,一般標(biāo)高(略)~(略)m,相對(duì)高差(略)~(略)m。農(nóng)田、村舍廣布,植被較發(fā)育。沿線(xiàn)地形地貌特征分區(qū)敘述如下:(略)
(1)平原區(qū)
分布于K(略)+(略)-K(略)+(略)、K(略)+(略)~終點(diǎn)段,地形平坦,湖泊眾多,河溝縱橫,農(nóng)田、村舍廣布,一般標(biāo)高(略)~(略)m。地表水系發(fā)育,主要為資水及其支流由南向北流入洞庭湖,分布沅江、爛泥湖、鳳凰湖、白邊湖、黃荊湖、安樂(lè)湖等湖泊。下伏主要為Q4~Q1的粉質(zhì)黏土、黏土、粉砂、圓礫、卵石。
(2)丘崗地貌
分布于K0~K1+(略)、K(略)+(略)~K(略)+(略)段,局部地形起伏相對(duì)較大,地形相對(duì)高差(略)—(略)米,山坡坡角多為(略)~(略)°,山脈沿構(gòu)造線(xiàn)發(fā)育,走向北東、北北東向,上伏主要為Q4~Q1的粉質(zhì)黏土、黏土、粉砂、圓礫、卵石,下伏為白堊系、第三系、板溪群地層。
[①] 本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字〔(略)〕(略)號(hào))要求,招標(biāo)人應(yīng)通過(guò)名錄對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工監(jiān)理企業(yè)。 [②]若規(guī)定每個(gè)投標(biāo)人只允許中一個(gè)標(biāo),則同一個(gè)投標(biāo)人在本項(xiàng)目不同標(biāo)段投標(biāo)文件中提供的總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師人在滿(mǎn)足資格要求的基礎(chǔ)上可以重復(fù)(或相同)。 [③] 單位負(fù)責(zé)人,是指單位法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人。(招標(biāo)文件中所列“單位負(fù)責(zé)人”均作本條解釋?zhuān)?/p> [④] 控股,是指出資額(持股)占股本總額(略)%以上或雖不足(略)%,但依出資額或所持股份所享有的表決權(quán)足以對(duì)股東會(huì)、股東大會(huì)的決議產(chǎn)生重大影響的,或者國(guó)有企事業(yè)單位通過(guò)投資關(guān)系、協(xié)議或者其他安排,能夠?qū)嶋H支配公司行為的。(招標(biāo)文件中所列“控股”均作本條解釋?zhuān)?/p> [⑤] 管理,是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。(招標(biāo)文件中所列“管理”均作本條解釋?zhuān)?/p> [⑥] 省屬項(xiàng)目按省交通運(yùn)輸廳評(píng)價(jià)執(zhí)行,市州在農(nóng)村公路招投標(biāo)過(guò)程中,市州交通運(yùn)輸局組織開(kāi)展并發(fā)布的農(nóng)村公路的信用評(píng)價(jià)等級(jí)結(jié)果在該市州范圍內(nèi)適用。對(duì)無(wú)該市農(nóng)村公路信用評(píng)價(jià)等級(jí)的設(shè)計(jì)企業(yè),應(yīng)適用省廳發(fā)布的信用等級(jí)。 [⑦]本款適用于在有關(guān)公共資源交易網(wǎng)下載/獲取招標(biāo)文件的項(xiàng)目。 [8] 所有否決投標(biāo)的條款標(biāo)明*號(hào)。未標(biāo)明*號(hào)的條款不得作為否決投標(biāo)的條款。 [9] “評(píng)標(biāo)辦法前附表”用于明確評(píng)標(biāo)的方法、因素、標(biāo)準(zhǔn)和程序。招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目具體特點(diǎn)和實(shí)際需要,詳細(xì)列明全部評(píng)審因素、標(biāo)準(zhǔn),沒(méi)有列明的因素和標(biāo)準(zhǔn)不得作為評(píng)標(biāo)的依據(jù)。 [(略)] 具體數(shù)值由招標(biāo)人依據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和實(shí)際需要予以明確。 G(略)益陽(yáng)至常德高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目房建工程施工監(jiān)理YCFJSGJL1標(biāo)段施工監(jiān)理招標(biāo)公告(1).doc |
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