LDJ1、LDJ2投標(biāo)截止時(shí)間：(略)

LDJ3投標(biāo)截止時(shí)間：(略)

開(kāi)標(biāo)時(shí)間：(略)

            

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目湖南省湖南省零陵至道縣高速公路（項(xiàng)目名稱）已由 湖南省發(fā)展和改革委員會(huì) （項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以關(guān)于零陵至道縣公路項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)（湘發(fā)改基礎(chǔ)【(略)】(略)號(hào)）（批文名稱及編號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由           （批準(zhǔn)機(jī)關(guān)名稱）以 湘交批【(略)】(略)號(hào)（批文名稱及編號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為本項(xiàng)目中標(biāo)社會(huì)資本方，建設(shè)資金由項(xiàng)目法人單位和項(xiàng)目投資人籌措解決，出資比列為項(xiàng)目資本金約占總投資的(略)%，資本金以外的投資，由項(xiàng)目法人單位利用國(guó)內(nèi)銀行貸款解決。招標(biāo)人為 湖南省零道高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司（由湖南省高速公路集團(tuán)有限公司、湖南高速建設(shè)工程有限公司、湖南路橋建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司、湖南建工交通建設(shè)有限公司、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、廣西路橋工程集團(tuán)有限公司、中國(guó)建筑第五工程局有限公司、中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、江蘇省交通工程集團(tuán)有限公司、湖南高速信息科技有限公司、湖南省交通科學(xué)研究院有限公司聯(lián)合組建而成） 。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點(diǎn)：湖南省永州市境內(nèi)。

2.2 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：(略)

本次施工監(jiān)理招標(biāo)工程共分為 3 個(gè)標(biāo)段。其標(biāo)段劃分及工程內(nèi)容等見(jiàn)下表。

標(biāo)段號(hào)	樁號(hào)	長(zhǎng)度 （Km）	招標(biāo)范圍
LDJ1	K0+(略)～K(略)+(略)	(略).(略)	該項(xiàng)目合同段范圍內(nèi)路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交叉、綠化及環(huán)境保護(hù)、交通安全設(shè)施、沿線附屬設(shè)施（房建工程、機(jī)電工程、預(yù)埋管線、外部永久性用電除外）等工程和相關(guān)變更工程及為本合同主體項(xiàng)目之外的附屬工程（如進(jìn)場(chǎng)道路，便橋便涵等）等工程的施工階段（含施工準(zhǔn)備階段）、交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)任期階段的施工監(jiān)理（包括工程的質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、安全監(jiān)理、環(huán)保監(jiān)理、合同履約管理、信息資料管理、組織協(xié)調(diào)等方面的監(jiān)理服務(wù)，以及監(jiān)理合同約定的其他監(jiān)理服務(wù)，包括配合委托人開(kāi)展征地拆遷工作）。 檢測(cè)（包括但不限于）：(略)
LDJ2	K(略)+(略)～K(略)+(略)	(略).(略)
LDJ3	K(略)+(略)～K(略)+(略).(略)	(略).(略)

備注：(略)

 

2.3 本項(xiàng)目設(shè)一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。設(shè)置總監(jiān)理工程師辦公室（以下簡(jiǎn)稱“總監(jiān)辦”）3個(gè)。本次對(duì)LDJ1～LDJ3標(biāo)段總監(jiān)辦進(jìn)行招標(biāo)，其類別劃分、資質(zhì)要求、業(yè)績(jī)等要求詳見(jiàn)附表。

2.4本次招標(biāo)施工監(jiān)理服務(wù)期限為：  (略)  日歷天，包括施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理  (略)  日歷天，施工階段監(jiān)理  (略)  日歷天，交工驗(yàn)收及缺陷責(zé)任期監(jiān)理 (略)  日歷天。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格、持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)、投標(biāo)人須知附錄2資格審查條件（業(yè)績(jī)最低要求）業(yè)績(jī)，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。

投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http：(略)^[①]

3.2 本次招標(biāo)（不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 每個(gè)投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對(duì) 1 個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，(略)年度被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為AA級(jí)的投標(biāo)人，可在本次招標(biāo)中給予增加1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)的獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)后的可投標(biāo)段數(shù)不得超過(guò)本次招標(biāo)工程類別的標(biāo)段總數(shù)。每個(gè)投標(biāo)人允許中  1 個(gè)標(biāo)。^[②]對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為：湖南省交通運(yùn)輸廳在投標(biāo)截止之日前一日已發(fā)布的最新年度發(fā)布的信用等級(jí)。

可投且已投2個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)人，須在第一信封投標(biāo)函（其他補(bǔ)充說(shuō)明）中明確如下內(nèi)容：(略)   標(biāo)段中標(biāo)候選人資格，自愿放棄第   標(biāo)段中標(biāo)候選人資格”。投標(biāo)函中未寫(xiě)明的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)將根據(jù)標(biāo)段順序確定該投標(biāo)人保留的標(biāo)段。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人^[③]為同一人或者存在控股^[④]、管理^[⑤]關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。與施工單位或材料供應(yīng)單位屬于同一母公司或投資人，或存在其他隸屬、管理、控股、相互參股等利益利害關(guān)系的單位，不得參與投標(biāo)。

3.5 招標(biāo)人不接受被湖南省交通運(yùn)輸廳^[⑥]評(píng)為最近第一年度D級(jí)、連續(xù)兩年（最近第二年和最近第一年）評(píng)為C級(jí)信用等級(jí)的投標(biāo)人投標(biāo)。

3.6 招標(biāo)人不接受在全國(guó)企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http：(略)

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)登錄湖南省公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（網(wǎng)址：http：(略)湖南省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于湖南省公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（新開(kāi)發(fā)）運(yùn)行的通知》（廳辦函〔(略)〕(略)號(hào)）文件中的聯(lián)系方式辦理），并在湖南省公共資源交易中心辦理CA數(shù)字證書(shū)（具體流程參見(jiàn)網(wǎng)址：(略)

4.2 辦理完成CA數(shù)字認(rèn)證后，請(qǐng)于招標(biāo)公告發(fā)布之日至投標(biāo)文件遞交截止之日前一日（北京時(shí)間，下同），通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書(shū)登錄湖南省公共資源交易中心進(jìn)場(chǎng)交易系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱：(略)^[⑦]

4.3 投標(biāo)人應(yīng)及時(shí)關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標(biāo)信息，如有遺漏招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)，所造成的投標(biāo)失敗或損失由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。投標(biāo)人在辦理CA數(shù)字證書(shū)時(shí)，自行填寫(xiě)利益相關(guān)企業(yè)，由電子招投標(biāo)系統(tǒng)根據(jù)投標(biāo)人填寫(xiě)的利益相關(guān)企業(yè)情況，在網(wǎng)上報(bào)名時(shí)自動(dòng)提醒利益相關(guān)企業(yè)已報(bào)名（如利益相關(guān)企業(yè)報(bào)名數(shù)超過(guò)可投標(biāo)段數(shù)的，自動(dòng)禁止報(bào)名），如因企業(yè)未如實(shí)填寫(xiě)利益相關(guān)企業(yè)導(dǎo)致利益相關(guān)企業(yè)投同一標(biāo)段的，按否決其投標(biāo)處理。未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心進(jìn)場(chǎng)交易系統(tǒng)下載招標(biāo)文件的，招標(biāo)人將拒收其投標(biāo)。

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘及投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

5.2投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）見(jiàn)外網(wǎng)招標(biāo)公告。

投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前，按下列兩種方式遞交投標(biāo)文件：

投標(biāo)文件包括加密的投標(biāo)文件和不加密的投標(biāo)文件（U 盤或設(shè)置密碼的壓縮文件形式）。投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)見(jiàn)湖南省公共資源交易中心工程建設(shè)項(xiàng)目招投標(biāo)交易系統(tǒng)本招標(biāo)公告正文上方，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時(shí)間前，按下列兩種方式同時(shí)遞交投標(biāo)文件：

（一）網(wǎng)上遞交：(略)

（二）原件等資料送達(dá)：(略)

5.3 投標(biāo)保證金的遞交：

投標(biāo)保證金的金額： LDJ1 標(biāo)段 (略) 萬(wàn)元

 LDJ2 標(biāo)段 (略) 萬(wàn)元

 LDJ3 標(biāo)段 (略) 萬(wàn)元

（1）投標(biāo)人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標(biāo)人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標(biāo)保證金專用賬號(hào)上（以到賬時(shí)間為準(zhǔn)）。

招標(biāo)標(biāo)段：(略)

戶    名：(略)

開(kāi)戶銀行：(略)

賬    號(hào)：(略)

招標(biāo)標(biāo)段：(略)

戶    名：(略)

開(kāi)戶銀行：(略)

賬    號(hào)：(略)

招標(biāo)標(biāo)段：(略)

戶    名：(略)

開(kāi)戶銀行：(略)

賬    號(hào)：(略)

（2）采用銀行保函時(shí)，應(yīng)由投標(biāo)人開(kāi)立基本賬戶的銀行出具（聯(lián)合體投標(biāo)的，由牽頭人開(kāi)立基本賬戶的銀行出具）保函，與銀行查詢授權(quán)書(shū)原件一并在投標(biāo)截止時(shí)間前交招標(biāo)人。

6．評(píng)標(biāo)辦法

本項(xiàng)目評(píng)標(biāo)辦法采用綜合評(píng)估法。

7. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（http：(略)

8. 附件

附件1：(略)

附件2：(略)

附件3：(略)

9. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：湖南省零道高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司

地    址：長(zhǎng)沙市開(kāi)福區(qū)三一大道(略)號(hào)

聯(lián) 系 人： 程先生

電    話： (略)

 

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：湖南高速工程咨詢有限公司

地    址：長(zhǎng)沙市芙蓉區(qū)遠(yuǎn)大一路(略)號(hào)(略)棟(略)房

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：文萍

聯(lián) 系 人：文萍、吳合良

電    話：(略)-(略)

　　　　　　　 　       　　　

監(jiān)督部門：(略)

地址：(略)

電話：(略)-(略)（基本建設(shè)處）  (略)-(略)（基本建設(shè)處）

傳真：(略)

郵編：(略)

 

 

附件1：(略)

附錄1  資格審查條件（資質(zhì)最低要求）1

監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級(jí)要求

LDJ1-LDJ3標(biāo)段：(略) 1. 具備獨(dú)立法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的有效企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照；                        2. 具有交通運(yùn)輸主管部門頒發(fā)的公路工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)證書(shū)。                        注：(略)    1、投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 3.5.1 項(xiàng)的要求在“投標(biāo)人基本情況表”后附相關(guān)證明材料。

  附錄2  資格審查條件（業(yè)績(jī)最低要求）1

業(yè) 績(jī) 要 求

LDJ1標(biāo)段：(略) 最近5年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯5年）內(nèi)，具有1個(gè)滿足以下條件的類似新建高速公路施工監(jiān)理業(yè)績(jī)（以下2個(gè)條件可在不同合同中滿足）：(略) 1、按合同段完成過(guò)1個(gè)單段里程不低于(略)km的新建高速公路土建工程施工監(jiān)理工作；                       2、完成過(guò)1座高速公路長(zhǎng)隧道工程施工監(jiān)理工作；                       LDJ2標(biāo)段：(略) 最近8年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯8年）內(nèi)，具有1個(gè)滿足以下條件的類似新建高速公路施工業(yè)績(jī)（以下2個(gè)條件可在不同合同中滿足）：(略) 1、按合同段完成過(guò)1個(gè)單段里程不低于(略)km的新建高速公路土建工程施工監(jiān)理工作；                       2、完成過(guò)1座高速公路特長(zhǎng)隧道工程施工監(jiān)理工作；                        LDJ3標(biāo)段：(略) 最近5年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯5年）內(nèi)，具有1個(gè)滿足以下條件的類似新建高速公路施工業(yè)績(jī)（以下2個(gè)條件可在不同合同中滿足）：(略) 1、按合同段完成過(guò)1個(gè)單段里程不低于(略)km的新建高速公路土建工程施工監(jiān)理工作；                       2、完成過(guò)1座高速公路長(zhǎng)隧道工程施工監(jiān)理工作；                       注：(略) 2.如近年來(lái)，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來(lái)證明其所附業(yè)績(jī)的繼承性。                       3.業(yè)績(jī)計(jì)算以交工驗(yàn)收日期為準(zhǔn)。

  

附錄3  資格審查條件（信譽(yù)最低要求）1

信 譽(yù) 要 求

投標(biāo)人不得存在投標(biāo)人須知1.4.4項(xiàng)情形之一，且不得存在以下情形：(略)     被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為最近第一年度D級(jí)、連續(xù)兩年（最近第二年和最近第一年）評(píng)為C級(jí)信用等級(jí)。                      注：(略)    1、投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”前附表附錄 3 和“投標(biāo)人須知”正文第 1.4.4 項(xiàng)規(guī)定，逐條說(shuō)明其信譽(yù)情況。                          2. 投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 3.5.3 項(xiàng)的要求在“投標(biāo)人的 信譽(yù)情況表”后附相關(guān)證明材料。

 

  

附錄4  資格審查條件（總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師最低要求）1

人  員	數(shù)  量	資 格 要 求	在崗要求
總監(jiān)理工程師	1	1、具有公路工程相關(guān)專業(yè)①高級(jí)及以上職稱； 2、交通運(yùn)輸部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證書(shū)且注冊(cè)在投標(biāo)人處； 3、最近8年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯8年），擔(dān)任過(guò)一個(gè)新建高速公路土建工程施工監(jiān)理的總（副總）監(jiān)理工程師或駐地（副駐地）監(jiān)理工程師職務(wù)。 注： 1. 投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 3.5.4 項(xiàng)的要求在“擬委任的總監(jiān)理工程師資歷表”后附相關(guān)證明材料。 2.以上人員不得處于暫停執(zhí)業(yè)處罰期內(nèi)，且未被取消資格。 3.未在投標(biāo)文件中填報(bào)的人員不作為評(píng)審依據(jù)。 ①公路工程相關(guān)專業(yè)職稱包括公路工程、橋梁工程、交通土建、隧道（地下結(jié)構(gòu)）工程、交通工程等專業(yè)職稱。 4.業(yè)績(jī)計(jì)算以“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“湖南省公路水運(yùn)建設(shè)與運(yùn)輸市場(chǎng)信用信息服務(wù)網(wǎng)”網(wǎng)頁(yè)截圖顯示的在崗截止日期為準(zhǔn)。	注：(略)
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附件2：(略)[⑧]

條款號(hào)		評(píng)審因素與評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)
1	評(píng)標(biāo)方法	綜合評(píng)分相等時(shí)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人： （1）評(píng)標(biāo)價(jià)低的投標(biāo)人優(yōu)先； （2）被湖南省交通運(yùn)輸廳評(píng)為最近1年較高信用等級(jí)的投標(biāo)人優(yōu)先； （3）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先； （4）隨機(jī)搖號(hào)確定排序。
2.1.1 2.1.3 形式評(píng)審與響應(yīng)性評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) 第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)： (1)開(kāi)標(biāo)形式評(píng)審 a. 開(kāi)標(biāo)后投標(biāo)人投標(biāo)函所列標(biāo)段與招標(biāo)標(biāo)段一致； b. 投標(biāo)人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)解密投標(biāo)文件第一信封（商務(wù)和技術(shù)文件）； c. 不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件編制識(shí)別碼不一致(若一致則視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo))。 d.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不相同（若相同時(shí)能合理說(shuō)明）； e.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不在某一特定區(qū)域（若在某一特定區(qū)域時(shí)能合理說(shuō)明）； f.電子投標(biāo)文件硬件信息不相同（若相同時(shí)能合理說(shuō)明）。 (2)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫(xiě)，字跡清晰可辨 a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號(hào)、補(bǔ)遺書(shū)編號(hào)（如有）、監(jiān)理服務(wù)期限、工程質(zhì)量要求、安全目標(biāo)及環(huán)保目標(biāo)； b.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫(xiě)。 (3)投標(biāo)文件上法定代表人的簽章、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定   (4)投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金 a.投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額，且投標(biāo)保證金有效期與投標(biāo)有效期一致； b.若投標(biāo)保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交，投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之前，將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標(biāo)人指定賬戶； c.若投標(biāo)保證金采用銀行保函形式提交，銀行保函的格式、開(kāi)具保函的銀行均滿足招標(biāo)文件要求，且在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間之前向招標(biāo)人提交了銀行保函原件。若保函僅加蓋銀行業(yè)務(wù)公章的，同時(shí)提交了銀行出具的同等法律效力證明的原件。 (5)同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)文件，但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外   (6)投標(biāo)人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的，須提交授權(quán)委托書(shū)，且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書(shū)上簽名   (7)投標(biāo)人法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名   (8)投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報(bào)價(jià)的內(nèi)容   (9)投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項(xiàng)目完成期限符合招標(biāo)文件規(guī)定   ((略))投標(biāo)文件對(duì)招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)   ((略))權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定 a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)劃分原則，未提出新的風(fēng)險(xiǎn)劃分辦法； b.投標(biāo)人未增加委托人的責(zé)任范圍，或減少投標(biāo)人義務(wù)； c.投標(biāo)人未提出不同的支付辦法； d.投標(biāo)人對(duì)合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動(dòng)中無(wú)欺詐行為； f.投標(biāo)人未對(duì)合同條款有重要保留。       2.1.1 2.1.3 形式評(píng)審與響應(yīng)性評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) 第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)： (1)開(kāi)標(biāo)形式性評(píng)審 a.在投標(biāo)函上填寫(xiě)了投標(biāo)總價(jià)； b.投標(biāo)人投標(biāo)函所列標(biāo)段與招標(biāo)標(biāo)段一致； c.投標(biāo)報(bào)價(jià)未超出招標(biāo)人公布的最高投標(biāo)限價(jià)。 d. 投標(biāo)人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行解密投標(biāo)文件第二信封（報(bào)價(jià)文件）； e.不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件編制識(shí)別碼不一致(若一致視投標(biāo)人相互串通投標(biāo))。 f.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不相同（若相同時(shí)能合理說(shuō)明）； g.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不在某一特定區(qū)域（若在某一特定區(qū)域時(shí)能合理說(shuō)明）； h.電子投標(biāo)文件硬件信息不相同（若相同時(shí)能合理說(shuō)明）。 (2)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫(xiě)，字跡清晰可辨，內(nèi)容齊全完整 a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報(bào)了項(xiàng)目名稱、標(biāo)段號(hào)、補(bǔ)遺書(shū)編號(hào)（如有）、投標(biāo)價(jià)（包括大寫(xiě)金額和小寫(xiě)金額）； b.已標(biāo)價(jià)報(bào)價(jià)清單說(shuō)明文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致，未進(jìn)行實(shí)質(zhì)性修改和刪減； c.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫(xiě)。 (3)投標(biāo)文件上法定代表人的簽章、投標(biāo)人的單位章蓋章齊全，符合招標(biāo)文件規(guī)定   (4)投標(biāo)報(bào)價(jià)未超過(guò)招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價(jià)（如有）   (5)投標(biāo)報(bào)價(jià)的大寫(xiě)金額能夠確定具體數(shù)值   (6)同一投標(biāo)人未提交兩個(gè)以上不同的投標(biāo)報(bào)價(jià)，但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外         條款號(hào) 評(píng)審因素與評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) 2.1.2 資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) (1)投標(biāo)人具備有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、組織機(jī)構(gòu)代碼證、監(jiān)理資質(zhì)證書(shū)和基本賬戶開(kāi)戶許可證明材料。 (2)投標(biāo)人的資質(zhì)等級(jí)符合招標(biāo)文件規(guī)定 (3)投標(biāo)人的類似項(xiàng)目業(yè)績(jī)符合招標(biāo)文件規(guī)定 (4)投標(biāo)人的信譽(yù)符合招標(biāo)文件規(guī)定 (5)投標(biāo)人的總監(jiān)理工程師資格、在崗情況符合招標(biāo)文件規(guī)定 (6)投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項(xiàng)或第1.4.4項(xiàng)規(guī)定的任何一種情形 (7)投標(biāo)人符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.5項(xiàng)規(guī)定 (8)投標(biāo)人的其他要求符合招標(biāo)文件的規(guī)定

 

條款號(hào)	條款內(nèi)容	編列內(nèi)容
2.2.1	分值構(gòu)成 （總分(略).0分）	第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)分分值構(gòu)成： 技術(shù)建議書(shū)：(略) 主要人員：(略) 業(yè)績(jī) ：(略) 履約信譽(yù) ：(略) …… 第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）評(píng)分分值構(gòu)成： 評(píng)標(biāo)價(jià) ：(略)

 

2.2.2	評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法	評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法： 在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)，招標(biāo)人將當(dāng)場(chǎng)計(jì)算并宣布評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。 (1)評(píng)標(biāo)價(jià)的確定：(略) (2)評(píng)標(biāo)價(jià)平均值的計(jì)算： ?方案一：(略) □方案二：(略)     (3)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的確定: 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=（最高投標(biāo)限價(jià)×0.6+評(píng)標(biāo)價(jià)平均值×0.4） ×（1-下浮系數(shù)） 下浮系數(shù)將從1%~5%中選取5個(gè)數(shù)，步距不小于0.5%，設(shè)置等差數(shù)列，并在開(kāi)標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取。[⑨] 如果投標(biāo)人認(rèn)為某一標(biāo)段的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算有誤， 有權(quán)在開(kāi)標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)提出，經(jīng)當(dāng)場(chǎng)核實(shí)確認(rèn)之后，可重新宣布評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。 在評(píng)標(biāo)過(guò)程中，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)對(duì)招標(biāo)人計(jì)算的評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行復(fù)核，存在計(jì)算錯(cuò)誤的應(yīng)予以修正并在評(píng)標(biāo)報(bào)告中作出說(shuō)明。除此之外，評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)在整個(gè)評(píng)標(biāo)期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。
2.2.3	評(píng)標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算公式	偏差率=(略)% ×（投標(biāo)人評(píng)標(biāo)價(jià)－評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)）/評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)

 

條款號(hào)	評(píng)審因素					評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)
	評(píng)分因素		評(píng)分因素 權(quán)重分值	各評(píng)分因素細(xì)分項(xiàng)	分值
2.2.4（1）	技術(shù)建議書(shū)		(略).0分	監(jiān)理大綱（或監(jiān)理方案）和措施	(略)分	滿足工程基本要求，得9分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得(略)分。
				本工程監(jiān)理工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析	(略)分	滿足工程基本要求，得9分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得(略)分。
				對(duì)本工程的建議	5分	滿足工程基本要求，得4.5分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。
2.2.4（2）	主要人員		(略).0分	總監(jiān)理工程師任職資格與業(yè)績(jī)	(略)分	滿足資格審查條件要求得(略)分; 在此基礎(chǔ)上，最近8年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯8年），增加擔(dān)任過(guò)一個(gè)新建高速公路土建工程施工監(jiān)理的總監(jiān)理工程師業(yè)績(jī)的加2.1分，本項(xiàng)最多加2.1分；增加擔(dān)任過(guò)一個(gè)高速公路長(zhǎng)隧道或特長(zhǎng)隧道土建施工監(jiān)理的總監(jiān)理工程師業(yè)績(jī)的加0.9分，本項(xiàng)最多加0.9分。 注：(略)
2.2.4（3）	評(píng)標(biāo)價(jià)		(略)分	（1）如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)大于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，則評(píng)標(biāo)價(jià)得分＝F－偏差率×(略)× E1； （2）如果投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)小于或等于評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，則評(píng)標(biāo)價(jià)得分＝F＋偏差率× (略)× E2。 其中：(略) （3）評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的確定: 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=評(píng)標(biāo)價(jià)平均值×（1-下浮系數(shù)） 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)下浮系數(shù)將從1%、 1.5%、 2%、 2.5%、3%中選取，并在開(kāi)標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取。評(píng)標(biāo)價(jià)最低得分為0分。 （4）評(píng)標(biāo)價(jià)平均值的計(jì)算：(略)
2.2.4（4）	其他因素	業(yè)績(jī)	(略)分	1、滿足資格審查條件（業(yè)績(jī)最低要求）得(略).5分； 2、 LDJ1標(biāo)段： 在此基礎(chǔ)上，最近5年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯5年）增加按合同段完成過(guò)1個(gè)單段里程不低于(略)km的新建高速公路土建工程施工監(jiān)理工作的業(yè)績(jī)加1.(略)分，本項(xiàng)最多加1.(略)分；增加完成過(guò)1座單洞長(zhǎng)度（左洞加右洞）(略)m及以上高速公路長(zhǎng)隧道工程施工監(jiān)理工作的業(yè)績(jī)加1.(略)分，本項(xiàng)最多加1.(略)分。 LDJ2標(biāo)段： 在此基礎(chǔ)上，最近8年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯8年）增加按合同段完成過(guò)1個(gè)單段里程不低于(略)km的新建高速公路土建工程施工監(jiān)理工作的業(yè)績(jī)加1.(略)分，本項(xiàng)最多加1.(略)分；增加完成過(guò)1座單洞長(zhǎng)度（左洞加右洞）(略)m及以上高速公路特長(zhǎng)隧道工程施工監(jiān)理工作的業(yè)績(jī)加1.(略)分，本項(xiàng)最多加1.(略)分。 LDJ3標(biāo)段： 在此基礎(chǔ)上，最近5年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯5年）增加按合同段完成過(guò)1個(gè)單段里程不低于(略)km的新建高速公路土建工程施工監(jiān)理工作的業(yè)績(jī)加1.(略)分，本項(xiàng)最多加1.(略)分；增加完成過(guò)1座單洞長(zhǎng)度（左洞加右洞）(略)m及以上高速公路長(zhǎng)隧道工程施工監(jiān)理工作的業(yè)績(jī)加1.(略)分，本項(xiàng)最多加1.(略)分。 注：(略)
		履約信譽(yù)	(略)分	1.信用評(píng)價(jià)（8分）：   信用等級(jí) 年度 最近第一年/分 最近第二年/分 最近第三年/分 AA 4 2.4  1.6 A 3 1.8 1.2 B 2 1.2 0.8 C 0   注：(略) （2）最近第一年的信用等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果以投標(biāo)文件遞交截止之日前最新發(fā)布的文件結(jié)果為準(zhǔn)；若發(fā)布的最近第一年的信用等級(jí)和投標(biāo)人填報(bào)的最近第一年的信用等級(jí)不一致時(shí)，以最新發(fā)布的信用評(píng)價(jià)文件為準(zhǔn)。 2.滿足資格審查條件（信譽(yù)最低要求）及投標(biāo)人須知第 1.4.4 項(xiàng)的規(guī)定，得 1 分。 3.其他履約信譽(yù)（1分） 近5年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯5年），所監(jiān)公路工程（含獨(dú)立橋隧）項(xiàng)目獲得過(guò)：(略)

1. 評(píng)標(biāo)方法

本次評(píng)標(biāo)采用綜合評(píng)估法。評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)滿足招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性要求的投標(biāo)文件，按照本章第2.2款規(guī)定的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分，并按得分由高到低順序推薦中標(biāo)候選人，或根據(jù)招標(biāo)人授權(quán)直接確定中標(biāo)人，但投標(biāo)報(bào)價(jià)低于其成本的除外。綜合評(píng)分相等時(shí)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)按照評(píng)標(biāo)辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人。

2. 評(píng)審標(biāo)準(zhǔn) 2.1 初步評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)

2.1.1 形式評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)：(略)

2.1.2 資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)：(略)

2.1.2 資格評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)：(略)

2.1.3 響應(yīng)性評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)：(略)

2.2 分值構(gòu)成與評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

2.2.1 分值構(gòu)成

（1）技術(shù)建議書(shū)：(略)

（2）主要人員：(略)

（3）評(píng)標(biāo)價(jià)：(略)

（4）其他評(píng)分因素：(略)

2.2.2 評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算

評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法：(略)

2.2.3 評(píng)標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算

評(píng)標(biāo)價(jià)的偏差率計(jì)算公式：(略)

2.2.4 評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

（1）技術(shù)建議書(shū)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：(略)

（2）主要人員評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：(略)

（3）評(píng)標(biāo)價(jià)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：(略)

（4）其他因素評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：(略)

3. 評(píng)標(biāo)程序 3.1 第一個(gè)信封初步評(píng)審

*3.1.1 評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以要求投標(biāo)人提交第二章“投標(biāo)人須知”第3.5.1項(xiàng)至第3.5.5項(xiàng)規(guī)定的有關(guān)證明和證件的原件，以便核驗(yàn)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)依據(jù)本章第2.1款規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)投標(biāo)文件第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）進(jìn)行初步評(píng)審。有一項(xiàng)不符合評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)否決其投標(biāo)。（適用于未進(jìn)行資格預(yù)審的）

*3.1.1 評(píng)標(biāo)委員會(huì)依據(jù)本章第2.1.1項(xiàng)、第2.1.3項(xiàng)規(guī)定的評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)對(duì)投標(biāo)文件第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）進(jìn)行初步評(píng)審。有一項(xiàng)不符合評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)否決其投標(biāo)。當(dāng)投標(biāo)人資格預(yù)審申請(qǐng)文件的內(nèi)容發(fā)生重大變化時(shí)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)依據(jù)本章第2.1.2項(xiàng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其更新資料進(jìn)行評(píng)審。（適用于已進(jìn)行資格預(yù)審的）

3.2 第一個(gè)信封詳細(xì)評(píng)審

3.2.1 評(píng)標(biāo)委員會(huì)按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值進(jìn)行打分，并計(jì)算出各投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分。

（1）按本章第2.2.4項(xiàng)（1）目規(guī)定的評(píng)審因素和分值對(duì)技術(shù)建議書(shū)部分計(jì)算出得分A；

（2）按本章第2.2.4項(xiàng)（2）目規(guī)定的評(píng)審因素和分值對(duì)主要人員部分計(jì)算出得分B；

（3）按本章第2.2.4項(xiàng)（4）目規(guī)定的評(píng)審因素和分值對(duì)其他部分計(jì)算出得分D。

3.2.2 投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分分值計(jì)算保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，小數(shù)點(diǎn)后第三位“四舍五入”。

3.2.3 投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分=A+B+D。

3.3 第二個(gè)信封開(kāi)標(biāo)

第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審結(jié)束后，招標(biāo)人將按照第二章“投標(biāo)人須知”第5.1款規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)對(duì)通過(guò)投標(biāo)文件第一個(gè)信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評(píng)審的投標(biāo)文件第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）進(jìn)行開(kāi)標(biāo)。

3.4 第二個(gè)信封初步評(píng)審

*3.4.1 評(píng)標(biāo)委員會(huì)依據(jù)本章第2.1.1項(xiàng)、第2.1.3項(xiàng)規(guī)定的評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)對(duì)投標(biāo)文件第二個(gè)信封（報(bào)價(jià)文件）進(jìn)行初步評(píng)審。有一項(xiàng)不符合評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)否決其投標(biāo)。

*3.4.2 投標(biāo)報(bào)價(jià)有算術(shù)錯(cuò)誤的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)按以下原則對(duì)投標(biāo)報(bào)價(jià)進(jìn)行修正，修正的價(jià)格經(jīng)投標(biāo)人書(shū)面確認(rèn)后具有約束力。投標(biāo)人不接受修正價(jià)格的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)否決其投標(biāo)。

（1）投標(biāo)文件中的大寫(xiě)金額與小寫(xiě)金額不一致的，以大寫(xiě)金額為準(zhǔn)；

（2）總價(jià)金額與依據(jù)單價(jià)計(jì)算出的結(jié)果不一致的，以單價(jià)金額為準(zhǔn)修正總價(jià)，但單價(jià)金額小數(shù)點(diǎn)有明顯錯(cuò)誤的除外；

（3）當(dāng)單價(jià)與數(shù)量相乘不等于合價(jià)時(shí)，以單價(jià)計(jì)算為準(zhǔn)，如果單價(jià)有明顯的小數(shù)點(diǎn)位置差錯(cuò)，應(yīng)以標(biāo)出的合價(jià)為準(zhǔn)，同時(shí)對(duì)單價(jià)予以修正；

（4）當(dāng)各子目的合價(jià)累計(jì)不等于總價(jià)時(shí)，應(yīng)以各子目合價(jià)累計(jì)數(shù)為準(zhǔn)，修正總價(jià)。

*3.4.3 修正后的最終投標(biāo)報(bào)價(jià)若超過(guò)最高投標(biāo)限價(jià)（如有），評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)否決其投標(biāo)。

3.4.4 修正后的最終投標(biāo)報(bào)價(jià)僅作為簽訂合同的一個(gè)依據(jù)，不參與評(píng)標(biāo)價(jià)得分的計(jì)算。

3.5 第二個(gè)信封詳細(xì)評(píng)審

3.5.1 評(píng)標(biāo)委員會(huì)按本章第2.2.4項(xiàng)（3）目規(guī)定的評(píng)審因素和分值對(duì)評(píng)標(biāo)價(jià)計(jì)算出得分C。評(píng)標(biāo)價(jià)得分分值計(jì)算保留小數(shù)點(diǎn)后兩位，小數(shù)點(diǎn)后第三位“四舍五入”。

3.5.2 投標(biāo)人綜合得分=投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分+C。

*3.5.3 評(píng)標(biāo)委員會(huì)發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報(bào)價(jià)明顯低于其他投標(biāo)報(bào)價(jià)，使得其投標(biāo)報(bào)價(jià)可能低于其個(gè)別成本的，應(yīng)要求該投標(biāo)人作出書(shū)面說(shuō)明并提供相應(yīng)的證明材料。投標(biāo)人不能合理說(shuō)明或不能提供相應(yīng)證明材料的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報(bào)價(jià)競(jìng)標(biāo)，并否決其投標(biāo)。

3.6 投標(biāo)文件相關(guān)信息的核查

*3.6.1 在評(píng)標(biāo)過(guò)程中，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)查詢交通運(yùn)輸主管部門“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”，對(duì)投標(biāo)人的資質(zhì)、業(yè)績(jī)、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級(jí)等信息進(jìn)行核實(shí)。若投標(biāo)文件載明的信息與交通運(yùn)輸主管部門“公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息不符，使得投標(biāo)人的資格條件不符合招標(biāo)文件規(guī)定的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)否決其投標(biāo)。

*3.6.2 評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)對(duì)在評(píng)標(biāo)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的投標(biāo)人與投標(biāo)人之間、投標(biāo)人與招標(biāo)人之間存在的串通投標(biāo)的情形進(jìn)行評(píng)審和認(rèn)定。投標(biāo)人存在串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄等違法行為的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)否決其投標(biāo)。

（1）有下列情形之一的，屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo)：

a.投標(biāo)人之間協(xié)商投標(biāo)報(bào)價(jià)等投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容；

b.投標(biāo)人之間約定中標(biāo)人；

c.投標(biāo)人之間約定部分投標(biāo)人放棄投標(biāo)或中標(biāo)；

d.屬于同一集團(tuán)、協(xié)會(huì)、商會(huì)等組織成員的投標(biāo)人按照該組織要求協(xié)同投標(biāo)；

e.投標(biāo)人之間為謀取中標(biāo)或排斥特定投標(biāo)人而采取的其他聯(lián)合行動(dòng)。

（2）有下列情形之一的，視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo)：

a.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件由同一單位或個(gè)人編制；

b.不同投標(biāo)人委托同一單位或個(gè)人辦理投標(biāo)事宜；

c.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件載明的項(xiàng)目管理成員為同一人；

d.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件異常一致或投標(biāo)報(bào)價(jià)呈規(guī)律性差異；

e.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件相互混裝；

f.不同投標(biāo)人的投標(biāo)保證金從同一單位或個(gè)人的賬戶轉(zhuǎn)出；

g.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址相同且無(wú)法合理說(shuō)明的；

h.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件的IP地址在某一特定區(qū)域且無(wú)法合理說(shuō)明的；

i.電子投標(biāo)文件硬件信息相同且無(wú)法合理說(shuō)明的。

 

（3）有下列情形之一的，屬于招標(biāo)人與投標(biāo)人串通投標(biāo)：

a.招標(biāo)人在開(kāi)標(biāo)前開(kāi)啟投標(biāo)文件并將有關(guān)信息泄露給其他投標(biāo)人;

b.招標(biāo)人直接或間接向投標(biāo)人泄露標(biāo)底、評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員等信息；

c.招標(biāo)人明示或暗示投標(biāo)人壓低或抬高投標(biāo)報(bào)價(jià)；

d.招標(biāo)人授意投標(biāo)人撤換、修改投標(biāo)文件；

e.招標(biāo)人明示或暗示投標(biāo)人為特定投標(biāo)人中標(biāo)提供方便；

f.招標(biāo)人與投標(biāo)人為謀求特定投標(biāo)人中標(biāo)而采取的其他串通行為。

（4）投標(biāo)人有下列情形之一的，屬于弄虛作假的行為：

a.使用通過(guò)受讓或租借等方式獲取的資格、資質(zhì)證書(shū)投標(biāo)；

b.使用偽造、變?cè)斓脑S可證件；

c.提供虛假的業(yè)績(jī)；

d.提供虛假的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或主要技術(shù)人員簡(jiǎn)歷、勞動(dòng)關(guān)系證明；

e.提供虛假的信用狀況；

f.其他弄虛作假的行為。

3.7 投標(biāo)文件的澄清和說(shuō)明

*3.7.1 在評(píng)標(biāo)過(guò)程中，評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以書(shū)面形式要求投標(biāo)人對(duì)投標(biāo)文件中含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或計(jì)算錯(cuò)誤進(jìn)行書(shū)面澄清或說(shuō)明。評(píng)標(biāo)委員會(huì)不接受投標(biāo)人主動(dòng)提出的澄清、說(shuō)明。投標(biāo)人不按評(píng)標(biāo)委員會(huì)要求澄清或說(shuō)明的，評(píng)標(biāo)委員會(huì)應(yīng)否決其投標(biāo)。

3.7.2 澄清和說(shuō)明不得超出投標(biāo)文件的范圍或改變投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容（算術(shù)性錯(cuò)誤的修正除外）。投標(biāo)人的書(shū)面澄清、說(shuō)明屬于投標(biāo)文件的組成部分。

3.7.3 評(píng)標(biāo)委員會(huì)不得暗示或誘導(dǎo)投標(biāo)人作出澄清、說(shuō)明，對(duì)投標(biāo)人提交的澄清、說(shuō)明有疑問(wèn)的，可以要求投標(biāo)人進(jìn)一步澄清或說(shuō)明，直至滿足評(píng)標(biāo)委員會(huì)的要求。

3.7.4 凡超出招標(biāo)文件規(guī)定的或給委托人帶來(lái)未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評(píng)標(biāo)時(shí)不予考慮。

3.8 不得否決投標(biāo)的情形

投標(biāo)文件存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.(略).3項(xiàng)所列情形的，均視為細(xì)微偏差，評(píng)標(biāo)委員會(huì)不得否決投標(biāo)人的投標(biāo)，應(yīng)按照第二章“投標(biāo)人須知”第1.(略).4項(xiàng)規(guī)定的原則處理。

3.9 評(píng)標(biāo)結(jié)果

3.9.1 除第二章“投標(biāo)人須知”前附表授權(quán)直接確定中標(biāo)人外，評(píng)標(biāo)委員會(huì)按照得分由高到低的順序推薦中標(biāo)候選人，并標(biāo)明排序。

3.9.2 評(píng)標(biāo)委員會(huì)完成評(píng)標(biāo)后，應(yīng)向招標(biāo)人提交書(shū)面評(píng)標(biāo)報(bào)告。

 

附件3 項(xiàng)目概況

1、概述

1.1項(xiàng)目背景

零陵至道縣高速公路屬《湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》（修編）中的一條展望線，也是一條加密線，位于永州市中西部，將永州市零陵區(qū)、雙牌縣和道縣直接連接起來(lái)。路線走廊總體呈南北走向，北接永零高速（零陵區(qū)境內(nèi)），南至廈蓉高速，與道賀高速相接，路線縱貫零陵區(qū)、雙牌縣和道縣。零陵至道縣高速公路所處區(qū)域?qū)儆谙婺铣薪赢a(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，該區(qū)域目前正處于快速發(fā)展階段，也是湖南省重點(diǎn)發(fā)展的區(qū)域之一。

圖1.1-1 項(xiàng)目地理位置圖

本項(xiàng)目建成后，可極大地改善湘南山區(qū)落后的交通狀況，為改善區(qū)域投資環(huán)境提供基礎(chǔ)保證；連接沿線重要旅游景點(diǎn)、加快旅游業(yè)發(fā)展；完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高公路運(yùn)輸能力供給，加強(qiáng)湖南省南部的客貨運(yùn)輸交流；促進(jìn)湘南山區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)脫貧攻堅(jiān)將起到巨大的推動(dòng)作用。

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)工可及初步設(shè)計(jì)文件，按照公路的使用任務(wù)和性質(zhì)、功能和遠(yuǎn)景交通量，結(jié)合沿線地形、地貌、工程造價(jià)以及通行能力及服務(wù)水平分析等因素綜合考慮，本合同段技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)確定如下：

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表

序號(hào)	項(xiàng)   目				單  位	指標(biāo)值
1	公路等級(jí)					高速公路
2	設(shè)計(jì)速度				km/h	(略)	(略)
3	路基寬度				m	(略).5	(略)
4	車道數(shù)					4
5	停車視距				m	(略)	(略)
6	圓曲線最小半徑		一般值		m	(略)	(略)
			極限值		m	(略)	(略)
7	最大縱坡				%	3	4
8	最小坡長(zhǎng)				m	(略)	(略)
9	豎曲線最小半徑	凸		一般值	m	(略)	(略)
				極限值	m	(略)	(略)
		凹		一般值	m	(略)	(略)
				極限值	m	(略)	(略)
(略)	路基設(shè)計(jì)洪水頻率					1/(略)
(略)	橋涵荷載等級(jí)					公路—I 級(jí)
(略)	橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率				特大橋	1/(略)
					大、中橋	1/(略)
					小橋及涵洞	1/(略)
(略)	隧道建筑限界凈寬				m	--	2×(略).(略)
(略)	隧道建筑限界凈高				m	--	5

 

3、路線走向及建設(shè)規(guī)模

3.1 路線起終點(diǎn)、中間控制點(diǎn)及路線走向

1）路線起點(diǎn)

根據(jù)湖南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，本項(xiàng)目起點(diǎn)與永零高速公路終點(diǎn)對(duì)接。

目前永州至零陵高速公路已進(jìn)入實(shí)施階段，該項(xiàng)目的終點(diǎn)落地互通-富家橋互通已預(yù)留了本項(xiàng)目對(duì)接的條件。

因此本項(xiàng)目的起點(diǎn)唯一，對(duì)接永零高速公路終點(diǎn)。

2）路線終點(diǎn)

本項(xiàng)目終點(diǎn)位于道縣西側(cè)的華巖村新建濂溪樞紐互通，與廈蓉高速公路相交。

3）主要控制點(diǎn)

本項(xiàng)目主要控制點(diǎn)為富家橋鎮(zhèn)、五里牌鎮(zhèn)、雙牌縣城、打鼓坪鄉(xiāng)、江村鎮(zhèn)、理家坪鄉(xiāng)、梅花鎮(zhèn)、道縣縣城。

4）路線走向

本項(xiàng)目呈南北走向，起于富家橋鎮(zhèn)，與規(guī)劃的永零高速對(duì)接，路線往南經(jīng)五里牌鎮(zhèn)，沿洛湛鐵路西側(cè)，自雙牌縣城以西繞過(guò)縣城規(guī)劃區(qū)，在南嶺民爆西側(cè)布線后南延，經(jīng)烏鴉山村，以隧道穿過(guò)豹子山，到達(dá)雙牌縣城以南的安家村，之后利用G(略)老路走廊南延，以高架橋形式于尚仁里鎮(zhèn)東側(cè)山麓布線后進(jìn)入雙牌大山，前段基本沿G(略)走廊帶布線，以隧道穿過(guò)塔山，經(jīng)打鼓坪林場(chǎng)，沿G(略)西側(cè)布線，后經(jīng)廊洞水庫(kù)東側(cè)，過(guò)梅花鎮(zhèn)后跨洑水河，路線沿道縣縣城以西布線，終于華巖村與廈蓉高速相接�？偫锍碳s(略).(略)km。

3.2沿線主要城鎮(zhèn)

項(xiàng)目起點(diǎn)位于永州市縣的富家橋鎮(zhèn)，與永零高速公路相接。項(xiàng)目終點(diǎn)位于永州市道縣華巖村，與廈蓉高速相接。主要控制點(diǎn)為富家橋鎮(zhèn)（項(xiàng)目起點(diǎn)）、五里牌鎮(zhèn)、雙牌縣城、打鼓坪鄉(xiāng)、江村鎮(zhèn)、理家坪鄉(xiāng)、梅花鎮(zhèn)、道縣縣城（項(xiàng)目終點(diǎn)）。

3.3沿線公路、鐵路、水利、城鎮(zhèn)等分布及規(guī)劃情況

1）公路

本項(xiàng)目沿線現(xiàn)有相關(guān)公路有：(略)

表1.6-1 項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)公路情況一覽

公路名稱	等級(jí)	路基寬度	車道數(shù)	設(shè)計(jì)速度	建設(shè)情況	備注
永零高速公路	高速	(略).5	4	(略)	開(kāi)工建設(shè)
廈蓉國(guó)家高速公路	高速	(略)	4	(略)	通車
道賀高速公路	高速	(略)	4	(略)	通車
G(略)雙牌至道縣	二級(jí)	(略)	2	(略)	通車
G(略)	一級(jí)	(略).5	4	(略)	部分通車/部分工可研究

2）鐵路

項(xiàng)目區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)有：(略)

洛湛鐵路：(略)玉林后沿現(xiàn)有黎湛線到湛江，向南經(jīng)信宜、高州、茂名到湛江。洛湛鐵路在永州段走向大致為：(略)

3）水利

項(xiàng)目沿線農(nóng)田水利設(shè)施密布，與本項(xiàng)目相關(guān)的重要河流、水庫(kù)有：(略)

4）城鎮(zhèn)

本項(xiàng)目沿線經(jīng)過(guò)的縣城有：(略)

4、建設(shè)條件

4.1地形、地貌

項(xiàng)目區(qū)處于湖南省西南部，路線走廊帶近南北向穿過(guò)都龐嶺北支陽(yáng)明山和紫金山，主要為丘陵低山和中低山地貌，地勢(shì)整體北低南高；最大標(biāo)高(略)m，一般標(biāo)高(略)～(略)m，相對(duì)高差一般(略)～(略)m。山體走向整體多為北東向和北北東向。

Ⅰ區(qū)、低山、丘陵地貌碳酸鹽巖夾碎屑巖工程地質(zhì)區(qū)：(略)

Ⅱ區(qū)、山麓斜坡堆積地貌工程地質(zhì)區(qū)：(略)

Ⅲ區(qū)、河流堆積地貌工程地質(zhì)區(qū)：(略)

Ⅳ區(qū)、侵蝕-構(gòu)造中低山地貌區(qū)：(略)

丘崗、平原地貌：(略)

 

4.2地層巖性

根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查以及區(qū)域地質(zhì)資料分析，沿線地層巖性復(fù)雜多變，沿線地層自新而老依次有第四系、泥盆系、奧陶系地層等，巖性主要為泥盆系的灰?guī)r、白云巖、泥質(zhì)灰?guī)r、泥灰?guī)r、砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、細(xì)粒石英砂巖、砂質(zhì)頁(yè)巖和砂礫巖，奧陶系的石英砂巖和砂質(zhì)板巖等，為軟巖～堅(jiān)硬巖。線路展布方向與地層走向、斷裂延伸方向K0+(略)～K8+(略)段多為大角度相交、K8+(略)～K(略)+(略)段多為小角度相交，構(gòu)造對(duì)路線影響較大。地層巖性按新至老分述如下：

第四系全新統(tǒng)（Qh）

主要發(fā)育于山間溝谷及河谷階地地貌，巖性主要為沖坡積、沖洪積黏性土、碎石土層，局部分布淤泥質(zhì)土。

1）種植土：(略)

2）填筑土：(略)

3）淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土：(略)

4）粉質(zhì)黏土：(略)

5）黏土：(略)

6）碎石：(略)

7）卵石：(略)

第四系更新統(tǒng)（Qp）

8）粉質(zhì)黏土：(略)

9）黏土：(略)

(略)）卵石：(略)

泥盆系中統(tǒng)棋子橋組(D2q)

本套地層上部為深灰色～灰黑色中厚～厚層狀灰?guī)r，中部為深灰色泥質(zhì)灰?guī)r，下部為泥灰?guī)r、炭質(zhì)灰?guī)r，巖質(zhì)較軟～堅(jiān)硬，與下伏泥盆系中統(tǒng)跳馬澗組(D2t)地層成整合接觸。

(略)）灰?guī)r：(略)

(略)）泥質(zhì)灰?guī)r：(略)

(略)）泥灰?guī)r：(略)

泥盆系中統(tǒng)跳馬澗組(D2t)

上部為紫紅色、黃綠色、灰色夾灰綠色砂巖、石英砂巖、粉砂巖、砂質(zhì)頁(yè)巖，夾豆?fàn)铊F礦粉砂巖，巖質(zhì)軟～堅(jiān)硬。

(略)）砂巖、粉砂巖：(略)

全風(fēng)化：(略)

強(qiáng)風(fēng)化：(略)

中風(fēng)化：(略)

微風(fēng)化：(略)

泥盆系下統(tǒng) (D1)

上部為灰色、灰綠色細(xì)-細(xì)粒砂巖、石英砂巖、粉砂巖、含礫砂巖，底部為礫巖，巖質(zhì)軟～較硬。

(略)）砂巖、粉砂巖：(略)

全風(fēng)化：(略)

強(qiáng)風(fēng)化：(略)

中風(fēng)化：(略)

微風(fēng)化：(略)

奧陶系上統(tǒng) (O3)

上部為灰色、灰綠色中厚-厚層狀淺變質(zhì)細(xì)粒石英砂巖夾板巖或互層，下部為灰綠色厚-巨厚層淺變質(zhì)細(xì)粒～中粒長(zhǎng)石石英砂巖或石英砂巖夾板巖，巖質(zhì)較軟～較硬。

(略)）淺變質(zhì)石英砂巖、板巖：(略)

全風(fēng)化：(略)

強(qiáng)風(fēng)化：(略)

中風(fēng)化：(略)

微風(fēng)化：(略)

構(gòu)造巖

壓碎巖：(略)

碎裂巖：(略)

4.3地質(zhì)構(gòu)造

圖2.3 第1標(biāo)段路線區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造綱要圖

根據(jù)1：(略)

4.4地震

據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》(GBl(略)—(略))，項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)峰值加速度為0.(略)g，反應(yīng)譜特征周期為0.(略)S，地震基本烈度值Ⅵ度，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。擬建線路內(nèi)應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物重要性按《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T (略)-(略)－(略)）及《公路工程抗震規(guī)范》（JTG B(略)-(略))的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抗震設(shè)防。根據(jù)路線范圍內(nèi)本標(biāo)段鉆探揭露情況，橋位區(qū)覆蓋層厚度多大于3.0m且小于(略)m，多以中軟土為主，其場(chǎng)地類別主要為Ⅱ類。

圖2.4-1地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)圖

圖2.4-2地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期圖

5.5水文地質(zhì)條件

沿線地下水按含水層特征及埋藏條件可劃分為三類：(略)

1）第四系松散巖類孔隙水

主要賦存于第四系全新統(tǒng)、更新統(tǒng)地層的下部及河流、溪溝低階地地層中，水量較為豐富，初見(jiàn)水位較淺。主要受大氣降水滲入補(bǔ)給及地表水體側(cè)向補(bǔ)給。受地形制約，該層地下水自高至低向滲流，以潛流形式向路線地勢(shì)較低處匯集排泄。河流、溪溝低階地地層中水量較豐，中、低山丘陵區(qū)水量較小�？紫稘撍畬�(duì)路基工程影響較小，但應(yīng)采取措施防止豐水季節(jié)水位上漲對(duì)路基的浸泡，對(duì)橋涵基礎(chǔ)施工有一定影響。

2）基巖類裂隙水

主要賦存于基巖風(fēng)化節(jié)理裂隙、層面裂隙及構(gòu)造裂隙中。無(wú)穩(wěn)定地下水位，水量不大，水量隨季節(jié)變化較大。主要接受大氣降水補(bǔ)給，無(wú)明顯徑流區(qū)，基巖裂隙水對(duì)深切方路基有一定影響。

3）碳酸鹽巖類巖溶裂隙水

該類型地下水主要指賦存于灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r中的地下水。根據(jù)本次勘察揭露，該類型地下水在本合同段線路內(nèi)分布點(diǎn)較少，集中出露在部分斜坡的裂隙中，是當(dāng)?shù)鼐用裰匾�的飲用及生產(chǎn)水源。

5、筑路材料及運(yùn)輸條件

5.1石料

本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)沿線筑路材料較為豐富，基本可滿足工程建設(shè)的需求。

區(qū)域內(nèi)石料豐富，沿線走廊帶廣布堅(jiān)硬灰?guī)r，已開(kāi)采的石料場(chǎng)多，屬優(yōu)質(zhì)硬質(zhì)巖類，不僅儲(chǔ)量豐，且易采，交通方便，完全可滿足高速公路建設(shè)的需要。

區(qū)域內(nèi)有數(shù)量較多的碎石加工廠，碎石多用天然巖石壓制而成，具有良好的資源特性和加工特性，數(shù)量與質(zhì)量基本能滿足本項(xiàng)目路面用碎石的各項(xiàng)要求。?

5.2砂、礫石

項(xiàng)目沿線湘江、瀟水及其支流河床，分布多個(gè)砂石料場(chǎng)，運(yùn)輸均方便。砂料屬河砂，料場(chǎng)面積大，儲(chǔ)量豐富，大型機(jī)械開(kāi)采、篩分、裝卸，砂質(zhì)較為純凈,砂料顆粒均勻，含泥量較小，可用于橋梁、防護(hù)、路面等工程。

5.3土料場(chǎng)

本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)土料場(chǎng)主要為資江階地沉積的砂質(zhì)粘土、粘土。儲(chǔ)量較豐富。村道密布，運(yùn)輸方便，運(yùn)距短。設(shè)計(jì)中應(yīng)盡量利用開(kāi)挖的土方作填料。

5.4水泥

區(qū)域內(nèi)分布有水泥廠和石灰場(chǎng)，質(zhì)量可靠，能滿足本項(xiàng)目需求。

5.5外購(gòu)材料

本項(xiàng)目外購(gòu)材料主要有鋼材和瀝青，可從長(zhǎng)沙市、永州市采購(gòu)。

5.6運(yùn)輸條件

本項(xiàng)目所需工程施工機(jī)具以及施工物資可以通過(guò)永零高速公路、寧道高速公路、道賀高速公路、G(略)、G(略)、S(略)、S(略)等公路運(yùn)入，運(yùn)輸條件較好，其通行能力可以滿足工程施工的要求。

6、其他主要因素及對(duì)項(xiàng)目的影響

6.1景區(qū)

本項(xiàng)目經(jīng)過(guò)打鼓坪森林公園，初步設(shè)計(jì)對(duì)路線方案進(jìn)行了論證，主要為長(zhǎng)隧道方案，僅2段隧道間的路基和橋梁約0.2km長(zhǎng)占用打鼓坪森林公園合理利用區(qū)，施工圖階段基本延用初步設(shè)計(jì)的路線成果，項(xiàng)目建設(shè)情況已向景區(qū)反饋，景區(qū)申報(bào)中已明確標(biāo)示本項(xiàng)目用地情況。

6.2飲用水源保護(hù)區(qū)

本項(xiàng)目在初設(shè)勘察設(shè)計(jì)過(guò)程中通過(guò)與環(huán)評(píng)單位充分溝通銜接，合理避開(kāi)了項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域的一級(jí)水源保護(hù)區(qū)劃界范圍，施工圖階段基本延用初步設(shè)計(jì)的路線成果，項(xiàng)目建設(shè)不對(duì)飲用水資源保護(hù)區(qū)產(chǎn)生影響。

6.3 文物

本項(xiàng)目施工圖階段基本延用初步設(shè)計(jì)的路線成果，且在施工圖外業(yè)調(diào)查期間，已與文物評(píng)估單位及時(shí)對(duì)接，并已明確需進(jìn)行考古發(fā)掘等文物保護(hù)工作的路段。

6.4 古樹(shù)

根據(jù)初設(shè)文件及施設(shè)外業(yè)調(diào)查，本項(xiàng)目路線未占用掛牌保護(hù)的古樹(shù)。

6.5 礦產(chǎn)資源

本項(xiàng)目原有壓礦查詢工作是按工可階段路線進(jìn)行，目前已將施工圖設(shè)計(jì)階段用地提交壓礦查詢單位，進(jìn)行再次查詢的工作，未發(fā)現(xiàn)采礦區(qū)。

 

附表1  

湖南省零陵至道縣高速公路特大、大中橋一覽表

序號(hào)	中心樁號(hào)	河名 或 橋名	交角 (°)	孔數(shù)×孔徑 (孔×m)	結(jié)構(gòu)類型		橋長(zhǎng) (m)	備注
					上部結(jié)構(gòu)	下部結(jié)構(gòu)
1	K0+(略)	潭頭山大橋	(略)	(略)x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)	富家橋互通
2	K1+(略).5	小李山大橋	(略)	(略)x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)	(略).0
3	K3+(略).0	長(zhǎng)沖里大橋	(略)	(略)x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).0
4	K5+(略).0	白蒼頭大橋(右幅)	(略)	3x(略)+((略)+(略)+(略))+9x(略)	預(yù)制小箱梁、鋼板組合梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)	(略).0
	K5+(略).0	白蒼頭大橋(左幅)	(略)	3x(略)+((略)+(略)+(略))+9x(略)	預(yù)制小箱梁、鋼板組合梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)	(略).0
5	K6+(略).0	胡家園大橋	(略)	(略)x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)	(略).0
6	K(略)+(略).0	雙牌互通跨C匝道主線橋	(略)	1x(略)	預(yù)制小箱梁	肋板臺(tái)、U臺(tái)、樁基礎(chǔ)	(略)	雙牌互通
7	K(略)+(略).0	烏鴉山大橋	(略)	(略)x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
8	K(略)+(略).5	寺門口1號(hào)大橋	(略)	(略)x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).0
9	K(略)+(略).0	寺門口2號(hào)大橋(右線)	(略)	(略)x(略)	預(yù)制T梁	柱式墩、門架墩、樁基礎(chǔ)	(略).0
	Z1K(略)+(略).0	寺門口2號(hào)大橋(左線)	(略)	(略)x(略)	預(yù)制T梁	柱式墩、門架墩、樁基礎(chǔ)	(略).0
(略)	K(略)+(略).(略)	西嶺上特大橋(右線)	(略)	7x(略)+(略)+3x(略)+(略)+ 3x(略)+(略).(略)+(略)x(略)	預(yù)制T梁、現(xiàn)澆箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)、矩形墩、空心薄壁墩	(略).7
	Z1K(略)+(略).0	西嶺上特大橋(左線)	(略)	7x(略)+((略)+3x(略)+(略))+ (略)x(略)	預(yù)制T梁、現(xiàn)澆箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)、矩形墩、空心薄壁墩	(略).0
(略)	K(略)+(略).0	西邊灣特大橋	(略)	(略)x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、門架墩、樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)	(略).0
(略)	K(略)+(略).0	永江大橋	(略)	5x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)	(略).0
(略)	K(略)+(略).0	承坪洞大橋	(略)	(略)x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、門架墩、樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)	(略)	尚仁里互通
(略)	K(略)+(略).0	尚仁里互通跨A匝道主線橋	(略)	3x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)	(略)
(略)	K(略)+(略).5	尚仁里特大橋	(略)	(略)x(略)+(略)x(略)+5x(略)+ ((略)+(略)+(略))+4x(略)	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩、門架墩、樁基礎(chǔ)、肋板臺(tái)	(略).0
(略)	K(略)+(略).0	長(zhǎng)沖特大橋	(略)	(略)x(略)	預(yù)制T梁	柱式墩、門架墩、樁基礎(chǔ)、矩形墩、空心薄壁墩	(略).0
(略)	K(略)+(略).5	滯漯特大橋(右線)	(略)	6x(略)+((略)+3x(略)+(略)) +4x(略)+(略)x(略)+ (略)x(略)+(略)x(略)	預(yù)制T梁、現(xiàn)澆箱梁	柱式墩、門架墩、樁基礎(chǔ)、矩形墩、空心薄壁墩	(略).0
	Z2K(略)+(略).5	滯漯特大橋(左線)	(略)	6x(略)+((略)+3x(略)+(略))+ 5x(略)+(略)x(略)+(略)x(略) +(略)x(略)	預(yù)制T梁、現(xiàn)澆箱梁	柱式墩、門架墩、樁基礎(chǔ)、矩形墩、空心薄壁墩	(略).0
(略)	K(略)+(略).0	塔山大橋(右線)	(略)	(略)+(略)+(略)+(略)	現(xiàn)澆箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).0
	Z2K(略)+(略).0	塔山大橋(左線)	(略)	(略)+3x(略)	現(xiàn)澆箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).0
(略)	K(略)+(略).0	單江中橋(右線)	(略)	3x(略)	預(yù)制小箱梁、UHPC組合梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).0
	Z2K(略)+(略).0	單江中橋(左線)	(略)	3x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).9
(略)	K(略)+(略).0	易家大橋(右線)	(略)	(略)x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、門架墩、樁基礎(chǔ)	(略).0
	Z2K(略)+(略).0	易家大橋(左線)	(略)	(略)x(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、門架墩、樁基礎(chǔ)	(略).0
(略)	K(略)+(略).1	何家大橋	(略)	(略)x(略)	預(yù)制T梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).0
(略)	K(略)+(略)	打鼓坪互通1號(hào)橋（右）	(略)	3×(略)+3×(略)+2×(略)+2×(略)+2×(略)	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)	打鼓坪互通
	K(略)+(略)	打鼓坪互通1號(hào)橋（右）	(略)	2×(略)+2×(略)+2×(略)+4×(略).5	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)	打鼓坪互通
	ZK(略)+(略).(略)	打鼓坪互通1號(hào)橋（左）	(略)	(略)×(略)+7×(略)+3×(略)+3×(略).5	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).5	打鼓坪互通
(略)	K(略)+(略)	打鼓坪互通2號(hào)橋（右）	(略)	8×(略)	預(yù)制T梁	柱式墩/空心薄壁墩、樁基礎(chǔ)	(略)	打鼓坪互通
	ZK(略)+(略)	打鼓坪互通2號(hào)橋（左）	(略)	8×(略)	預(yù)制T梁	柱式墩/空心薄壁墩、樁基礎(chǔ)	(略)	打鼓坪互通
	K(略)+(略)	打鼓坪2號(hào)大橋（右）	(略)	3×(略)+3×(略)+3×(略)	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩/空心薄壁墩、樁基礎(chǔ)	(略)
	ZK(略)+(略)	打鼓坪2號(hào)大橋（左）	(略)	3×(略)+2×(略)+4×(略)	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩/空心薄壁墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略)	打鼓坪中橋（右）	(略)	3×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
	ZK(略)+(略)	打鼓坪中橋（左）	(略)	2×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	斷槽漯1號(hào)大橋(左幅)	(略)	(略)×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	斷槽漯2號(hào)大橋(左幅)	(略)	5×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
	K(略)+(略).7	斷槽漯2號(hào)大橋(右幅)	(略)	5×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	廊洞村1號(hào)大橋(左幅)	(略)	(略)×(略)	預(yù)制T梁	柱式墩/空心薄壁墩、樁基礎(chǔ)	(略)
	K(略)+(略).	廊洞村1號(hào)大橋(右幅)	(略)	(略)×(略)	預(yù)制T梁	柱式墩/空心薄壁墩、樁基礎(chǔ)	(略).(略)
(略)	K(略)+(略).	廊洞村2號(hào)大橋(左幅)	(略)	8×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
	K(略)+(略).	廊洞村2號(hào)大橋(右幅)	(略)	9×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	廊洞村3號(hào)大橋	(略)	7×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	洞中村跨G(略)分離式橋	(略)	8×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	宜新村大橋	(略)	(略)×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	梅花互通主線橋	(略)	1×(略)	預(yù)制小箱梁		(略).4	梅花互通
(略)	K(略)+(略).	周家村跨G(略)分離式橋(左幅)	(略)	(略)×(略)+3×(略)+5×(略)	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
	K(略)+(略).	周家村跨G(略)分離式橋(右幅)	(略)	(略)×(略)+3×(略)+4×(略)	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).5	宜陽(yáng)河大橋	(略)	(略)×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	洑水大橋	(略)	(略)×(略)+3×(略)+7×(略)	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).(略)
(略)	K(略)+(略).4	上跨A匝道主線橋	(略)	3×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)	道縣西互通
(略)	K(略)+(略).	跨G(略)分離式橋	(略)	3×(略)+3×(略)	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	何家大橋	(略)	(略)×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	道州西特大橋	(略)	(略)×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	鳥(niǎo)梨樹(shù)村大橋	(略)	7×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	濂溪河特大橋(左幅)	(略)	(略)×(略)+((略)+2×(略).(略)+2×(略))+(2×(略))+(略)×(略)	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).5
	K(略)+(略).	濂溪河特大橋(右幅)	(略)	(略)×(略)+(2×(略))+(2×(略)+2×(略).(略))+(略)×(略)	預(yù)制小箱梁、T梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略).5
(略)	K(略)+(略).	跨S(略)分離式橋(左幅)	(略)	5×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
	K(略)+(略).	跨S(略)分離式橋(右幅)	(略)	5×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	營(yíng)江大橋	(略)	(略)×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	小清塘村大橋	(略)	(略)×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)
(略)	K(略)+(略).	華巖村大橋	(略)	6×(略)	預(yù)制小箱梁	柱式墩、樁基礎(chǔ)	(略)

 

 

 

 

 

 

 

 

附表2  

湖南省零陵至道縣高速公路隧道一覽表

序號(hào)	隧道名稱		隧道長(zhǎng)度（m）	起點(diǎn)樁號(hào)	洞門形式	終點(diǎn)樁號(hào)	洞門形式
1	西嶺上隧道	左洞	(略)	Z1K(略)+(略)	端墻式	Z1K(略)+(略)	偏壓端墻式
		右洞	(略)	K(略)+(略)	端墻式	K(略)+(略)	端墻式
2	紫金山1號(hào)隧道	左洞	(略)	Z2K(略)+(略)	偏壓端墻式	Z2K(略)+(略)	端墻式
		右洞	(略)	K(略)+(略)	端墻式	K(略)+(略)	端墻式
3	紫金山2號(hào)隧道	左洞	(略)	Z2K(略)+(略)	端墻式	Z2K(略)+(略)	環(huán)框式
		右洞	(略)	K(略)+(略)	端墻式	K(略)+(略)	環(huán)框式
4	紫金山3號(hào)隧道	左洞	(略)	Z2K(略)+(略)	端墻式	Z2K(略)+(略)	環(huán)框式
		右洞	(略)	K(略)+(略)	端墻式	K(略)+(略)	環(huán)框式
5	雙豐隧道	左洞	(略)	ZK(略)+(略)	端墻式	ZK(略)+(略)	端墻式
		右洞	(略)	K(略)+(略)	端墻式	K(略)+(略)	端墻式

注:以上數(shù)量?jī)H供參考。

 

 

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[①] 本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔(略)〕(略)號(hào)）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過(guò)名錄對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工監(jiān)理企業(yè)。

[②]若規(guī)定每個(gè)投標(biāo)人只允許中一個(gè)標(biāo)，則同一個(gè)投標(biāo)人在本項(xiàng)目不同標(biāo)段投標(biāo)文件中提供的總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師人在滿足資格要求的基礎(chǔ)上可以重復(fù)（或相同）。

[③] 單位負(fù)責(zé)人，是指單位法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人。（招標(biāo)文件中所列“單位負(fù)責(zé)人”均作本條解釋）。

[④] 控股，是指出資額（持股）占股本總額(略)%以上或雖不足(略)%，但依出資額或所持股份所享有的表決權(quán)足以對(duì)股東會(huì)、股東大會(huì)的決議產(chǎn)生重大影響的，或者國(guó)有企事業(yè)單位通過(guò)投資關(guān)系、協(xié)議或者其他安排，能夠?qū)嶋H支配公司行為的。（招標(biāo)文件中所列“控股”均作本條解釋）。

[⑤] 管理，是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。（招標(biāo)文件中所列“管理”均作本條解釋）。

[⑥] 省屬項(xiàng)目按省交通運(yùn)輸廳評(píng)價(jià)執(zhí)行，市州在農(nóng)村公路招投標(biāo)過(guò)程中，市州交通運(yùn)輸局組織開(kāi)展并發(fā)布的農(nóng)村公路的信用評(píng)價(jià)等級(jí)結(jié)果在該市州范圍內(nèi)適用。對(duì)無(wú)該市農(nóng)村公路信用評(píng)價(jià)等級(jí)的設(shè)計(jì)企業(yè)，應(yīng)適用省廳發(fā)布的信用等級(jí)。

[⑦]本款適用于在有關(guān)公共資源交易網(wǎng)下載/獲取招標(biāo)文件的項(xiàng)目。

[⑧] “評(píng)標(biāo)辦法前附表”用于明確評(píng)標(biāo)的方法、因素、標(biāo)準(zhǔn)和程序。招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目具體特點(diǎn)和實(shí)際需要，詳細(xì)列明全部評(píng)審因素、標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有列明的因素和標(biāo)準(zhǔn)不得作為評(píng)標(biāo)的依據(jù)。

[⑨] 具體數(shù)值由招標(biāo)人依據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和實(shí)際需要予以明確。

招標(biāo)公告（零陵至道縣高速公路LDJ1-LDJ3標(biāo)段施工監(jiān)理）(1).doc