國道三莫公路雪鄉(xiāng)至亞布力段改擴建工程土建工程施工A1標段、A2標段、A3標段、HA1標段、HB1標段
| 所在地區(qū)： | 黑龍江-哈爾濱-南崗區(qū) | 發(fā)布日期： | 2023年4月20日 |
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發(fā)布時間：(略)原文鏈接地址
國道三莫公路雪鄉(xiāng)至亞布力段改擴建工程土建工程施工<>
招標公告<>
項目編號：(略)<>
1．招標條件<>
本項目國道三莫公路雪鄉(xiāng)至亞布力段改擴建工程已由黑龍江省發(fā)展和改革委員會以《關于國道三莫公路雪鄉(xiāng)至滑雪場段改擴建工程可行性研究報告的批復》（黑發(fā)改交通〔(略)〕(略)號）、《關于國道三莫公路滑雪場至亞布力段改擴建工程可行性研究報告的批復》（黑發(fā)改交通〔(略)〕(略)號）批準，初步設計已由黑龍江省交通運輸廳以《黑龍江省交通運輸廳關于國道三莫公路雪鄉(xiāng)至滑雪場段改擴建工程初步設計的批復》（黑交發(fā)〔(略)〕(略)號）、《黑龍江省交通運輸廳關于國道三莫公路滑雪場至亞布力段改擴建工程初步設計的批復》（黑交發(fā)〔(略)〕(略)號）批準，施工圖設計已由黑龍江省交通運輸廳以《黑龍江省交通運輸廳關于國道三莫公路雪鄉(xiāng)至滑雪場段改擴建工程施工圖設計的批復》（黑交發(fā)〔(略)〕(略)號）、《黑龍江省交通運輸廳關于國道三莫公路滑雪場至亞布力段改擴建工程施工圖設計的批復》（黑交發(fā)〔(略)〕(略)號）批準。國道三莫公路雪鄉(xiāng)至滑雪場段項目業(yè)主為黑龍江省公路建設中心，組織海林市人民政府、五常市人民政府、尚志市人民政府共同實施，國道三莫公路滑雪場至亞布力段項目業(yè)主為黑龍江省公路建設中心，組織尚志市人民政府共同實施。建設資金為統(tǒng)籌利用地方政府債券和中央車購稅補助資金。招標人為國道三莫公路雪鄉(xiāng)至亞布力段改擴建工程項目辦。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。<>
2．項目概況和招標范圍<>
2.1建設規(guī)模：<>
國道三莫公路雪鄉(xiāng)至滑雪場段全長(略).(略)公里，采用二級公路標準建設。全線設置大橋(略).0米/1座，中橋 (略).(略)米/3座，小橋(略).(略)米/(略) 座，涵洞(略)道，與等級公路平面交叉7處，觀景臺8處。同步建設雪鄉(xiāng)連接線2.(略)公里，設置中橋(略).(略)米/2座，涵洞2道。<>
國道三莫公路滑雪場至亞布力段全長(略).(略)公里，采用一級公路標準建設。全線設置大橋 (略).0米/1座，中小橋(略).(略)米/6座，涵洞(略)道，下穿哈牡高鐵分離式立體交叉1處，與等級公路平面交叉3處，養(yǎng)護綜合服務區(qū)1處。<>
2.2建設地點：(略)<>
2.3計劃工期：(略)<>
2.4招標范圍：(略)<>
2.5質量要求：(略)<>
2.6安全目標：(略)<>
2.7標段劃分：(略)<>
[if !supportLists]（1）[endif]雪鄉(xiāng)至滑雪場段共劃分為3個標段<>
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標段<> |
起訖樁號<> |
里程<> （公里）<> |
主要工程<> 內容<> |
預估金額<> （萬元）<> |
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A1<> （二級公路）<> |
K(略)+(略)-K(略)+(略)<> 路基、基層<> K(略)+(略)-K(略)+(略)<> 路面面層<> LK(略)+(略)～LK(略)+(略)連接線<> |
(略).(略)公里路基及基層,<> (略).(略)公里面層，<> 2.(略)公里連接線<> |
路基、涵洞、基層、面層<> |
(略)<> |
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A2<> （二級公路）<> |
K(略)+(略)-K(略)+(略)<> 路基、基層<> |
(略)公里路基及基層<> |
路基、涵洞、基層<> |
(略)<> |
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A3<> （二級公路）<> |
K(略)+(略)-K(略)+(略)<> 路基、基層<> K(略)+(略)--K(略)+(略)<> 路面面層<> |
(略).(略)公里路基及基層,<> (略).(略)公里面層<> |
路基、涵洞、基層、面層<> |
(略)<> |
<>
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標段<> |
起訖樁號<> |
里程<> （公里）<> |
主要工程<> 內容<> |
預估金額<> （萬元）<> |
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HA1<> （一級公路）<> |
K(略)+(略)-K(略)+(略)<> 路基、基層、面層<> |
(略).(略)公里<> |
路基、涵洞、基層、面層<> |
(略)<> |
（2）滑雪場至亞布力段劃分為1個標段<>
<>
（3）雪鄉(xiāng)至滑雪場至亞布力段橋梁工程劃分為1個標段<>
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標段<> |
起訖樁號<> |
里程<> （公里）<> |
主要工程<> 內容<> |
預估金額<> （萬元）<> |
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HB1<> （一級、二級公路全線橋梁）<> |
二級公路橋梁K(略)+(略)-K(略)+(略).(略)<> LK(略)+(略)～LK(略)+(略)<> |
二級公路(略).(略)公里<> 橋梁及2.(略)公里連接線橋梁<> |
橋梁工程<> |
(略)<> |
(略)<> |
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一級公路橋梁<> K(略)+(略)-K(略)+(略)<> |
一級公路(略).(略)公里橋梁<> |
橋梁工程<> |
(略)<> |
<>
注：(略)<>
3．投標人資格要求<>
3.1本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格，持有市場監(jiān)督行政管理部門頒發(fā)的有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力，且同時滿足下列要求：<>
3.1.1資質最低要求<>
A1~A3標段（二級公路）：(略)<>
HA1標段（一級公路）：(略)<>
HB1標段（一級、二級公路全線橋梁）：(略)<>
截止本次招標投標截止時間，具有公路工程施工總承包一級及以上資質的投標人應列入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http：(略)<>
3.1.2 財務要求<>
營運資金（(略)年度流動資產-(略)年度流動負債+銀行專為本工程出具的銀行信貸）不得少于投標人所申請標段最高投標限價的(略)%。<>
3.1.3業(yè)績最低要求<>
投標人近五年（(略)年4月1日～遞交投標文件截止時間）完成的業(yè)績（以實際交工驗收日期為準）交工驗收達到合格標準且同時滿足：<>
（1）A1、A3標段：<>
①累計獨立完成過不少于(略)公里的二級及以上等級公路路基工程施工；<>
②累計獨立完成過不少于(略)公里的二級及以上等級瀝青混凝土路面工程施工；<>
③至少獨立完成過 1 個長度不少于(略)公里的二級及以上等級公路路基工程施工項目；<>
④至少獨立完成過1個長度不少于(略)公里的二級及以上等級公路瀝青混凝土路面工程施工項目。<>
（2）A2標段：<>
①累計獨立完成過不少于(略)公里的二級及以上等級公路路基工程施工；<>
②累計獨立完成過不少于(略)公里的二級及以上等級路面基層工程施工；<>
③至少獨立完成過 1 個長度不少于(略)公里的二級及以上等級公路路基工程施工項目；<>
④至少獨立完成過1個長度不少于(略)公里的二級及以上等級公路路面基層施工項目。<>
（3）HA1標段：<>
①累計獨立完成過不少于(略)公里的一級及以上等級公路路基工程施工；<>
②累計獨立完成過不少于(略)公里的一級及以上等級公路瀝青混凝土路面工程施工；<>
③至少獨立完成過 1 個長度不少于(略)公里的一級及以上等級公路路基工程施工項目；<>
④至少獨立完成過1個長度不少于(略)公里的一級及以上等級公路瀝青混凝土路面工程施工項目。<>
（4）HB1標段：<>
①累計獨立完成的一級及以上公路橋梁總長度不少于(略)m；<>
②至少獨立完成過1座大橋工程。<>
注：(略)<>
（2）如單個業(yè)績能同時滿足上述條件要求的，則該業(yè)績可分別予以認定。<>
（3）A1~A3、HA1、HB1標段業(yè)績要求在黑龍江省交通運輸廳網站的“黑龍江省公路水路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或交通運輸部網站“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中能夠查詢，如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致，業(yè)績審查時將不予認定。<>
（4）A1~A3標段：(略)<>
3.1.4其他資格審查條件詳見招標公告附件1。<>
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。<>
3.3 （1）(略)年度在黑龍江省交通運輸廳或交通運輸部公路施工企業(yè)信用評價中取得AA級的投標人可同時對A1~A3、HA1標段中任意2個標段投標，允許中標1個標段；擬委任的項目經理和項目總工在各標段允許重復。<>
（2）取得其他信用評價等級（不含D級）的投標人只能對A1~A3、HA1標段中1個標段投標。<>
注：(略)<>
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均將被否決。<>
3.5在“信用中國”網站（http：(略)<>
3.6被黑龍江省交通運輸廳(略)年度或交通運輸部(略)年度公路施工企業(yè)信用評價中認定為D級信用評價等級的投標人，其投標將被否決。<>
3.7本次招標評標采用雙信封形式的綜合評分法，對投標人的資格審查采用資格后審形式。評標辦法詳見招標公告附件2。<>
4．招標文件的獲取<>
4. 1潛在投標人應先在“黑龍江公共資源交易網”(https：(略)<>
具體事宜詳見“黑龍江公共資源交易網”中的《關于黑龍江公共資源交易平臺用戶注冊及辦理數(shù)字證書的說明》和工程建設 (投標人用戶手冊) 。未按“黑龍江公共資源交易網”的流程要求完成全部操作的，自行承擔相應責任。<>
4.2招標文件免費提供下載。<>
4.3 投標人需在發(fā)售截止時間內至少下載一次招標文件，下載一次后可不受時間限制進行下載招標文件或答疑文件，否則導致的無法下載招標文件或答疑文件，后果自負。<>
5．投標文件的遞交及相關事宜<>
5.1招標人不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場踏勘，由潛在投標人自行前往踏勘。招標人不召開投標預備會。招標人對招標文件的澄清、補遺均通過黑龍江省公共資源交易平臺進行。<>
5.2本項目投標要求投標人現(xiàn)場遞交投標文件，投標文件遞交的截止時間為(略)年5月(略)日(略)時(略)分，投標人應于當日(略)時(略)分至(略)時(略)分將投標文件遞交至黑龍江省公共資源交易中心 (哈爾濱市南崗區(qū)長江路(略)-2號)開標室。逾期送達的或者未送達指定地點或者未按招標文件要求密封的投標文件，招標人不予受理。<>
5.3 開標時間為(略)年5月(略)日(略)時(略)分，開標地點為黑龍江省公共資源交易中心 (哈爾濱市南崗區(qū)長江路(略)-2號) 開標室，投標人應派法定代表人 (單位負責人) 或其委托代理人出席。<>
5.4本項目投標保證金金額：(略)<>
6．發(fā)布公告的媒介<>
本次招標公告同時在黑龍江公共資源交易網（https：(略)<>
7．中標候選人公示<>
本項目同時在黑龍江公共資源交易網（https：(略)<>
（1）中標候選人排序、名稱、投標報價、工程質量、安全目標、工期；<>
（2）中標候選人在投標文件中承諾的項目經理和項目總工姓名、個人業(yè)績、相關證書名稱和編號；<>
（3）中標候選人在投標文件中填報的項目業(yè)績；<>
（4）被否決投標的投標人名稱、否決依據(jù)和原因；<>
（5）提出異議的渠道和方式。<>
8．聯(lián)系方式<>
招標投標監(jiān)督單位：(略)<>
電話：(略)<>
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招 標 人：(略)<>
地 址：(略)<>
聯(lián) 系 人：(略)<>
電 話：(略)<>
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招標代理：(略)<>
地 址：(略)<>
聯(lián) 系 人：(略)<>
電 話：(略)<>
授權傳真：(略)<>
授權E-mail：(略)<>
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附件1：(略)<>
附件2：(略)<>
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附件1：(略)<>
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附錄1 資格審查條件(資質最低要求)<>|
標段<> |
資質要求<> |
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A1~A3標段<> |
本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格，持有市場監(jiān)督行政管理部門頒發(fā)的有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力，且同時滿足下列要求：<> 投標人應具備公路工程施工總承包三級及以上資質。<> |
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HA1標段<> |
本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格，持有市場監(jiān)督行政管理部門頒發(fā)的有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力，且同時滿足下列要求：<> 投標人應具備公路工程施工總承包二級及以上資質<> |
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HB1標段<> |
本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格，持有市場監(jiān)督行政管理部門頒發(fā)的有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，具有有效的建筑施工企業(yè)安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力，且同時滿足下列要求：<> 投標人應具備公路工程施工總承包二級及以上資質或橋梁工程專業(yè)承包二級及以上資質。<> |
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注：(略)<>
（2）投標文件未按照招標文件第九章“投標文件格式”要求提供相關證明材料的或提供的證明材料不足以證明滿足招標文件要求的，不能通過資格審查。<>
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附錄2 資格審查條件(財務最低要求)<>|
標段<> |
財務要求<> |
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A1~A3、HA1、HB1標段<> |
營運資金（(略)年度流動資產-(略)年度流動負債+銀行專為本工程出具的銀行信貸）不得少于投標人所申請標段最高投標限價的(略)%。<> |
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附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低要求)<>|
標段<> |
業(yè)績要求<> |
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A1、A3標段<> <> |
投標人近五年（(略)年4月1日～遞交投標文件截止時間）完成的業(yè)績（以實際交工驗收日期為準）交工驗收達到合格標準且同時滿足：<> A1、A3標段：<> ①累計獨立完成過不少于(略)公里的二級及以上等級公路路基工程施工；<> ②累計獨立完成過不少于(略)公里的二級及以上等級瀝青混凝土路面工程施工；<> ③至少獨立完成過 1 個長度不少于(略)公里的二級及以上等級公路路基工程施工項目；<> ④至少獨立完成過1個長度不少于(略)公里的二級及以上等級公路瀝青混凝土路面工程施工項目。<> <> |
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A2標段<> |
投標人近五年（(略)年4月1日～遞交投標文件截止時間）完成的業(yè)績（以實際交工驗收日期為準）交工驗收達到合格標準且同時滿足：<> ①累計獨立完成過不少于(略)公里的二級及以上等級公路路基工程施工；<> ②累計獨立完成過不少于(略)公里的二級及以上等級路面基層工程施工；<> ③至少獨立完成過 1 個長度不少于(略)公里的二級及以上等級公路路基工程施工項目；<> ④至少獨立完成過1個長度不少于(略)公里的二級及以上等級公路路面基層施工項目。<> <> |
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HA1標段<> <> |
投標人近五年（(略)年4月1日～遞交投標文件截止時間）完成的業(yè)績（以實際交工驗收日期為準）交工驗收達到合格標準且同時滿足：<> ①累計獨立完成過不少于(略)公里的一級及以上等級公路路基工程施工；<> ②累計獨立完成過不少于(略)公里的一級及以上等級公路瀝青混凝土路面工程施工；<> ③至少獨立完成過 1 個長度不少于(略)公里的一級及以上等級公路路基工程施工項目；<> ④至少獨立完成過1個長度不少于(略)公里的一級及以上等級公路瀝青混凝土路面工程施工項目。<> <> |
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HB1標段<> |
投標人近五年（(略)年4月1日～遞交投標文件截止時間）完成的業(yè)績（以實際交工驗收日期為準）交工驗收達到合格標準且同時滿足：<> ①累計獨立完成的一級及以上公路橋梁總長度不少于(略)m；<> ②至少獨立完成過1座大橋工程。<> <> |
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注：(略)<>
（2）如單個業(yè)績能同時滿足上述條件要求的，則該業(yè)績可分別予以認定。<>
（3）A1~A3、HA1、HB1標段業(yè)績要求在黑龍江省交通運輸廳網站的“黑龍江省公路水路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或交通運輸部網站“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”中能夠查詢，如果查詢不到該業(yè)績的信息或查詢的信息與投標人提供的信息不一致，業(yè)績審查時將不予認定。<>
（4）A1~A3標段：(略)<>
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附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)<>|
標段<> |
信譽要求<> |
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A1~A3、HA1、HB1標段<> |
投標人須滿足以下要求：<> 1、投標人在近三年中不得在合同中違約且被驅逐出現(xiàn)場；<> 2、投標人在近三年中不得有重大質量、安全事故被有關部門處罰；<> 3、投標人在近三年中不得存在拖欠農民工工資情況；<> 4、投標人未在“信用中國”網站（http：(略)<> 5、投標人未在“信用中國（黑龍江）”網站（https：(略)<> 6、投標人在(略)年度未被黑龍江省交通運輸廳且(略)年度未被交通運輸部認定為D級信用評價等級。<> |
<>
注：(略)<>
（2）“投標人拖欠農民工工資情況是指投標文件遞交截止時間前被列入人社部的拖欠農民工工資黑名單及全國信用信息網，投標人編制投標文件時，可提供無拖欠農民工工資情況承諾書。<>
[if !supportLists]1、[endif] <>
附錄5 資格審查條件(項目經理和項目總工最低要求)<><>
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標段<> |
人員<> |
數(shù)量<> |
資格要求<> |
在崗要求<> |
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A1~A3、HA1、HB1標段<> |
項目經理<> |
1人<> |
(1)道橋相關專業(yè)工程師及以上職稱；<> (2)持有住房與城鄉(xiāng)建設行政主管部門頒發(fā)的公路工程專業(yè)一級建造師電子注冊證書（注冊單位名稱必須與投標人名稱一致）；<> (3)具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的《安全生產考核合格證書》B類，且安全生產考核合格證的登記單位名稱必須與投標人名稱一致。<> |
無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離）<> |
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項目總工<> |
1人<> |
(1)道橋相關專業(yè)高級工程師；<> (2)具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的《安全生產考核合格證書》B類，且安全生產考核合格證的登記單位名稱必須與投標人名稱一致。<> |
<>
注：(略)<>
（2）如項目經理或項目總工目前仍在其他項目上任職，則投標人應提供承諾，承諾上述人員能夠從任職項目上撤離。<>
（3）投標人提供的滿足上述要求的人員須為投標人單位自有人員。 <>
附件2 評標辦法<>
評標辦法（綜合評分法）<>
評標辦法前附表<>|
條款號<> |
條款內容<> |
評審因素與評審標準<> |
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1<> |
評標方法<> |
綜合評分相等時，評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人：<> （1）評標價低的優(yōu)先；<> （2）被交通運輸部((略)年度)或黑龍江省交通運輸主管部門((略)年度) 評為較高公路施工企業(yè)信用等級的投標人優(yōu)先(同時具有交通運輸部和黑龍江省信用等級的以等級高的為準)；<> （3）商務和技術得分較高的投標人優(yōu)先；<> （4）施工組織設計得分高的優(yōu)先。<> |
|
2.1.1<> 2.1.3<> |
形式評審<> 與響應性<> 評審標準<> |
第一個信封（商務及技術文件）評審標準：<> （1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨：<> a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有）、工期、工程質量要求及安全目標；<> b.投標函附錄的所有數(shù)據(jù)均符合招標文件規(guī)定；<> c.投標文件組成齊全完整，內容均按規(guī)定填寫。<> （2）投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。<> （3）投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金：<> a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額，且投標保證金有效期不少于投標有效期；<> b.若投標保證金采用電匯形式提交，投標人應在遞交投標文件截止時間之前，將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入省公共資源交易中心指定賬戶；<> c.若采用電子保函方式提交投標保證金，須滿足黑龍江公共資源交易網相關規(guī)定。<> （4）投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的，須提交授權委托書，且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。<> （5）投標人法定代表人親自簽署投標文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名，未使用印章、簽名章或其他電子制版簽名代替。<> （6）投標人未以聯(lián)合體形式投標。<> （7）投標人如有分包計劃，符合招標文件第二章“投標人須知” 第1.(略) 款規(guī)定，且按招標文件第九章“投標文件格式”的要求填寫了“擬分包項目情況表”。<> （8）同一投標人未對同一標段提交兩個以上不同的投標文件。<> （9）投標人申請標段數(shù)量符合招標公告第3.3款要求。<> （(略)）投標文件中未出現(xiàn)有關投標報價的內容。<> （(略)）投標文件封皮所示標段與投標文件中投標函上填寫的標段號一致；<> （(略)）投標人的投標內容符合本項目招標文件所明確的招標范圍的相關內容。<> （(略)）投標文件載明的招標項目完成期限未超過招標文件規(guī)定的時限。<> （(略)）投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。<> （(略)）投標文件未附有招標人不能接受的條件。<> （(略)）權利義務符合招標文件規(guī)定：<> a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則，未提出新的風險劃分辦法；<> b.投標人未增加發(fā)包人的責任范圍，或減少投標人義務；<> c.投標人未提出不同的工程驗收、計量、支付辦法；<> d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議；<> e.投標人在投標活動中無欺詐行為；<> f.投標人未對合同條款有重要保留。<> （(略)）投標文件正、副本份數(shù)符合招標文件第二章“投標人須知”第3.7.4項規(guī)定。<> （(略)）不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。<> <> 第二個信封（報價文件）評審標準：<> （1）投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫，字跡清晰可辨：<> a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號（如有）、投標價（包括大寫金額和小寫金額）；<> b.已標價工程量清單說明文字與招標文件規(guī)定一致，未進行實質性修改和刪減；<> c.投標文件組成齊全完整，內容均按規(guī)定填寫。<> （2）投標文件封皮所示標段與投標文件中投標函上填寫的標段號一致。<> （3）投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全，符合招標文件規(guī)定。<> （4）投標報價中的報價未超過招標文件設定的最高投標限價。<> （5）投標報價中報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。<> （6）同一投標人未對同一標段提交兩個以上不同的投標報價。<> （7）報價文件符合招標文件第二章“投標人須知”第 3.2.6 項要求，未提交調價函。<> （8）投標人填寫完畢的工程量固化清單未對工程量固化清單電子文件中的數(shù)據(jù)、格式和運算定義進行修改；工程量固化清單中的投標報價和投標函大寫金額報價一致。<> （9）投標文件中未附有招標人不能接受的其它條件。<> |
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2.1.2<> |
資格評審<> 標準<> |
（1）投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、資質證書、安全生產許可證和基本賬戶開戶許可證。<> （2）投標人的資質等級符合招標文件規(guī)定。<> （3）投標人的財務狀況符合招標文件規(guī)定。<> （4）投標人的類似項目業(yè)績符合招標文件規(guī)定。<> （5）投標人的信譽符合招標文件規(guī)定。<> （6）投標人的項目經理和項目總工資格、在崗情況符合招標文件規(guī)定。<> （7）投標人的其他要求符合招標文件規(guī)定。<> （8）投標人不存在第二章“投標人須知”第 1.4.3 項或第 1.4.4 項規(guī)定的任何一種情形。<> （9）投標人符合第二章“投標人須知”第 1.4.5 項規(guī)定。<> |
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2.2.1<> |
分值構成<> （總分 (略)分）<> |
第一個信封（商務及技術文件）評分分值構成：<> 施工組織設計：7分<> 主要人員：(略)分<> 財務：5分<> 企業(yè)業(yè)績：5分<> 履約信譽：3分<> 第二個信封（報價文件）評分分值構成：(略)<> 評標價：(略)分<> |
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2.2.2<> |
評標基準價計算方法<> |
評標基準價的計算：<> （1）評標價的確定：<> 評標價=投標函的文字報價<> （2）各標段評標價平均值B的計算<> B為標段內通過投標文件第一個信封評審的所有投標人（投標報價低于最高投標限價的(略)％的投標人除外；第二個信封開標現(xiàn)場投標報價出現(xiàn)投標人須知第5.2.4項所示不參加評標基準價計算的任一情形的投標人除外）的評標價按下述方法計算得出的平均值：<> 若m≤5，則直接計算m個符合上述要求的投標人的評標價算術平均值；<> 若5＜m≤(略)，則去除一個最高值（Pmax）和一個最低值（Pmin），然后計算其余m-2個符合上述要求的投標人的評標價算術平均值；<> 若m＞(略)，則先從m個評標價去除一個最高值（Pmax）和一個最低值（Pmin），被去除的一個最高值（Pmax）和一個最低值（Pmin）不再參與后續(xù)計算。然后從其余m-2個評標價中的最高值[P（m-2）max]到最低值[P（m-2）min]劃分為從高到低(略)個等差報價區(qū)間，計算各個區(qū)間內符合上述要求的投標人的評標價算術平均值（當投標人的評標價等于區(qū)間臨界值時，列入較高一個區(qū)間計算平均值，[P（m-2）max]列入最高區(qū)間），最后再對各區(qū)間算術平均值進行第二次算術平均，所得平均值即為B值（若某區(qū)間沒有對應投標人的報價，則進行第二次平均時扣除相應的區(qū)間個數(shù)）。<> 注：(略)<> （3）評標基準價的確定：<>
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