中國郵政集團有限公司沈陽郵區(qū)中心一級干線汽車郵路集中采購項目投標邀請
所在地區(qū): | 北京-- | 發(fā)布日期: | 2024年1月16日 |
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中國郵政集團有限公司沈陽郵區(qū)中心一級干線汽車郵路集中采購項目
投標邀請
遼寧合建項目管理咨詢有限公司(以下簡稱“招標代理”)受中國郵政集團有限公司遼寧省分公司(以下簡稱“招標人”)委托,就中國郵政集團有限公司沈陽郵區(qū)中心一級干線汽車郵路集中采購項目項下的服務進行國內公開招標,F(xiàn)邀請合格的投標人前來投標。
1、項目名稱:(略)
2、項目招標編號:(略)
3、項目概述:(略)
4、招標內容:(略)
(詳見招標文件第五章《技術(服務)規(guī)范》)。
注:(略)
(2)本項目最高投標限價及車型折算系數(shù)見下表,投標人報價如高于最高投標限價,其投標將被否決。
分包預算金額
序號 | 組開單位 | 線路路向 | 線路數(shù)量 | 預算金額 (單位:(略) |
1 | 沈陽郵區(qū)中心 | 沈陽至北京(航站)、侯馬、通化、白山 | 4 | (略).5 |
2 | 沈陽郵區(qū)中心 | 沈陽至南京、南集、蘇州、無錫、淮安、徐州、金華、合肥 | 8 | (略).9 |
3 | 沈陽郵區(qū)中心 | 沈陽至鄭州、武漢、長沙 | 3 | (略).5 |
4 | 沈陽郵區(qū)中心 | 大連至長春、哈爾濱、廊坊、廣州、鄭州、無錫、杭州 | 7 | (略) |
5 | 沈陽郵區(qū)中心 | 海城至廊坊、濟南、鄭州、西安 鞍山至太原、呼市 | 6 | (略).7 |
6 | 沈陽郵區(qū)中心 | 錦州至哈爾濱、長春、石家莊、濟南、廣州 | 5 | (略).3 |
合計 | - | (略) | (略).9 |
分包、各線路最高限價和權重占比
包組 | 郵路名稱 | 郵路里程(公里) | 主力車型(米) | 主力車型(噸) | 單程/往返 | 攔標價格 | 價格權重 |
基礎運價 | |||||||
(元/趟) | |||||||
包1 | 沈陽-北京(航站) | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 2.2% |
沈陽-侯馬 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).9% | |
沈陽-侯馬 | (略) | (略) | (略) | 往返 | (略) | 3.0% | |
沈陽-通化 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).9% | |
沈陽-通化 | (略) | (略) | (略) | 往返 | (略) | 1.0% | |
沈陽-白山 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).6% | |
沈陽-白山 | (略) | (略) | (略) | 往返 | (略) | 1.3% | |
包2 | 沈陽-南京 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).5% |
沈陽-南京 | (略) | (略) | (略) | 往返 | (略) | 1.5% | |
沈陽-南集 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 3.8% | |
沈陽-南集 | (略) | (略) | (略) | 往返 | (略) | 1.6% | |
沈陽-蘇州 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 6.8% | |
沈陽-無錫 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 2.9% | |
沈陽-淮安 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 0.8% | |
沈陽-徐州 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 0.9% | |
沈陽-金華 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).2% | |
沈陽-合肥 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).5% | |
沈陽-合肥 | (略) | (略) | (略) | 往返 | (略) | 1.5% | |
包3 | 沈陽-鄭州 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).8% |
沈陽-鄭州 | (略) | (略) | (略) | 往返 | (略) | 2.1% | |
沈陽-武漢 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).3% | |
沈陽-武漢 | (略) | (略) | (略) | 往返 | (略) | 2.7% | |
沈陽-長沙 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).1% | |
沈陽-長沙 | (略) | (略) | (略) | 往返 | (略) | 3.1% | |
包4 | 大連-長春 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 9.6% |
大連-哈爾濱 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 1.6% | |
大連-廊坊 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 9.8% | |
大連-廣州 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).8% | |
大連-鄭州 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).0% | |
大連-無錫 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 0.6% | |
大連-杭州 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).7% | |
包5 | 海城-廊坊 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).6% |
海城-濟南 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).1% | |
海城-鄭州 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 9.5% | |
海城-西安 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).8% | |
鞍山-太原 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 8.3% | |
鞍山-呼市 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 8.7% | |
包6 | 錦州-哈爾濱 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).9% |
錦州-長春 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | 6.7% | |
錦州-石家莊 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).3% | |
錦州-濟南 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).3% | |
錦州-廣州 | (略) | (略) | (略) | 單程 | (略) | (略).8% |
車型折算系數(shù) | |||
車型 | (略)噸車 | (略)噸車 | (略)噸 |
車型折算系數(shù) | 0.(略) | 0.(略) | 1 |
車輛容間(m3) | ≥(略) | ≥(略) | ≥(略) |
備注:(略)
2.車型容間要求:(略)
5、投標人資格條件:
(1)投標人必須是在中華人民共和國境內(港澳臺除外)依法注冊的、具有獨立法人資格、能獨立承擔民事責任的、有能力為本項目提供貨物和服務的單位。
(2)投標人能提供增值稅專用發(fā)票。
(3)投標人必須遵守國家相關法律、行政法規(guī)的規(guī)定,具有良好的信譽和誠實的商業(yè)道德;在“信用中國”(www.creditchina.gov.cn)列入失信被執(zhí)行人名單的供應商,被中國政府采購網(www.ccgp.gov.cn)列入政府采購嚴重違法失信行為記錄名單的供應商,被中國郵政集團有限公司或中國郵政集團有限公司遼寧省分公司列入黑名單且在有效期內的供應商,均無資格參加本項目的采購活動。
(4)與郵政無投資關系且存在以下情況的,不得參加采購活動:(略)
(5)投標人須提供(略)年1月1日以來1個累計結算人民幣(略)萬元以上的郵政或快遞物流行業(yè)委托運輸業(yè)績。
(6)投標人要有完善的管理制度,有針對郵政干線運輸業(yè)務的項目負責人,安排專人負責日常運輸車輛調度及運行管理。
(7)投標人須承諾中標后,根據招標人要求,在省會城市(沈陽)或項目服務所在城市設立固定的經營場所或辦公地點,并提供承諾書。
(8)投標人能夠提供自有運輸車輛(略)臺(含)。投標人提供的車輛符合以下條件之一(以下均視為自有車輛) :
1)投標人所有車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明車輛屬于投標人或投標人分公司所有,即提供登記在投標人及其分公司名下的車輛);
2)投標人的子公司、控股公司所有車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明相關子公司、控股公司與投標人的所屬關系,且提供證明材料須證明車輛屬于相關子公司、控股公司所有);
3)與投標人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人所擁有的車輛(此種情形,投標人提供證明材料須證明相關企業(yè)的法定代表人與投標人的法定代表人為同一人,且提供證明材料須證明車輛屬于相關企業(yè)所有);
同時,須提供每臺車輛的行駛證復印件(加蓋公司公章),且車輛年檢全部合格,符合國家規(guī)定技術標準。核標時如發(fā)現(xiàn)存在偽造車輛信息的企業(yè),直接剔除其投標資格。
(9)投標人以及提供車輛的投標人子公司、控股公司、與投標人的法定代表人為同一人的其他企業(yè)法人和非自有車輛的所有人均必須具備《道路運輸經營許可證》,并提供有效復印件。
((略))投標人須承諾提供的車輛應為符合國家規(guī)定相關技術標準的廂式貨車,車況和性能要保持良好。車輛具備符合郵件運輸防火、防盜、防腐、防潮等設備配備要求;車輛駕駛員依法取得與所駕車型相適應的機動車駕駛證,并提供承諾書。
((略))投標人須承諾承擔郵件干線運輸任務的車輛,累計行駛里程在(略)萬公里以下,且使用年限在5年以內,并提供承諾書。
((略))中標后,投標人承擔干線運輸任務的車輛必須配備滿足交通運輸部道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)部標協(xié)議的北斗/GPS設備,具備接入中國郵政車輛運行管控平臺條件,并提供承諾書。
((略))投標人必須承諾對承擔干線運輸任務的車輛、人員及郵件進行投保,單車貨物保險累計賠付額不得低于(略)萬元,并提供承諾書;車輛手續(xù)齊全,投標人必須承諾中標后投交強險、商業(yè)第三者險、車損險等,其中,車輛損失險,不計免賠率;商業(yè)第三者責任險,保額不低于¥(略)萬元(大寫人民幣貳佰萬元),不計免賠率;車上人員責任險:(略)
((略))投標人需承諾承擔郵件運輸任務車輛,除雙方單獨約定外包,投標人須保證郵件的單獨運輸,杜絕郵件和其他貨物、物品拼裝,并提供承諾書。
((略))投標人須承諾提供的承擔郵件運輸任務車輛,嚴禁懸掛、噴涂“中國郵政”標識,并提供承諾書。
((略))投標人須承諾長途運輸(單程在(略)公里及以上的)必須實行“雙駕”,確保行車安全,并提供承諾書。
((略))投標人可以使用非自有車輛提供服務,非自有車輛必須屬于法人單位,非自有車輛須滿足相關資格條件,同時,須承諾對所有車輛的運輸服務承擔全部責任,并提供承諾書。
((略))投標人須承諾廂式車:(略)
((略))投標人須承諾如發(fā)生國家法律、法規(guī)政策、政府主管部門或招標人上級單位政策變化等不可歸責于當事人原因的情形,雙方可協(xié)商對合同進行變更;影響到本合同執(zhí)行的,招標人有權通知投標人解除合同并且免于向投標人承擔違約責任。
((略))供應商知悉并認可關于履約保證金繳納、采購供應商黑名單處罰措施表,第一第二中標人中標及中標后使用原則、油價-運費聯(lián)動機制以及待車超時補償、郵路新增、延伸或調整結算辦法等內容。
((略))本項目不允許聯(lián)合體投標,不允許分包或轉包。
((略))投標單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同供應商,不得同時參與本項目同一包次投標。
注:(略)
6、招標文件的獲取方式:
(一)辦理CA證書
登錄“中國郵政電子采購與供應平臺”(網址:2月2日上午8:(略)
(2)遞交及解密地點:(略)
(3)線上電子版投標文件加密、解密:(略)
(4)線上電子版投標文件與紙質版投標文件內容須相同。招標文件中要求的蓋章、簽字,在制作線上電子版投標文件時可以是有效的電子簽章、電子簽名,也可以是加蓋公章、簽字的紙質版掃描件。(電子簽章后,文檔不應再修改,否則電子簽章、簽字無效;如需修改,請修改后重新電子簽章、簽字)。
注:
線上電子版投標文件指:(略)
紙質版投標文件指:(略)
投標人須派代表當面遞交紙質版投標文件。招標人不接受以郵寄、傳真、電子郵件等方式遞交的投標文件。逾期或不符合規(guī)定的投標文件恕不接受。
8、開標:
(1)開標形式:(略)
(2)開標時間:(略)
(3)投標文件遞交及開標地點:(略)
9、發(fā)布公告的媒體:
本次招標公告同時在中國郵政電子采購與供應平臺、中國郵政集團有限公司官網、東北新聞網、中國招標投標公共服務平臺發(fā)布。
(略)、聯(lián)系方式:
招標人:(略)
地址:(略)
項目聯(lián)系人:(略)
聯(lián)系電話:(略)
郵編:(略)
招標代理名稱:(略)
招標代理地址:(略)
郵政編碼:(略)
項目聯(lián)系人:(略)
電 話:(略)
銀行信息:
開戶名稱:(略)
開戶銀行:(略)
賬 號:(略)
電子郵件:(略)
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