ZPMC(HF)-ZB2022-12-009 上海振華重工-12噸汽車吊采購招標(biāo)
所在地區(qū): | 北京-- | 發(fā)布日期: | 2023年2月23日 |
招標(biāo)代理: | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 | 招標(biāo)業(yè)主: | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 |
類別 | 項(xiàng)目 | 單位 | 參數(shù) | |
尺 寸 參 數(shù) | 整機(jī)全長 | mm | (略) | |
整機(jī)全寬 | mm | (略) | ||
整機(jī)全高 | mm | (略)/(略) | ||
軸距 | mm | (略) | ||
輪距 | 前輪(一軸) | mm | (略) | |
后輪(二軸) | mm | (略) | ||
重 量 參 數(shù) | 行駛狀態(tài)總質(zhì)量 | kg | (略) | |
軸荷 | 前軸 | kg | (略) | |
后軸 | kg | (略) | ||
動(dòng) 力 參 數(shù) | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 建議非電噴 | SC7H(略)Q5 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 | kw/(r/min) | (略)/(略) | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)額定扭矩 | N.m/(r/min) | (略)/(略) | ||
行 駛 參 數(shù) | 行駛速度 | 最高行駛速度 | km/h | (略) |
最低行駛速度 | km/h | 4 | ||
轉(zhuǎn)彎直徑 | 最小轉(zhuǎn)彎直徑 | m | (略) | |
臂頭最小轉(zhuǎn)彎直徑 | m | (略).2 | ||
最小離地間隙 | mm | (略) | ||
接近角 | ° | (略) | ||
離去角 | ° | (略) | ||
制動(dòng)距離(車速為(略)km/h) | m | ≤9.5 | ||
最大爬坡度 | % | ≥(略) | ||
百公里油耗 | l | (略) | ||
加速行駛機(jī)外噪聲 | dB(A) | ≤(略) | ||
駕駛員耳旁噪音 | dB(A) | ≤(略) |
類別 | 項(xiàng)目 | 單位 | 參數(shù) | |
主 要 性 能 參 數(shù) | 最大額定總起重量 | t | (略) | |
最小額定幅度 | m | 3 | ||
轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半經(jīng) | mm | (略) | ||
最大起重力矩 | 基本臂 | kN.m | (略) | |
最長主臂 | kN.m | (略) | ||
支腿距離 | 縱向 | m | (略) | |
橫向 | m | (略) | ||
起升高度 | 基本臂 | m | 9.3 | |
最長主臂 | m | (略).9 | ||
最長主臂+副臂 (本次采購車型希望不加裝副臂) | m | (略).4 | ||
起重臂長度 | 基本臂 | m | 9.1 | |
最長主臂 | m | (略).5 | ||
最長主臂+副臂 (本次采購車型希望不加裝副臂) | m | (略).5+7 | ||
工 作 速 度 參 數(shù) | 起重臂變幅時(shí)間 | 起臂 | s | (略) |
起重臂伸縮時(shí)間 | 全伸 | s | (略) | |
最大回轉(zhuǎn)速度 | r/min | 2.5(三聯(lián)泵) | ||
支腿伸縮時(shí)間 | 水平 支腿 | 同時(shí)伸 | s | (略) |
同時(shí)縮 | s | (略) | ||
垂直 支腿 | 同時(shí)伸 | s | (略) | |
同時(shí)縮 | s | (略) | ||
起升速度(單繩第二層) | m/min | (略) | ||
噪音 參數(shù) | 機(jī)外輻射 | dB(A) | ≤(略) | |
司機(jī)位置處 | dB(A) | ≤(略) |
項(xiàng)目名稱 | (略)T汽車起重機(jī) |
液壓系統(tǒng) | 液壓泵………定量三聯(lián)泵,通過取力器聯(lián)接至變速箱,控 制下車液壓支腿并為上車操作起鉤/降鉤、回 轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等起重動(dòng)作提供動(dòng)力,回轉(zhuǎn)采 用單泵供油,可實(shí)現(xiàn)與其他動(dòng)作復(fù)合操作。 主閥…………采用開中心六通機(jī)械操縱的多路換向閥控制系統(tǒng),微動(dòng)性能好,可靠性高。 油路…………選裝風(fēng)冷式液壓油冷卻器,有效降低系統(tǒng)油溫 濾油器………回油濾油器 |
主臂 | 3節(jié),六邊形橫截面的筒形焊接結(jié)構(gòu)(Q(略))。單缸繩排伸縮機(jī)構(gòu) 主臂長度………9.1m~(略).5m 全伸速度………全伸(略).5m于(略)s |
副臂 | 1節(jié),桁架式結(jié)構(gòu),具有0°一種固定副臂安裝角,收存在主臂旁。 副臂長度………7m (本次采購車型希望不加裝副臂) |
變幅機(jī)構(gòu) | 單支前置液壓變幅油缸,帶有平衡閥。 變幅速度………-2°到+(略)°于(略)s |
主起升機(jī)構(gòu) | 由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪減速機(jī),有常閉式制動(dòng)器,專用防亂繩卷筒。 單繩拉力………………(略)KN 單繩速度(空載)………(略)m/min 直徑×長度……………φ(略)mm×(略)m |
序號 | 起重量(t) | 滑輪組 | 重量(kg) | 數(shù)量 | 備注 |
1 | (略) | 3 | (略) | 1 | 單鉤 |
2 | 2(選配) | 0 | (略) | 1 | 單鉤 |
回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) | 單排四點(diǎn)接觸球內(nèi)齒式回轉(zhuǎn)支承,由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),行星齒輪減速機(jī)內(nèi)置常閉式制動(dòng)器,可(略)°連續(xù)回轉(zhuǎn)。 設(shè)有腳踏板操作的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。 可無級調(diào)速。 回轉(zhuǎn)桿設(shè)有鳴響開關(guān)。 回轉(zhuǎn)速度………0~2.5r/min(三聯(lián)泵) |
操縱方式 | 機(jī)械操縱,通過安裝在座椅前部的4個(gè)操縱桿控制,起重機(jī)的全部動(dòng)作和速度可通過系統(tǒng)進(jìn)行無級控制。 |
上車操縱室 | 按照人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì),玻璃鋼駕駛室或(略)不銹鋼駕駛室,坐椅可調(diào),外開式車門安全舒適。 裝有安全玻璃和防護(hù)欄,車窗裝有遮陽簾。 |
安全裝置 | 液壓平衡閥; 液壓溢流閥; 液壓雙向鎖; 力矩限制器; 操縱桿彈簧式回中系統(tǒng); 臂頭設(shè)置高度限位,防止鋼絲繩過卷; |
力矩限制器 | 上車操縱室內(nèi)的安全保護(hù)裝置。當(dāng)實(shí)際力矩接近過載時(shí), 它會(huì)發(fā)出聽視覺警報(bào),并在過載之前自動(dòng)停止危險(xiǎn)動(dòng)作。 具有超載記憶功能(黑匣子)和故障自診斷功能。 可不斷顯示的功能: 力矩百分比 實(shí)際起重量 額定起重量 幅度 吊臂長度 角度 最大起升高度 工礦代碼 倍率 限制角度 信息代碼 |
支腿 | 4支腿?v向H形布置,操作桿控制液壓動(dòng)作?捎傻妆P 車任一側(cè)同時(shí)或單獨(dú)控制各支腿的動(dòng)作,設(shè)有水平儀和油 門操縱開關(guān)。 支腿油缸均設(shè)有單向閥,且垂直支腿帶有雙向液壓鎖。 支腿跨距: 縱向×橫向(全伸)…………4.1m×4.9m 支腳盤尺寸…………………φ(略)mm 最大起重量時(shí)支腿反力………(略)KN |
固定配重 | 加厚配重,固定在起重機(jī)轉(zhuǎn)臺尾部,重量(略)Kg。 |
顏色 | 起重機(jī)底盤:(略) 駕駛室,起重機(jī)上車:(略) |
型號 | 左駕駛方向盤,驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向形式4×2×2。 |
車架 | 徐工設(shè)計(jì)、制造,抗扭箱型結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度鋼材。支腿箱體位于1橋和2橋之間以及車架后端。具有前后牽引掛鉤。 |
型號 | SC8DK(略)Q4 |
形式 | 六缸、直列、水冷、增壓中冷 |
制造廠商 | 上海柴油機(jī)股份有限公司 |
功率/kw/rpm | (略)/(略) |
扭矩/N.m/rpm | (略)/(略)-(略) |
排量/ml | (略) |
燃油消耗率/g/kw.h | (略) |
燃油箱容積 | (略)升 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV |
備注 | 標(biāo)配 |
下車液壓系統(tǒng) | 定量開式系統(tǒng),定量齒輪泵通過取力器聯(lián)接至變速箱,用于控制支腿、轉(zhuǎn)向。 不銹鋼定型油管和接頭 |
變速箱 | 手動(dòng)機(jī)械操縱,5檔變速箱(不帶同步器)。 |
離合器 | 干式、推式 |
車橋 | 高強(qiáng)度橋,維修簡便; 第一橋:(略) 第二橋:(略) |
轉(zhuǎn)向 | 機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),帶有液壓助力。 |
懸掛系統(tǒng) | 前橋:(略) 后橋:(略) |
制動(dòng)系統(tǒng) | 行車制動(dòng):(略) 駐車制動(dòng):(略) 輔助制動(dòng):(略) |
電力系統(tǒng) | 直流(略)伏特,串聯(lián)(略)伏特的電池組2個(gè)。 發(fā)電機(jī):(略) 1.配備:(略) 2.電子元件及各線朿接頭要做防水防海上腐蝕保護(hù)措施。 |
駕駛室 | 左側(cè)置式(半側(cè)置式)駕駛室,座椅可調(diào)。 標(biāo)配收放音機(jī)、大視野后視鏡,門窗玻璃手動(dòng)推動(dòng),暖風(fēng)。 |
輪胎 | 前橋:(略) 后橋:(略) 備用:(略) 輪輞:(略) |
隨機(jī)備件及工具及資料 | 1.隨車配置一套隨機(jī)備件及維修工具, 2.紙質(zhì)資料:(略) 3.第2項(xiàng)紙質(zhì)資料文件內(nèi)容提供電子版文檔1份。 |
序號 | 名稱 | 廠家 |
1 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 上海柴油機(jī)股份有限公司 |
2 | 變速箱 | 徐州良羽齒輪機(jī)械有限公司、 |
陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | ||
3 | 轉(zhuǎn)向器 | 江門市興江轉(zhuǎn)向器有限公司 |
南通環(huán)球轉(zhuǎn)向器制造有限公司 | ||
4 | 車橋 | 徐州美馳車橋有限公司 |
重慶大江信達(dá)車輛股份有限公司 | ||
5 | 輪胎 | 徐州徐輪橡膠有限公司、杭州中策橡膠有限公司、風(fēng)神輪胎股份有限公司 |
6 | 液壓油泵 | 徐州科源、淮安海達(dá)高壓齒輪泵廠 |
7 | 下車多路閥 | 浙江圣邦、奉化市液壓件三廠 |
8 | 回轉(zhuǎn)支承 | 徐州羅特艾德回轉(zhuǎn)支承有限公司 |
馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司 | ||
山東信遠(yuǎn)集團(tuán)有限公司 | ||
9 | 上車多路閥 | 浙江圣邦機(jī)械有限公司 |
(略) | 卷揚(yáng)馬達(dá) | 北京華德液壓工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司液壓泵分公司/中航力源液壓股份有限公司/浙江圣邦科技有限公司 |
(略) | 卷揚(yáng)減速機(jī) | 泰安泰山福神齒輪箱有限責(zé)任公司 |
徐州圣邦機(jī)械有限公司 | ||
(略) | 卷揚(yáng)鋼絲繩 | 江蘇法爾勝股份有限公司、江蘇狼山鋼繩股份有限公司、巨力索具股份有限公司 |
(略) | 回轉(zhuǎn)馬達(dá) | 甘肅省臨夏液壓件有限責(zé)任公司/啟東市聯(lián)誼機(jī)械制造有限公司 |
(略) | 回轉(zhuǎn)減速機(jī) | 泰安泰山福神齒輪箱有限公司 |
徐州圣邦機(jī)械有限公司 | ||
(略) | 油缸 | 徐州徐工液壓件有限公司、成都成缸液壓設(shè)備制造有限公司、張家口長宇工程機(jī)械液壓油缸有限公司 |
(略) | 重量限制器 | 徐州赫思曼電子有限公司 |
(略) | 力矩限制器 | 徐州赫思曼電子有限公司 |
(略) | 主板材料 | 寶鋼 |
(略) | 定型油管和接頭 | 不銹鋼油管和接頭 |
投標(biāo)單位(人)名稱 | |
企業(yè)性質(zhì) | |
項(xiàng)目聯(lián)系人及身份證號碼 | |
聯(lián)系電話/手機(jī) | |
傳真 | |
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通信地址 | |
郵政編碼 | |
報(bào)名人(簽章): | |
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(略).聯(lián)系方式
招標(biāo)人:(略)
招標(biāo)地址:(略)
聯(lián)系人:(略)
電話:(略)
電子郵件:sunjia@zpmc.com
中國交建項(xiàng)目
(略)年2 月(略) 日
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