項(xiàng)目名稱

英德市觀音山隧道拓寬工程

建設(shè)地點(diǎn)

清遠(yuǎn)市英德市英紅鎮(zhèn)清遠(yuǎn)市英德市英紅鎮(zhèn)轄區(qū)

建設(shè)單位

英德市英紅鎮(zhèn)人民政府

項(xiàng)目概況

英德市觀音山隧道拓寬工程選址于英德市英紅鎮(zhèn)境內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)范圍屬于英紅大道其中一段，路線總體為南北走向，北起于英紅大道僑新加油站北側(cè)，總體沿英紅大道舊路往南，終點(diǎn)為英紅大道海螺水泥廠附近，路線全長2.(略)km。起點(diǎn)坐標(biāo)為(略)度(略)分7.(略)秒，北緯(略)度(略)分(略).(略)秒，終點(diǎn)坐標(biāo)為(略)度(略)分(略).(略)秒，北緯(略)度(略)分(略).(略)秒。該項(xiàng)目為擴(kuò)建項(xiàng)目，道路等級為城市主干路，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，雙向4～8車道。項(xiàng)目總投資(略)萬元，其中環(huán)保投資(略)萬元�，F(xiàn)狀道路于(略)-(略)年建成通車，因種種原因未辦理相關(guān)環(huán)保手續(xù)。為提高道路的通行能力、改善行車條件、消除安全隱患，顯著地提高行車舒適性、提升道路服務(wù)水平，從而提升英紅鎮(zhèn)路網(wǎng)的整體服務(wù)水平，更好地發(fā)揮路網(wǎng)的整體功能和效益。本項(xiàng)目工程對現(xiàn)狀道路進(jìn)行拓寬建設(shè)。其中隧道工程已在《英德市市區(qū)石門臺飲用水工程（一期）——輸水管線工程環(huán)境影響評價報告表》取得批復(fù)（清環(huán)英德審[(略)](略)號）。距擴(kuò)建項(xiàng)目最近的環(huán)境敏感點(diǎn)為道路兩側(cè)3米的大塘尾。

環(huán)評機(jī)構(gòu)

廣東森信環(huán)保科技發(fā)展有限公司

主要環(huán)境影響及預(yù)防或減輕不良環(huán)境影響的對策和措施

一、施工期的環(huán)境影響評價結(jié)論（一）項(xiàng)目橋墩施工采用圍堰法，不將施工泥渣隨意棄入水體，對周邊水體擾動較小；施工物料堆場（如瀝青、油料及一些粉末狀材料等）應(yīng)盡量遠(yuǎn)離水體，嚴(yán)格實(shí)施遮擋、掩蓋等措施；施工場地設(shè)置排水溝和沉淀池，施工機(jī)械、建筑材料經(jīng)雨水沖刷產(chǎn)生的廢水經(jīng)沉淀池沉淀處理后回用于降塵灑水，不外排；施工營地設(shè)置化糞池，將糞便污水集中收集處理，定期聯(lián)系地方環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。（二）臨時堆渣場的工程棄土石方也會產(chǎn)生少量揚(yáng)塵，通過采取帆布覆蓋及灑水等措施后，有效減少揚(yáng)塵的產(chǎn)生；使用瀝青混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行改性瀝青攤鋪，主要安排晝間施工，避開道路周邊居民休息時間；瀝青攤鋪過程緩慢、均勻、連續(xù)不間斷，提高平整度，減少混合料的離析；鋼筋加工場等施工區(qū)遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)。（三）敏感點(diǎn)臨近的施工區(qū)采取施工圍擋，對局部臨近敏感點(diǎn)一側(cè)采用移動式聲屏障，對設(shè)備安裝消聲器等措施，在施工營地的預(yù)制場采取邊界設(shè)置施工圍擋屏障；禁止夜間高噪聲施工機(jī)械作業(yè)；對于受到噪聲影響較大且距離較近的敏感點(diǎn)路段設(shè)置移動聲屏障或采用圍蔽施工等保護(hù)措施。（四）項(xiàng)目施工廢料主要為廢棄建材，產(chǎn)生量較少，盡量回收和利用其中的有用部分，剩余部分與項(xiàng)目施工過程中生活垃圾及包裝固廢一并交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。（五）沿線的綠化建設(shè)及植被恢復(fù)，將可部分彌補(bǔ)植物物種多樣性的損失；合理堆土，嚴(yán)格遵循“先擋后棄”原則，減小工程臨時堆土產(chǎn)生的影響；在采取一定預(yù)防治理措施后，能有效治理工程施工建設(shè)造成的水土流失；在施工結(jié)束后，應(yīng)做好臨時占地的恢復(fù)工作，及時清理、剝離硬化層后實(shí)施土地整治工程，按臨時工程占地原有土地利用類型進(jìn)行恢復(fù)。應(yīng)選擇當(dāng)?shù)貧夂蜻m宜的、耐污染、抗病蟲、易成活、快生長的本土植物種類，采取科學(xué)種植、撫育措施，適時盡早盡快對臨時占地區(qū)域進(jìn)行植樹種草，如可采取喬木草皮混栽模式等生物措施，水土流失，并加強(qiáng)綠化管理和植被養(yǎng)護(hù)。二、營運(yùn)期的環(huán)境影響評價結(jié)論（一）應(yīng)優(yōu)先落實(shí)噪聲主動防治措施，使敏感點(diǎn)噪聲不惡化并維持現(xiàn)狀，噪聲超標(biāo)的敏感點(diǎn)，須實(shí)施通風(fēng)隔聲窗措施，確保敏感目標(biāo)室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量滿足《建筑環(huán)境通用規(guī)范》(GB(略)-(略))的標(biāo)準(zhǔn)。管理方面，在道路沿線的明顯位置設(shè)置禁鳴喇叭標(biāo)志，盡可能地減少由于加速、減速、鳴笛、制動等交通行為所引發(fā)的噪聲。道路兩側(cè)(略)米（距項(xiàng)目機(jī)動車道線距離）范圍內(nèi)不建議新建學(xué)校、醫(yī)院、集中居民區(qū)等對噪聲敏感的建筑物。（二）每日定期使用灑水車對道路進(jìn)行灑水降塵；加強(qiáng)對道路巡視，限制重型泥頭車超載上路；加強(qiáng)對道路的清掃、養(yǎng)護(hù)，使道路平整、清潔，以減輕道路揚(yáng)塵污染。（三）定期維護(hù)雨水口，防止雨水井垃圾淤積，造成雨水管堵塞、路面排水不暢。（四）路面垃圾定期清掃收集，交由環(huán)衛(wèi)部門進(jìn)行衛(wèi)生填埋處置。（五）環(huán)境風(fēng)險方面，加強(qiáng)運(yùn)營期交通管理，設(shè)置交通警示牌；橋梁段兩側(cè)建設(shè)應(yīng)具有可靠技術(shù)參數(shù)的防撞欄；為防止化學(xué)品泄漏，在橋梁跨越仙橋水的左右兩側(cè)，分別設(shè)置(略)立方米、(略)立方米的事故應(yīng)急池。三、總量控制指標(biāo)擴(kuò)建項(xiàng)目不設(shè)置污染物總量控制指標(biāo)。

公眾參與情況

我局在受理公告期間未收到公眾反饋意見。